Queremos dar un rápido repaso a las mejores novedades de este año, una recopilación sobre qué coche comprar en 2014, los coches que más darán de qué hablar en los próximos meses y las alternativas más interesantes para cualquiera que esté buscando un nuevo automóvil. Tal vez quieras estar a la última, o simplemente tener un conocimiento completo y actual de las opciones que puedes encontrar en los concesionarios.
En cualquier caso, merece la pena dar un vistazo a esta pequeña recopilación que os hemos preparado con las novedades más importantes y los rivales con los que están llamados a competir.
El crossover: Nissan Qashqai
No te quepa la menor duda, el nuevo Nissan Qashqai ha sido uno de los grandes lanzamientos de este año. Nissan ha actualizado por completo la imagen de su producto estrella en Europa, un modelo que ha permanecido durante años como líder de la categoría SUV en España. Con esta nueva generación llegará cargado de tecnología, con muchas ayudas a la conducción (control de ángulo muerto, detector de fatiga, detector de movimiento en maniobras de aparcamiento), también motores más ahorradores, pero sobre todo un salto cualitativo en calidad percibida, con ajustes correctos y buenos materiales.
Nuestro consejo: los diésel son garantía de bajo consumo y con esta nueva generación han mejorado en suavidad y confort. Si quieres un Nissan Qashqai un poco más exclusivo y con todos los extras, por 32.450€ puedes optar al Premier Limited Edition, una edición limitada con motor dCi de 130 CV, tracción a las cuatro ruedas y todos los extras habidos y por haber en la gama Qashqai. Para más información, siempre puedes leer nuestra prueba del Nissan Qashqai en Diariomotor.
El Nissan Qashqai frente a algunos de sus rivales:
La sorpresa del año: Citroën C4 Cactus
Muy pronto comenzarán las ventas del nuevo Citroën C4 Cactus, un modelo que sin lugar a dudas se llevará nuestros halagos por la apuesta tan innovadora y original que ha realizado Citroën. En unos días lo probaremos. Pero mientras tanto, os contamos que este compacto alto, con pose de SUV, llegará a los concesionarios con soluciones tan sorprendentes como unas cámaras de aire en la carrocería para evitar arañazos derivados de choque de puertas o el contacto de los coches que aparcan a nuestro alrededor. También gozará de una banqueta delantera de una sola pieza, uniendo los asientos del conductor y su acompañante, así como un salpicadero completamente horizontal dominado por pantallas táctiles de tipo tablet PC.
Nuestro consejo: aunque se anuncie con un precio tan sugerente "desde 14.750€", lo mejor es que explores la gama C4 Cactus para encontrar el motor y el equipamiento que necesites. La gama más recomendable, que además ya está bien equipada, es la que se erige con las versiones FEEL (FINE y COOL) y algunos de los packs de equipamiento adicionales. Un diésel de 90 CV con acabado FEEL ya se sitúa sobre los 18.000€.
El Citroën C4 Cactus frente a algunos de sus rivales:
El monovolumen: Volkswagen Golf Sportsvan
El Sportsvan es algo más que una nueva carrocería basada en el Golf, es una visión mucho más práctica y espaciosa del popular compacto alemán. No es el monovolumen más ágil del mercado, pero sí muy dinámico y a la altura de cualquier otro Golf. Lo que más nos gustó fue la calidad percibida, lo cómodo y espacioso que resulta su maletero y su banqueta trasera plegable y corredera - para aumentar el espacio de carga o el espacio para las plazas traseras.
Nuestro consejo: si buscas monovolumen o si el Golf es un compacto que siempre te ha atraído, pero tienes una necesidad de espacio que hasta ahora no podía cubrir este modelo, como mínimo, deberías el Sportsvan antes de mirar otros coches, como por ejemplo cualquier SUV. La línea Edition ya viene equipada con lo más básico e imprescindible en un coche y algunos extras de regalo gracias a su promoción de lanzamiento.
