El Gobierno acaba de confirmar la activación de un nuevo Plan PIVE, este será la quinta edición, con unos fondos dedicados de 175 Millones de euros. El anuncio se ha realizado tras la sesión del Consejo de Ministros por la Vicepresidenta del Gobierno Soraya Sáenz de SantaMaría.
El Plan PIVE 5 contará con 175 Millones de euros que se convertirá así en el presupuesto más abultado de todos los planes que se han aprobado hasta la fecha. El aumento respecto del presupuesto del Plan PIVE 4 es importante teniendo en cuenta los 70 Millones de euros que puso en el mercado la cuarta edición.
Como en el resto de ocasiones, el Plan PIVE 5 gozará de carácter retroactivo para todas las compras que se han realizado o se han reservado tras el agotamiento de los fondos del Plan PIVE 4. Según los datos ofrecidos por ANFAC, la activación del nuevo Plan PIVE 5 y el aumento de los fondos traerá consigo un impacto sobre la economía española cercano a los 2.000 Millones de euros.
Las condiciones del Plan PIVE 5 serán idénticas a las ya conocidas en anteriores ediciones, impulsando la compra de 175.000 vehículos nuevos. La cuantía aportada por el Ministerio de industria será de 1.000 euros más otros 1.000 euros como mínimo que deberá aportar el punto de venta sumando un total de 2.000 euros en ayudas.
En el caso de familias numerosas - se deberá acreditar dicha condición - que quieran acceder a un vehículo de más de cinco plazas, la cuantía que brindará el Ministerio será de 1.500 euros más otros 1.500 € como mínimo facilitados por el punto de venta sumando un total de 3.000 euros en ayudas.
Requisitos para poder optar al Plan PIVE 5
* Para ser beneficiario del Plan PIVE 5, el precio máximo del vehículo con cinco plazas antes de impuestos deberá ser de 25.000 euros, su clasificación energética A o B según el IDAE y contar con emisiones de CO2 inferiores a los 120 gramos. En el caso de familias numerosas o personas de movilidad reducida, el precio máximo antes de IVA será de 30.000 euros.
* Los comerciales ligeros (hasta 3.500 Kg) tendrán una limitación en las emisiones de 160 gramos de CO2.
* Híbridos, híbridos enchufables, eléctricos y eléctricos de autonomía extendida no tendrán límite de precio máximo.
* En caso de optar por la compra de un vehículo movido por GLP o GNC, éstos no podrán exceder los 160 gramos de CO2.
* Las condiciones generales para el vehículo que se deberá achatarrar serán que tenga una antigüedad mínima de diez años y que el solicitante sea titular del coche.
* La ayuda del Gobierno deberá declararse como ganancia patrimonial, por lo que existirá una carga tributaria sobre esa cantidad que habrá que devolver a la Agencia Tributaria.
Tampoco hay que olvidar que el Plan PIVE 5 será compatible con otras ayudas disponibles a través de Comunidades Autónomas o fondos europeos. Ayudas que sobre todo están centradas en la compra de vehículos híbridos y o eléctricos, aunque también ofrecen apoyo a sistemas Bi-Fuel como el GLP o el GNC.
Un ejemplo de esta compatibilidad entre ayudas lo encontramos en Andalucía donde el BMW i3 a partir de 35.500 € podrá acogerse al Plan PIVE 5 con 2.000 € de ayuda, añadiendo otros 4.500 € a través de fondos autonómicos que dejarían el precio final en 29.000 €.
