Comparativa entre el Citroën C8 y el Citroën ë-Berlingo eléctrico
Te presentamos la comparativa técnica entre el Citroën C8 y el Citroën ë-Berlingo eléctrico, en la que puedes encontrar una tabla con todas sus características por versión y comparar las que te estés planteando para una posible compra.
Monovolumen Pequeño
4.726 m
1.856 m
1160 l
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Monovolumen Pequeño
4.400 m
1.880 m
775 l
136 CV
0,5 h
245 Kms
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El Citroën C8 es un monovolumen grande de 5 puertas y 7 plazas cuya razón de ser es transportar a familias muy numerosas con el mínimo coste y el máximo espacio. | El Citroën ë-Berlingo se presenta como la variante 100% eléctrica del Berlingo, convirtiéndose en una opción muy interesante para cubrir trayectos urbanos y al mismo tiempo disfrutar de un espacio de carga más que digno. Por supuesto, esta se acoge a todas las ventajas del coche eléctrico, como la etiqueta CERO de la DGT. | |||
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3,1
La opinión de Enrique García
« El Citroën e-Berling es un interesante multiespacio que destaca por su versátil interior y un comportamiento muy similar al de un turismo convencional. En la... »
Ver opinión completa
Espacio de carga, precio
Calidades algo justas, autonomía
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Dimensiones
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Dimensiones exteriores: 4.403 mm de largo, 1.848 mm de ancho, 1.880 mm de alto, 2.785 mm de batalla, 1.553 mm de ancho de vía delantero, 1.567 mm de ancho de vía trasero y 10.800 mm de diámetro de giro entre bordillos | ||
Dimensiones interiores: | ||
Capacidad del compartimento de carga: 775 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 3.000 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición VDA ) 0 l de almacenamiento delantero y 0,0 cu ft de almacenamiento delantero |
Motor
Norma de emisiones 0 emisiones | ||
Batería tipo: fosfato de hierro y litio (LFP) de 400,0 voltios, 125,0 Ah y 50,00 kw/h con 7,4 200, otro, ilimitada, 0, 46,30 y 0,0 | ||
Combustible: eléctrico y Combustible primario: eléctrico | ||
Potencia de 136 CV ( CEE ) 100 kW @ 3.673 rpm (potencia max) 260 Nm de par máximo ; 136 CV (potencia máx. motor eléctrico), 100 kW (potencia máx. motor eléctrico) y 260 Nm (torque máx. motor eléctrico) potencia con combustible primario | ||
Motor eléctrico puro (BEV) | ||
Enchufable | ||
Un motor eléctrico de 136,0 CV y 100,0 kW con 260 Nm de par maximo motor síncrono de imanes permanentes CA y delantero |
Consumo y prestaciones
Emisiones WLTP BEV y 0,0 | ||
WLTP consumo de energía eléctrica BEV/HEV consumo de energía eléctrica y 227,0 | ||
WLTP autonomía eléctrica BEV autonomía en modo eléctrico puro y 245 |
Confort
Toma/s de 12v en los asientos delanteros | ||
Asiento delantero del conductor y acompañante individual y ajuste longitudinal manual con ajuste manual del respaldo | ||
Sistema de ventilación con filtro de pólen y filtro de carbón activo calefacción eléctrica | ||
Aire acondicionado | ||
Retrovisor interior | ||
Retrovisor exterior del conductor y acompañante en color combinado con carrocería con ajuste eléctrico desempañable | ||
Luneta trasera fija con limpialuneta trasera intermitente | ||
Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia | ||
Elevalunas eléctricos delanteros y traseros con dos de ellos de un solo toque | ||
Freno mano electrónico |
Entretenimiento
Seis altavoces | ||
Equipo de audio con radio AM/FM y radio digital | ||
Tablero de instrumentos analógico con TFT | ||
Bluetooth | ||
Conexión para: entrada AUX delantera, USB delantero, 1, 0 y 0 | ||
Pantalla multifunción de 3,50 " panel de instrumentos 1 y 8,9 |
Acabado exterior
Carrocería tipo monovolumen compacto con 4 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: EMP2, carrocería & puertas (local): monovolumen compacto de 4 puertas |
