La renovación del Porsche 911 ha traído consigo una evolución también de los modelos Carrera 4 y Carrera 4S, las alternativas con tracción total (más allá del Porsche 911 Turbo), al mismo tiempo que Porsche nos ha presentado, con argumentos parejos, un renovado Porsche 911 Targa 4 y Targa 4S.
Gama y precios del Porsche 911 Targa 4 y 4S 2016:
Tras el lavado de cara los precios del Porsche 911 Targa quedan de la siguiente forma:
Porsche 911 Targa 4 - 135.119 euros Porsche 911 Targa 4S - 151.273 euros Porsche 911 Targa 4 PDK (automático) - 133.999 euros Porsche 911 Targa 4S PDK /automático - 149.558 euros
El mismo precio para los cabrio que para los targa:
Curiosamente Porsche ha escogido el mismo precio para el Porsche 911 Targa 4 y 4S que para los Carrera 4 Cabriolet y 4S Cabriolet dejando así a un lado la cuestión monetaria a la hora de escoger entre un cabrio tradicional y el techo tipo targa. Recordemos que este techo tiene un accionamiento automático y su capota es de lona, como la del cabrio.
¿Qué cambia en el Porsche 911 Targa tras el lavado de cara?
A simple vista el Porsche 911 Targa no ha recibido grandes cambios estéticos, aunque sí los hay. Nos encontramos con nuevas ópticas, tanto delanteras como traseras y una nueva parrilla, adoptando además unos nuevos tiradores para las puertas.
En su interior aparece un nuevo sistema multimedia y nuevos volantes, pero sin duda el gran salto de este lavado de cara llega de la mano de sus mecánicas.
Bajo el capó, a espaldas del habitáculo y tras el eje posterior, nos encontramos con un motor bóxer sobrealimentado de 6 cilindros y 3 litros de cubicaje que desarrolla una potencia de 370 caballos para el modelo “normal” y de 420 caballos para el modelo 4S.
Este aumento de potencia, 20 caballos más que el modelo previo al lavado de cara, llega acompañado por un consumo de carburante menor y, claro, mejores prestaciones.
Además también se ha introducido cambios en su suspensión adaptativa y en el sistema de tracción total al tiempo que se ha incorporado también como opción un eje trasero direccional en el 4S y la posibilidad de contar con modos de conducción si equipamos nuestro Targa con el paquete Sport Chrono.