El Volkswagen Golf Sportsvan frente a algunos de sus rivales:
El objeto de deseo: Nuevo MINI
Coche de culto donde los haya, el MINI es un utilitario, un turismo muy urbano, que marca tendencia. En el nuevo MINI hemos asistido a un salto un tanto radical, ha crecido, empleará motores más pequeños para ahorrar combustible, pero aún así sigue siendo ese MINI de siempre. A destacar la amplia dotación tecnológica que ha recibido, con detalles tan desenfadados como el sistema de entretenimiento circular central, con un anillo LED de colores que podemos configurar a nuestro gusto.
Nuestro consejo: pronto llegará a los concesionarios un nuevo MINI de cinco puertas, cinco puertas convencionales y no como las utilizadas hasta ahora por el MINI Clubman. Si tienes que montar una sillita para el bebé en las plazas traseras, puede ser una solución muy práctica. No te pierdas nuestro primer contacto con el MINI en Diariomotor.
El nuevo MINI frente a algunos de sus rivales:
Un crossover premium Mercedes GLA
Así es la nueva Mercedes-Benz, una marca capaz de desarrollar productos más juveniles, contenidos en precio y en dimensiones. Del Clase A nacía el nuevo Mercedes GLA, un producto atractivo estéticamente, con acabados y equipamiento de calidad, una gama de motores muy completa que llega a lo más alto con el Mercedes GLA 45 AMG, un deportivo sobre-elevado, con 360 CV de potencia. Aún teniendo en cuenta que cumple fuera de pista, es un coche muy enfocado en su conducción en carretera.
Nuestro consejo: sin brillar por sus prestaciones, el GLA 200 CDI diésel de 136 CV se nos antoja como una alternativa muy interesante. Así lo afirmaba mi compañero Pepe Giménez en su prueba del Mercedes GLA. También es el más asequible y puedes llevártelo desde 31.150€.
El Mercedes GLA frente a algunos de sus rivales:
El nuevo pequeño crossover: Ford EcoSport
El Ford EcoSport ha llegado para unirse a una nueva categoría de crossovers, más pequeños, económicos y aptos para la ciudad. Tras el Nissan Juke llegó una oleada de pequeños SUV dispuestos ha tomar un pedazo de este segmento. El EcoSport es un tanto peculiar, solo se comercializa con dos motores, un diésel de 90 CV y un gasolina de 125 CV, ambos al mismo precio, 17.500 euros y una única línea de equipamiento muy completa.
Nuestro consejo: Si quieres un pequeño crossover muy completo, interésate por el EcoSport. De serie, este EcoSport incluye llantas de 17", asientos de piel, barras de techo cromadas, iluminación diurna LED, sistema de entretenimiento SYNC, climatizador, apertura y arranque sin llave. En el primer contacto con el Ford EcoSport de Diariomotor encontrarás más información.
El Ford Ecosport frente a algunos de sus rivales:
Cambio radical: el nuevo Renault Twingo
Muy pronto llegará el nuevo Renault Twingo, y con él se avecina una gran revolución. El nuevo Twingo llega cargado de estilo y por primera vez con motor y tracción trasera. Compartirá plataforma con los nuevos smart y smart forfour, que se presentarán a mediados de julio. Lo mejor de este coche es que pese a sus dimensiones tan reducidas gozará de un maletero de 219 litros de capacidad y será muy ágil en ciudad, con capacidad para realizar un giro completo en un espacio de poco más de 8 metros.
Nuestro consejo: si estás pensando en comprarte un pequeño utilitario de ciudad, merece la pena esperar para ver en directo y probarlo. Y no solo por el nuevo Twingo, 2014 es el año de los urbanitas, puesto que en apenas unos meses se renovarán muchos modelos que veremos a continuación.
Peugeot 108, Citroën C1 y Toyota Aygo
Junto con el Renault Twingo, también llegarán otros tres utilitarios que a su vez compartirán plataforma y motores entre si. Citroën C1, Peugeot 108 y Toyota Aygo llegan para aportar la nota de color a su segmento, tres coches completamente nuevos, bien equipados, muy distinguidos en lo estético y sobre todo ahorradores en su consumo. Estad muy atentos a ¿Qué coche me compro? porque todos ellos pasarán por nuestras manos próximamente y os contaremos nuestras primeras impresiones.
Los nuevos utilitarios urbanos que llegarán en 2014
Más información sobre estos urbanitas en nuestra comparativa de coches pequeños para ciudad 2014.