Comparativa entre el Dacia Bigster híbrido y el Dacia Duster híbrido
Te presentamos la comparativa técnica entre el Dacia Bigster híbrido y el Dacia Duster híbrido, en la que puedes encontrar una tabla con todas sus características por versión y comparar las que te estés planteando para una posible compra.
SUV Mediano
4.570 m
1.710 m
662 l
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5
-
-
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SUV Mediano
4.343 m
1.693 m
445 l
140 CV
5
5.0-5.1 l/100Km
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3,8
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3,8
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Dimensiones
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30,0 grados de ángulo de entrada y 34,0 grados de ángulo de salida | ||
Dimensiones exteriores: 4.343 mm de largo, 1.921 mm de ancho, 1.693 mm de alto, 210 mm de altura libre sobre el suelo sin carga, 2.673 mm de batalla, 1.563 mm de ancho de vía delantero, 1.570 mm de ancho de vía trasero, 10.140 mm de diámetro de giro entre bordillos, 2.069 y 81,5 | ||
Dimensiones interiores: 900 mm de altura entre banqueta-techo (delante), 892 mm de altura entre banqueta-techo (detrás), 1.444 mm de anchura en las caderas (delante) y 1.433 mm de anchura en las caderas (detrás) | ||
Capacidad del compartimento de carga: 445 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 1.478 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición ISO ) 0 l de almacenamiento delantero y 0,0 cu ft de almacenamiento delantero |
Motor
Motor de 1,6 litros ( 1.598 cc ) , cuatro cilindros en línea con 78,0 mm de diámetro y 83,6 mm de carrera | ||
Norma de emisiones EU6 E y ECO | ||
Batería tipo: iones de litio de 230,0 voltios y 1,20 kw/h otro, 0, 0, 0,85 y 0,0 | ||
Alimentación : inyección multipunto | ||
Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina | ||
Potencia de 140 CV ( CEE ) 103 kW @ 5.600 rpm (potencia max) 205 Nm de par máximo y potencia con combustible primario | ||
Potencia secundaria de 94 CV, 69 kW de potencia máxima y 148 Nm de par máximo | ||
Start/Stop parada y arranque automático | ||
Motor híbrido (HEV) | ||
Hibrido activo | ||
Un motor eléctrico de 49,0 CV y 36,0 kW con 205 Nm de par maximo motor síncrono de imanes permanentes CA y delantero izquierdo, dos motores eléctricos de 20,4 CV y 15,0 kW con 50 Nm de par maximo delantero |
Consumo y prestaciones
Consumo de combustible ( WLTP HEV modo ahorro de la batería ): 5,0 l/100km (mixto), 20,0 km/l (mixto), 1.000 Km de autonomía (combinado), 4,6, 21,7, 4,3, 23,3, 4,4, 22,7, 6,2, 16,1, 51, 55, 53 y 38 | ||
Emisiones WLTP HEV modo ahorro de la batería y 113,0 | ||
WLTP consumo de energía eléctrica BEV/HEV consumo de energía eléctrica |
Confort
Toma/s de 12v en los asientos delanteros y los asientos traseros | ||
Asiento delantero del conductor individual, ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo, asiento delantero del acompañante individual y ajuste longitudinal manual con ajuste manual del respaldo | ||
Sistema de ventilación con filtro de pólen calefacción del motor | ||
Aire acondicionado | ||
Retrovisor interior/cámara | ||
Retrovisor exterior del conductor y acompañante en color combinado con carrocería con ajuste eléctrico desempañable con intermitente integrado | ||
Luneta trasera fija con limpialuneta trasera constante | ||
Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia | ||
Elevalunas eléctricos delanteros y traseros con dos de ellos de un solo toque |
Entretenimiento
Cuatro altavoces | ||
Equipo de audio con radio AM/FM, radio digital y pantalla táctil pantalla a color | ||
Tablero de instrumentos con pantalla TFT configurable | ||
Bluetooth | ||
Conexión para: USB delantero, 1, 0 y 0 | ||
Pantalla de visualización de 7,00 " panel de instrumentos 1 y 17,8, pantalla de visualización táctil de 10,10 " Salpicadero central 1, 25,7, orientación de la pantalla fija y no | ||
