Comparativa entre el Citroën AMI eléctrico y el Ligier Myli
Te presentamos la comparativa técnica entre el Citroën AMI eléctrico y el Ligier Myli, en la que puedes encontrar una tabla con todas sus características por versión y comparar las que te estés planteando para una posible compra.
|
Cuadriciclo
2.410 m
1.525 m
l
8 CV
2
75 Kms
0 g/Km
|
Cuadriciclo
2.958 m
1.533 m
l
0 CV
2
-
-
|
|||
| Un cuadriciclo ligero que se puede comprar a través de la web de Citroën y se puede conducir desde los 15 años. Es barato y puede ser la excusa ideal para no comprarle un scooter a los adolescentes | ||||
|
2,2
La opinión de Javier López
« El Citroën Ami se asienta como una solución de movilidad urbana bastante interesante, pero con una serie de limitaciones. Primero que es precisamente eso, un... »
Ver opinión completa
Precio, más seguro que un scooter, cero emisiones
Calidad, equipamiento, autonomía, prestaciones
|
1,8
|
|||
Dimensiones
| Dimensiones exteriores: 2.410 mm de largo, 1.390 mm de ancho, 1.525 mm de alto, 1.728 mm de batalla, 1.210 mm de ancho de vía delantero, 1.210 mm de ancho de vía trasero y 7.200 mm de diámetro de giro entre bordillos | Dimensiones exteriores: 2.958 mm de largo, 1.500 mm de ancho, 1.533 mm de alto y 1.830 mm de batalla |
| Capacidad del compartimento de carga: | Capacidad del compartimento de carga: |
Motor
| — | Motor de 0,5 litros ( 502 cc ) , dos cilindros |
| Norma de emisiones | Norma de emisiones EU5 |
| Batería tipo: fosfato de hierro y litio (LFP) de 65,00 kg de peso y 6,30 kw/h 5,40 | — |
| Combustible: eléctrico y Combustible primario: eléctrico | Combustible: diésel y Combustible primario: diésel |
| Potencia de 8 CV ( CEE ) 6 kW ; 8 CV (potencia máx. motor eléctrico) y 6 kW (potencia máx. motor eléctrico) potencia con combustible primario | Potencia |
| Motor eléctrico puro (BEV) | Motor de combustión |
| Un motor eléctrico de 8,2 CV y 6,0 kW con 350 Nm de par maximo motor síncrono de imanes permanentes CA y delantero | — |
Consumo y prestaciones
| — | Consumo de combustible ( WLTP ICE ): 500 Km de autonomía (combinado) |
| Emisiones WLTP BEV y 0,0 | Emisiones WLTP ICE |
| WLTP consumo de energía eléctrica BEV/HEV consumo de energía eléctrica y 119,0 | — |
| WLTP autonomía eléctrica BEV autonomía en modo eléctrico puro y 75 | — |
Confort
| — | Toma/s de 12v en los asientos delanteros |
| Asiento delantero del conductor y acompañante individual y ajuste longitudinal manual | Asiento delantero del conductor y acompañante individual y ajuste longitudinal manual |
| Sistema de ventilación calefacción eléctrica | Sistema de ventilación calefacción del motor |
| — | Retrovisor interior |
| Retrovisor exterior del conductor y acompañante negro/gris (no pintado) y ajustable desde el exterior | Retrovisor exterior del conductor y acompañante pintado y ajustable desde el exterior |
| Limpiaparabrisas delantero | Limpiaparabrisas delantero |
| — | Elevalunas eléctricos delanteros |
| Techo de cristal | — |
| — | Cristal trasero oscurecido en el lateral trasero |
Entretenimiento
| — | Dos altavoces |
| — | Bluetooth |
| — | Conexión para: USB delantero |
| — | Pantalla multifunción de 3,25 " panel de instrumentos 1 y 8,3, pantalla multifunción táctil de 10,00 " Salpicadero central 1 y 25,4 |
| — | Control de Apps |
Acabado exterior
| Carrocería tipo cuadriciclo de 2 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: PF1, carrocería & puertas (local): cuadriciclo de 2 puertas | Carrocería tipo cuadriciclo de 3 puertas, batalla corta normal, volante al lado izquierdo, carrocería & puertas (local): cuadriciclo de 3 puertas |
Acabado interior
| — | Techo solar ( delantero ) deslizante |
| Asientos de vinilo (material principal) y de vinilo (material secundario) | Asientos de cuero sintético (material principal) y de cuero sintético (material secundario) |
| Volante en material plástico | Volante en material plástico |
Seguridad
| Dos frenos de disco | Cuatro frenos de disco |
| Regulación de los faros | — |
| — | Encendido diurno automático |
| Luces de cruce, luces intermitentes laterales y luces de carretera con tecnología LED | Luces de cruce, luces intermitentes laterales, Luces de día, Luces traseras y luces de carretera con tecnología LED |
Especificaciones técnicas
| Dos plazas ( 2+0 ) | Dos plazas |
| — | Sistema de distancia de aparcamiento traseros con cámara |
| — | Depósito principal de combustible: |
| Faros con bombilla LED y luz larga con bombilla LED | Faros con bombilla LED y luz larga con bombilla LED |
| Prestaciones: 45 km/h de velocidad máxima | Prestaciones: |
| — | Cierre centralizado con mando a distancia |
| — | Dirección asistida |
| Suspensión delantera tipo McPherson o similar, suspensión trasera de brazos tirados longitudinales | Suspensión delantera, trasera tipo McPherson o similar |
| Pesos: 700 kg (peso máximo admisible) y 471 kg (peso en vacío) | Pesos: 246 kg (peso máximo en zona de carga) |
| — | Modos de conducción |
| Sistema eléctrico 12 | Sistema eléctrico |
| Puerto de carga USB delantero | Puerto de carga USB delantero |
Transmisión
| Tracción delantera | Tracción delantera |
| Transmisión de tipo automático con cambio totalmente automático de una única velocidad con palanca en el suelo | Transmisión de tipo automático con cambio de variación continua de velocidad variable |
| Ruedas motrices eléctricas delanteras | — |
Garantía
| Garantía completa del vehículo: 36 meses y 9.999.999 km | Garantía completa del vehículo: 36 meses y 9.999.999 km |
| Garantía total vehículo - fabricante: 36 meses y 9.999.999 km | Garantía total vehículo - fabricante: 36 meses y 9.999.999 km |
Ruedas
| Neumáticos delanteros y traseros de 155 mm de ancho y 65 % de perfil | Neumáticos delanteros y traseros de 155 mm de ancho y 60 % de perfil |
| Llantas delanteras y traseras en acero de 14 pulgadas de diámetro 35,6 | Llantas delanteras y traseras en aluminio de 15 pulgadas de diámetro 38,1 |
| — | Equipo reparación neumáticos |
Otras comparativas del Citroën AMI eléctrico y sus rivales
Te presentamos otras comparativas entre el Citroën AMI eléctrico y sus alternativas más interesantes, por segmento, precio y popularidad.
Citroën AMI eléctrico
7.990 €