Acabado interior
Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en aluminio y cuero | ||
Asientos de tela (material principal) y de tela (material secundario) | ||
Volante multi-función en material plástico ajustable en altura y en profundidad |
Seguridad
Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados | ||
Control de crucero | ||
Control electrónico de tracción | ||
Regulación de los faros con ajuste de altura manual y sensor de oscuridad | ||
Luces laterales maniobras/de bordillo | ||
Encendido diurno automático | ||
Airbag lateral de cortina delantero y trasero | ||
Airbag frontal del conductor, airbag frontal del acompañante desconectable | ||
Airbags laterales delanteros | ||
Preparación Isofix | ||
Resultado de pruebas de impacto Euro NCAP :, puntuación global: 4,0, protección adultos: 91,0, protección niños: 81,0, protección peatones: 58,0, puntuación ayudas a la seguridad: 68,0, Versión evaluada: Peugeot Rifter BlueHDi 100 Allure y Fecha del test: 01 dic 2018 | ||
Control de arranque en pendiente | ||
Encendido automático luces emergencia | ||
Sistema de alarma de colisión: activa las luces de freno con asistencia de frenado, sistema antiatropello peatones/ciclistas, monitorización del conductor y frenado a baja velocidad de 10 Km/h como mínimo aviso visual/ acústico y funciona por debajo de 50 km/h / 30 mph | ||
Alerta de cambio de carril: activa la dirección | ||
Limitador de velocidad | ||
Luces de día con tecnología LED | ||
Reconocimiento señales de tráfico | ||
Seis airbags | ||
Llamada de emergenciaLlamada de emergencia |
Especificaciones técnicas
Cinco plazas ( 2+3 ) | ||
Sistema de distancia de aparcamiento traseros con sensor | ||
Faros con lente de superficie compleja, bombilla halógena y luz larga con bombilla halógena | ||
Prestaciones: 130 km/h de velocidad máxima y 130 km/h de velocidad máxima en modo eléctrico | ||
Cierre centralizado con mando a distancia | ||
Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad | ||
Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de eje de torsión y mediante muelle helicoidal con ruedas semi-independientes | ||
Pesos: 2.290 kg (peso máximo admisible), 1.739 kg (peso en vacío), 750 kg (peso máximo remolcable con freno) y 750 kg (peso máximo remolcable sin freno) ( medición: EU ) | ||
Etiqueta de eficiencia energética clase A | ||
Sistema eléctrico 12 | ||
Cable de carga Tipo 2 (Mennekes), toma de carga CA 1 y lateral trasero, cable de carga CCS (Combo), toma de carga CC 1 y lateral trasero | ||
Puerto de carga USB delantero |
Transmisión
Tracción delantera | ||
Transmisión de tipo automático con cambio totalmente automático de una única velocidad con palanca en el suelo | ||
Ruedas motrices eléctricas delanteras |
Garantía
Garantía completa del vehículo: 36 meses y 9.999.999 km | ||
Garantía del motor y mecanismos de tracción: 120 meses y 200.000 km | ||
Garantía anticorrosión: 144 meses distancia 9.999.999 km | ||
Garantía de la pintura: 36 meses distancia 9.999.999 km | ||
Garantía de asistencia en carretera: 36 meses distancia 9.999.999 km | ||
Mantenimiento principal cada 40.000 km, 24 meses | ||
Garantía sistemas eléctricos: 120 meses y 200.000 km | ||
Garantía total vehículo - fabricante: 36 meses y 9.999.999 km | ||
Garantía tren motriz - fabricante: 120, 200.000 y 124.275 |
Ruedas
Neumáticos delanteros y traseros de 16 pulgadas de diametro, 205 mm de ancho, 60 % de perfil y índice de velocidad: H con índice de carga: 92 (datos del neumático oficiales de la marca) | ||
Llantas delanteras y traseras en acero de 16 pulgadas de diámetro y 6,5 pulgadas de ancho 40,6 y 16,5 | ||
Indicador de baja presion de los neumáticos |
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Citroën ë-Berlingo eléctrico
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