Volkswagen acaba de poner a la venta en el mercado español una nueva gama Tiguan que entre otras cosas introduce nuevos motores adaptados para cumplir con la normativa Euro6 y sistemas de sonido con mayor conectividad. Están disponibles desde 21.500€ incluyendo el Plan PIVE y el ahorro por financiar con Volkswagen Finance S.A. EFC.
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Hasta ahora el Tiguan se podía adquirir con los motores 2.0 TDI en variantes con 110, 140 y 177 CV, y dos opciones de gasolina. Estos últimos han desaparecido del mercado español debido a su baja demanda y en diésel la gama estrena versiones con 150 y 184 CV, manteniendo como escalón de entrada el interesante 2.0 TDI con 110 CV.
Según los datos facilitados por Volkswagen, el Tiguan 2.0 TDI con 150 CV declara un gasto medio mínimo de 4,9 L/100, con unas emisiones de 130 g/km de CO2 (puede alcanzar los 5,7 L/100 y 150 g/km de CO2 en las versiones más equipadas con tracción total. En el caso del 2.0 TDI con 184 CV el consumo medio es de 5,7 L/100, con unas emisiones de 150 g/km de CO2, y sólo se vende con tracción total y caja DSG.
En cuanto a las novedades de equipamiento, se ha aprovechado la llegada de los nuevos motores para ofrecer a los clientes los últimos sistemas de info-entretenimiento con pantalla táctil de hasta 6,5 pulgadas, función APP Connect (acceso a aplicaciones) y Media Control (para introducir datos de navegación o del vehículo desde una tableta).
Teniendo en cuenta la oferta actual, el Tiguan es un modelo interesante por su buena relación equipamiento-precio. Por los 21.500 € promocionados la versión 2.0 TDI T1 4x2 110 CV incluye de serie el climatizador automático de dos zonas, sistema de sonido, bluetooth, llantas de aleación, control de velocidad e incluso el techo solar panorámico doble con la parte delantera deslizante.
¿Rivales? En la actualidad hay muchos modelos que podrían ser competencia del Tiguan tanto por el segmento en el que se encuentra como por precio. Los más directos son los Nissan Qashqai, Hyundai ix35, Kia Sportage y Mazda CX-5.
