Comparativa entre el Citroën AMI eléctrico y el Micro Microlino
Te presentamos la comparativa técnica entre el Citroën AMI eléctrico y el Micro Microlino, en la que puedes encontrar una tabla con todas sus características por versión y comparar las que te estés planteando para una posible compra.
Cuadriciclo
2.410 m
1.525 m
l
8 CV
2
75 Kms
0 g/Km
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Cuadriciclo
2.519 m
1.501 m
l
8-17 CV
2
95-177 Kms
0 g/Km
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Un cuadriciclo ligero que se puede comprar a través de la web de Citroën y se puede conducir desde los 15 años. Es barato y puede ser la excusa ideal para no comprarle un scooter a los adolescentes | ||||
2,2
La opinión de Javier López
« El Citroën Ami se asienta como una solución de movilidad urbana bastante interesante, pero con una serie de limitaciones. Primero que es precisamente eso, un... »
Ver opinión completa
Precio, más seguro que un scooter, cero emisiones
Calidad, equipamiento, autonomía, prestaciones
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3,0
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Dimensiones
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Dimensiones exteriores: 2.410 mm de largo, 1.390 mm de ancho, 1.525 mm de alto, 1.728 mm de batalla, 1.210 mm de ancho de vía delantero, 1.210 mm de ancho de vía trasero y 7.200 mm de diámetro de giro entre bordillos | Dimensiones exteriores: 2.519 mm de largo, 1.473 mm de ancho, 1.501 mm de alto, 1.566 mm de batalla, 1.255 mm de ancho de vía delantero, 935 mm de ancho de vía trasero y 7.400 mm de diámetro de giro entre bordillos | |
Capacidad del compartimento de carga: | Capacidad del compartimento de carga: 230 litros (con todos los asientos en su lugar) |
Motor
Norma de emisiones | Norma de emisiones | |
Batería tipo: fosfato de hierro y litio (LFP) de 65,00 kg de peso y 6,30 kw/h 5,40 | Batería tipo: iones de litio de 151,00 kg de peso y 5,50 kw/h con 2,3 | |
Combustible: eléctrico y Combustible primario: eléctrico | Combustible: eléctrico y Combustible primario: eléctrico | |
Potencia de 8 CV ( CEE ) 6 kW ; 8 CV (potencia máx. motor eléctrico) y 6 kW (potencia máx. motor eléctrico) potencia con combustible primario | Potencia de 8 CV 6 kW y 89 Nm de par máximo ; 8 CV (potencia máx. motor eléctrico), 6 kW (potencia máx. motor eléctrico) y 89 Nm (torque máx. motor eléctrico) | |
Motor eléctrico puro (BEV) | Motor eléctrico puro (BEV) | |
Un motor eléctrico de 8,2 CV y 6,0 kW con 350 Nm de par maximo motor síncrono de imanes permanentes CA y delantero | Un motor eléctrico de 8,2 CV y 6,0 kW con 89 Nm de par maximo motor síncrono de imanes permanentes CA y trasero |
Consumo y prestaciones
Emisiones WLTP BEV y 0,0 | Emisiones WLTP BEV y 0,0 | |
WLTP consumo de energía eléctrica BEV/HEV consumo de energía eléctrica y 119,0 | WLTP consumo de energía eléctrica BEV/HEV consumo de energía eléctrica y 68,0 | |
WLTP autonomía eléctrica BEV autonomía en modo eléctrico puro y 75 | WLTP autonomía eléctrica BEV autonomía en modo eléctrico puro y 95 |
Confort
Asiento delantero del conductor y acompañante individual y ajuste longitudinal manual | Asiento delantero del conductor y acompañante tipo banco y ajuste longitudinal manual | |
Sistema de ventilación calefacción eléctrica | Sistema de ventilación calefacción eléctrica | |
Retrovisor exterior del conductor y acompañante negro/gris (no pintado) y ajustable desde el exterior | Retrovisor exterior del conductor pintado y ajustable desde el exterior, retrovisor exterior del acompañante pintado con ajuste eléctrico | |
Limpiaparabrisas delantero | Limpiaparabrisas delantero | |
Techo de cristal | — |
Entretenimiento
Acabado exterior
Carrocería tipo cuadriciclo de 2 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: PF1, carrocería & puertas (local): cuadriciclo de 2 puertas | Carrocería tipo cuadriciclo de 2 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, carrocería & puertas (local): cuadriciclo de 2 puertas |
Acabado interior
Asientos de vinilo (material principal) y de vinilo (material secundario) | Asientos de tela (material principal) y de tela (material secundario) | |
Volante en material plástico | Volante en aluminio y cuero sintético |
Seguridad
Dos frenos de disco | Cuatro frenos de disco | |
Regulación de los faros | — | |
— | Encendido diurno automático | |
Luces de cruce, luces intermitentes laterales y luces de carretera con tecnología LED | Luces de cruce, luces intermitentes laterales, Luces de día, Luces traseras y luces de carretera con tecnología LED |
Especificaciones técnicas
Dos plazas ( 2+0 ) | Dos plazas | |
Faros con bombilla LED y luz larga con bombilla LED | Faros con bombilla LED y luz larga con bombilla LED | |
Prestaciones: 45 km/h de velocidad máxima | Prestaciones: 45 km/h de velocidad máxima | |
— | Cierre centralizado con mando a distancia | |
Suspensión delantera tipo McPherson o similar, suspensión trasera de brazos tirados longitudinales | Suspensión delantera, trasera tipo McPherson o similar | |
Pesos: 700 kg (peso máximo admisible) y 471 kg (peso en vacío) | Pesos: 750 kg (peso máximo admisible), 571 kg (peso en vacío), 179 kg (peso máximo en zona de carga) y peso útil incl cond | |
— | Modos de conducción | |
Sistema eléctrico 12 | Sistema eléctrico 48 | |
Puerto de carga USB delantero | Puerto de carga USB delantero |
Transmisión
Tracción delantera | Tracción trasera | |
Transmisión de tipo automático con cambio totalmente automático de una única velocidad con palanca en el suelo | Transmisión de tipo automático con cambio totalmente automático de una única velocidad | |
Ruedas motrices eléctricas delanteras | Ruedas motrices eléctricas traseras |
Garantía
Garantía completa del vehículo: 36 meses y 9.999.999 km | Garantía completa del vehículo: 36 meses y 9.999.999 km | |
Garantía del vehículo - fabricante: 36 meses y 9.999.999 km | Garantía total vehículo - fabricante: 36 meses y 9.999.999 km |
Ruedas
Neumáticos delanteros y traseros de 155 mm de ancho y 65 % de perfil | Neumáticos delanteros y traseros de 145 mm de ancho y 70 % de perfil | |
Llantas delanteras y traseras en acero de 14 pulgadas de diámetro 35,6 | Llantas delanteras y traseras en acero de 13 pulgadas de diámetro 33,0 |
Otras comparativas del Citroën AMI eléctrico y sus rivales
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Citroën AMI eléctrico
7.990 €