Comparativa entre el Citroën AMI eléctrico y el Fiat Topolino
Te presentamos la comparativa técnica entre el Citroën AMI eléctrico y el Fiat Topolino, en la que puedes encontrar una tabla con todas sus características por versión y comparar las que te estés planteando para una posible compra.
Cuadriciclo
2.410 m
1.525 m
l
8 CV
2
75 Kms
0 g/Km
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Cuadriciclo
2.410 m
1.525 m
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Un cuadriciclo ligero que se puede comprar a través de la web de Citroën y se puede conducir desde los 15 años. Es barato y puede ser la excusa ideal para no comprarle un scooter a los adolescentes | ||||
2,2
La opinión de Javier López
« El Citroën Ami se asienta como una solución de movilidad urbana bastante interesante, pero con una serie de limitaciones. Primero que es precisamente eso, un... »
Ver opinión completa
Precio, más seguro que un scooter, cero emisiones
Calidad, equipamiento, autonomía, prestaciones
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2,6
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Dimensiones
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Dimensiones exteriores: 2.410 mm de largo, 1.390 mm de ancho, 1.525 mm de alto, 1.728 mm de batalla, 1.210 mm de ancho de vía delantero, 1.210 mm de ancho de vía trasero y 7.200 mm de diámetro de giro entre bordillos | ||
Capacidad del compartimento de carga: |
Motor
Norma de emisiones | ||
Batería tipo: fosfato de hierro y litio (LFP) de 65,00 kg de peso y 6,30 kw/h 5,40 | ||
Combustible: eléctrico y Combustible primario: eléctrico | ||
Potencia de 8 CV ( CEE ) 6 kW ; 8 CV (potencia máx. motor eléctrico) y 6 kW (potencia máx. motor eléctrico) potencia con combustible primario | ||
Motor eléctrico puro (BEV) | ||
Un motor eléctrico de 8,2 CV y 6,0 kW con 350 Nm de par maximo motor síncrono de imanes permanentes CA y delantero |
Consumo y prestaciones
Emisiones WLTP BEV y 0,0 | ||
WLTP consumo de energía eléctrica BEV/HEV consumo de energía eléctrica y 119,0 | ||
WLTP autonomía eléctrica BEV autonomía en modo eléctrico puro y 75 |
Confort
Asiento delantero del conductor y acompañante individual y ajuste longitudinal manual | ||
Sistema de ventilación calefacción eléctrica | ||
Retrovisor exterior del conductor y acompañante negro/gris (no pintado) y ajustable desde el exterior | ||
Limpiaparabrisas delantero | ||
Techo de cristal |
Entretenimiento
Acabado exterior
Carrocería tipo cuadriciclo de 2 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: PF1, carrocería & puertas (local): cuadriciclo de 2 puertas |
Acabado interior
Asientos de vinilo (material principal) y de vinilo (material secundario) | ||
Volante en material plástico |
Seguridad
Dos frenos de disco | ||
Regulación de los faros | ||
Luces de cruce, luces intermitentes laterales y luces de carretera con tecnología LED |
Especificaciones técnicas
Dos plazas ( 2+0 ) | ||
Faros con bombilla LED y luz larga con bombilla LED | ||
Prestaciones: 45 km/h de velocidad máxima | ||
Suspensión delantera tipo McPherson o similar, suspensión trasera de brazos tirados longitudinales | ||
Pesos: 700 kg (peso máximo admisible) y 471 kg (peso en vacío) | ||
Sistema eléctrico 12 | ||
Puerto de carga USB delantero |
Transmisión
Tracción delantera | ||
Transmisión de tipo automático con cambio totalmente automático de una única velocidad con palanca en el suelo | ||
Ruedas motrices eléctricas delanteras |
Garantía
Garantía completa del vehículo: 36 meses y 9.999.999 km | ||
Garantía del vehículo - fabricante: 36 meses y 9.999.999 km |
Ruedas
Neumáticos delanteros y traseros de 155 mm de ancho y 65 % de perfil | ||
Llantas delanteras y traseras en acero de 14 pulgadas de diámetro 35,6 |
Otras comparativas del Citroën AMI eléctrico y sus rivales
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Fiat Topolino
9.890 €