Comparativa entre el Hyundai NEXO Fuel Cell y el BAIC X75

Te presentamos la comparativa técnica entre el Hyundai NEXO Fuel Cell y el BAIC X75, en la que puedes encontrar una tabla con todas sus características por versión y comparar las que te estés planteando para una posible compra.

SUV Grande
4.670 m
1.640 m
461 l
184 CV
5
-
Etiqueta medioambiental zero
0 g/Km
SUV Grande
4.710 m
1.710 m
l
-
5
-
-
El Hyundai Nexo es el primer coche de serie de hidrógeno. Se mueve a través de un motor eléctrico, pero su energía proviene de una pila de combustible que convierte hidrógeno y aire en electricidad más agua así que, en lugar de enchufarse tiene que repostar hidrógeno en una hidrolinera (algo que prácticamente no existe en España).
3,5
Tecnología de vanguardia, rapidez de repostaje equivalente a gasolina, uso idéntico a un eléctrico
No hay hidrolineras, por lo tanto no puedes repostar
3,1
Dimensiones
> 1640 mm 4670 mm 1860 mm
> 1710 mm 4710 mm 1892 mm
Dimensiones exteriores: 4.670 mm de largo, 1.860 mm de ancho, 1.640 mm de alto, 2.790 mm de batalla, 1.614 mm de ancho de vía delantero, 1.625 mm de ancho de vía trasero y 11.200 mm de diámetro de giro entre bordillos
Dimensiones interiores: 966 mm de altura entre banqueta-techo (delante), 865 mm de altura entre banqueta-techo (detrás), 1.372 mm de anchura en las caderas (delante), 1.360 mm de anchura en las caderas (detrás), 1.054 mm de espacio para las piernas (delante), 981 mm de espacio para las piernas (detrás), 1.454 mm de anchura en los hombros (delante) y 1.409 mm de anchura en los hombros (detrás)
Capacidad del compartimento de carga: 461 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 1.466 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición VDA ) 0 l de almacenamiento delantero y 0,0 cu ft de almacenamiento delantero
Motor
Consumo y prestaciones
Confort
Entretenimiento
Acabado exterior
Acabado interior
Seguridad
Especificaciones técnicas
Transmisión
Garantía
Ruedas