Comparativa entre el Citroën C4 X eléctrico y el Toyota Avensis
Te presentamos la comparativa técnica entre el Citroën C4 X eléctrico y el Toyota Avensis, en la que puedes encontrar una tabla con todas sus características por versión y comparar las que te estés planteando para una posible compra.
Berlina
4.600 m
1.525 m
510 l
136-156 CV
0,5 h
352-420 Kms
|
Berlina
4.750 m
1.480 m
509 l
-
5
-
-
|
|||
El Toyota Avensis destaca en el segmento por sus líneas sencillas y un amplio habitaculo. Se puede solicitar con carrocería berlina o familiar y puede tener mucho equipamiento. | ||||
3,3
|
2,9
Relación calidad/precio, sensación de solidez
Aburrido hasta el límite, clásico a más no poder, carne de Hertz
|
Dimensiones
|
|
|
Dimensiones exteriores: 4.600 mm de largo, 1.800 mm de ancho, 1.525 mm de alto, 156 mm de altura libre sobre el suelo sin carga, 2.670 mm de batalla, 1.545 mm de ancho de vía delantero, 1.545 mm de ancho de vía trasero, 10.900 mm de diámetro de giro entre bordillos, 2.032, 1.834, 80,0 y 72,2 | ||
Dimensiones interiores: | ||
Capacidad del compartimento de carga: 510 litros (hasta las ventanas con asientos montados) ( medición VDA ) 0 l de almacenamiento delantero y 0,0 cu ft de almacenamiento delantero |
Motor
Norma de emisiones 0 emisiones | ||
Batería tipo: níquel manganeso cobalto (NMC) de 400,0 voltios, 125,0 Ah y 50,00 kw/h con 7,4 batería calef./refriger. de forma activa, 200, Contemporary Amperex Tech, 0, 0 y 0,0 | ||
Combustible: eléctrico y Combustible primario: eléctrico | ||
Potencia de 136 CV ( CEE ) 100 kW @ 3.700 rpm (potencia max) 260 Nm de par máximo @ 300 rpm (par max) ; 136 CV (potencia máx. motor eléctrico), 100 kW (potencia máx. motor eléctrico) y 260 Nm (torque máx. motor eléctrico) potencia con combustible primario | ||
Motor eléctrico puro (BEV) | ||
Enchufable | ||
Un motor eléctrico de 136,0 CV y 100,0 kW con 260 Nm de par maximo motor síncrono de imanes permanentes CA y delantero |
Consumo y prestaciones
Emisiones WLTP BEV y 0,0 | ||
WLTP consumo de energía eléctrica BEV/HEV consumo de energía eléctrica y 154,0 | ||
WLTP autonomía eléctrica BEV autonomía en modo eléctrico puro y 352 |
Confort
Toma/s de 12v en los asientos delanteros | ||
Asiento delantero del conductor individual, ajuste longitudinal manual, ajuste manual en altura y ajuste lumbar manual con ajuste manual del respaldo, asiento delantero del acompañante individual, ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo | ||
Sistema de ventilación con pantalla digital, filtro de pólen y filtro de carbón activo controles en pantalla táctil y calefacción eléctrica | ||
Controles de climatización diferenciados digitales para conductor/acompañante | ||
Aire acondicionado bizona de automático | ||
Retrovisor interior/cámara | ||
Retrovisor exterior del conductor y acompañante en color combinado con carrocería con ajuste eléctrico desempañable con intermitente integrado | ||
Luneta trasera fija con limpialuneta trasera intermitente | ||
Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia | ||
Elevalunas eléctricos delanteros y traseros con dos de ellos de un solo toque | ||
Freno mano electrónico |
Entretenimiento
Seis altavoces | ||
Equipo de audio con radio AM/FM, radio digital y pantalla táctil pantalla a color | ||
Tablero de instrumentos con pantalla TFT configurable | ||
Sistema activacion por voz ninguno | ||
Telemática con 0,00 ( 36 meses incluidos) vía SIM en el vehículo y 0 | ||
Bluetooth | ||
Conexión para: USB delantero, USB trasero, 1, 1 y 0 | ||
Pantalla de visualización táctil de 10,00 " Salpicadero central 1, 25,4, orientación de la pantalla fija y no | ||
Aplicaciones integradas | ||
Control de Apps | ||
Conversión texto a voz / voz a texto |
Acabado exterior
Carrocería tipo sedán con 4 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: EMP2, carrocería & puertas (local): sedán de 4 puertas | ||
Alerón en el maletero/parte inferior del portón |
Acabado interior
Acabados de lujo: | ||