Control de Apps | ||
Conversión texto a voz / voz a texto |
Acabado exterior
Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: CMF-B0, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas |
Acabado interior
Acabados de lujo: tablero en símil aluminio | ||
Asientos de tela (material principal) y de tela (material secundario) | ||
Volante multi-función en material plástico ajustable en altura y en profundidad |
Seguridad
Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados | ||
Control de crucero | ||
Control electrónico de tracción | ||
Regulación de los faros con ajuste de altura manual y sensor de oscuridad | ||
Encendido diurno automático | ||
Airbag lateral de cortina delantero y trasero | ||
Airbag frontal del conductor, airbag frontal del acompañante desconectable | ||
Airbags laterales delanteros | ||
Preparación Isofix | ||
Resultado de pruebas de impacto Euro NCAP :, puntuación global: 3,0, protección adultos: 70,0, protección niños: 84,0, protección peatones: 60,0, puntuación ayudas a la seguridad: 57,0, Versión evaluada: Dacia Duster 1.6 hybrid, LHD 5dr OD y Fecha del test: 10 jul 2024 | ||
Control de arranque en pendiente | ||
Sistema de alarma de colisión: activa las luces de freno con asistencia de frenado, sistema antiatropello peatones/ciclistas y monitorización del conductor | ||
Alerta de cambio de carril: activa la dirección | ||
Limitador de velocidad | ||
Luces de cruce y Luces de día con tecnología LED | ||
Reconocimiento señales de tráfico | ||
Seis airbags | ||
Llamada de emergenciaLlamada de emergencia |
Especificaciones técnicas
Cinco plazas ( 2+3 ) | ||
Sistema de distancia de aparcamiento traseros con sensor y cámara | ||
Depósito principal de combustible: 50 litros, 49 y 12,9 | ||
Faros con lente de superficie compleja, bombilla LED y luz larga con bombilla halógena | ||
Prestaciones: 160 km/h de velocidad máxima y 10,1 segs de aceleración 0-100 km/h | ||
Cierre centralizado con mando a distancia | ||
Dirección asistida eléctrica | ||
Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de eje de torsión y mediante muelle helicoidal con ruedas semi-independientes | ||
Pesos: 1.870 kg (peso máximo admisible), 1.380 kg (peso en vacío), 750 kg (peso máximo remolcable con freno) y 725 kg (peso máximo remolcable sin freno) ( medición: EU ) | ||
Etiqueta de eficiencia energética clase B | ||
Modos de conducción con cartografía del motor | ||
Sistema eléctrico 12 | ||
Puerto de carga USB delantero |
Transmisión
Tracción delantera | ||
Transmisión de tipo automático con cambio totalmente automático de seis marchas con palanca en el suelo |
Garantía
Garantía completa del vehículo: 84 meses y 150.000 km | ||
Garantía del motor y mecanismos de tracción: 84 meses y 150.000 km | ||
Garantía anticorrosión: 144 meses distancia 9.999.999 km | ||
Garantía de la pintura: 36 meses distancia 9.999.999 km | ||
Garantía de asistencia en carretera: 36 meses distancia 9.999.999 km | ||
Mantenimiento principal cada 20.000 km, 12 meses | ||
Garantía sistema eléctrico - fabricante: 36 meses y 9.999.999 km | ||
Garantía del vehículo - fabricante: 36 meses y 9.999.999 km | ||
Garantia sistema de propulsión - fabric.: 36, 9.999.999 y 9.999.999 |
Ruedas
Neumáticos delanteros y traseros de 17 pulgadas de diametro, 215 mm de ancho, 65 % de perfil y índice de velocidad: H con índice de carga: 99 (datos del neumático oficiales de la marca) | ||
Llantas delanteras y traseras en aluminio de 17 pulgadas de diámetro y 6,5 pulgadas de ancho 43,2, 16,5 y RDIF04 | ||
Indicador de baja presión de los neumáticos | ||
Equipo reparación neumáticos |
Otras comparativas del Dacia Bigster híbrido y sus rivales
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Dacia Duster híbrido
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