Asientos de tela (material principal) y de tela (material secundario) | ||
Volante multi-función revestido de cuero ajustable en altura y en profundidad |
Seguridad
Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados | ||
Control de crucero | ||
Control electrónico de tracción | ||
Regulación de los faros con ajuste de altura manual, sensor de oscuridad y sensor de vehículos en sentido contrario | ||
Encendido diurno automático | ||
Airbag lateral de cortina delantero y trasero | ||
Airbag frontal del conductor, airbag frontal del acompañante desconectable | ||
Airbags laterales delanteros | ||
Preparación Isofix | ||
Resultado de pruebas de impacto Euro NCAP :, puntuación global: 4,0, protección adultos: 76,0, protección niños: 83,0, protección peatones: 57,0, puntuación ayudas a la seguridad: 63,0, Versión evaluada: Citroen C4 1.2 petrol 'Feel Pack' LHD 5dr HA y Fecha del test: 26 may 2021 | ||
Control de arranque en pendiente | ||
Encendido automático luces emergencia | ||
Sistema de alarma de colisión: activa las luces de freno con asistencia de frenado, sistema antiatropello peatones/ciclistas, monitorización del conductor y frenado a baja velocidad de 30 Km/h como mínimo aviso visual/ acústico, distancia programable y funciona por debajo de 50 km/h / 30 mph | ||
Alerta de cambio de carril: activa la dirección | ||
Limitador de velocidad | ||
Luces de día con tecnología LED | ||
Reconocimiento señales de tráfico | ||
Sistema de alerta sonora para el peatón | ||
Sistema de frenado anti-multicolisión | ||
Seis airbags | ||
Llamada de emergenciaLlamada de emergencia |
Especificaciones técnicas
Cinco plazas ( 2+3 ) | ||
Sistema de distancia de aparcamiento traseros con sensor | ||
Faros con lente elipsoidal, bombilla halógena y luz larga con bombilla halógena | ||
Prestaciones: 9,4 segs de aceleración 0-100 km/h y 150 km/h de velocidad máxima en modo eléctrico | ||
Cierre centralizado con mando a distancia y contról de los elevalunas | ||
Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad | ||
Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de eje de torsión y mediante muelle helicoidal con ruedas semi-independientes | ||
Pesos: 2.040 kg (peso máximo admisible), 1.580 kg (peso en vacío), 0 kg (peso máximo remolcable con freno) y 0 kg (peso máximo remolcable sin freno) ( medición: EU ) | ||
Sistema eléctrico 12 | ||
Cable de carga Tipo 2 (Mennekes), toma de carga CA 1 y lateral trasero, cable de carga CCS (Combo), toma de carga CC 1 y lateral trasero | ||
Puerto de carga USB delantero y trasero |
Transmisión
Tracción delantera | ||
Transmisión de tipo automático con cambio totalmente automático de una única velocidad con palanca en el suelo | ||
Ruedas motrices eléctricas delanteras |
Garantía
Garantía completa del vehículo: 36 meses y 9.999.999 km | ||
Garantía del motor y mecanismos de tracción: 120 meses y 200.000 km | ||
Garantía anticorrosión: 144 meses distancia 9.999.999 km | ||
Garantía de la pintura: 36 meses distancia 9.999.999 km | ||
Garantía de asistencia en carretera: 36 meses distancia 9.999.999 km | ||
Mantenimiento principal cada 25.000 km, 24 meses | ||
Garantía sistema eléctrico - fabricante: 120 meses y 200.000 km | ||
Garantía del vehículo - fabricante: 36 meses y 9.999.999 km | ||
Garantia sistema de propulsión - fabric.: 36, 9.999.999 y 9.999.999 |
Ruedas
Neumáticos delanteros y traseros de 18 pulgadas de diametro, 195 mm de ancho, 60 % de perfil y índice de velocidad: H con índice de carga: 98 (datos del neumático oficiales de la marca) | ||
Llantas delanteras y traseras en acero de 18 pulgadas de diámetro y 8,0 pulgadas de ancho 45,7, 20,3 y ZHR6 | ||
Indicador de baja presión de los neumáticos | ||
Equipo reparación neumáticos |
Otras comparativas del Citroën C4 X eléctrico y sus rivales
Te presentamos otras comparativas entre el Citroën C4 X eléctrico y sus alternativas más interesantes, por segmento, precio y popularidad.
Citroën C4 X eléctrico
22.590 €
Ahorra 12.000 €