Comparativa entre el Peugeot e-Rifter eléctrico y el Mercedes Viano
Te presentamos la comparativa técnica entre el Peugeot e-Rifter eléctrico y el Mercedes Viano, en la que puedes encontrar una tabla con todas sus características por versión y comparar las que te estés planteando para una posible compra.
Monovolumen Pequeño
4.403 m
1.820 m
775 l
136 CV
0,5 h
329-340 Kms
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Monovolumen Pequeño
4.748 m
1.875 m
430 l
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El Peugeot e-Rifter eléctrico es la variante 100% eléctrica del monovolumen francés, postulándose así como una opción muy interesante para aquellos que requieran de un vehículo cero emisiones pero igualmente de un generoso espacio. | ||||
3,3
La opinión de David Clavero
« El Peugeot Rifter en su variante eléctrica es una furgoneta de tamaño medio diseñada para conciliar el uso en familia, el ocio e incluso el trabajo, a través... »
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Precio con Plan MOVES, capacidad de carga
Algunos acabados algo pobres, apartado tecnológico obsoleto, i-Cockpit incómodo en algunos casos
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Dimensiones
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Dimensiones exteriores: 4.403 mm de largo, 1.848 mm de ancho, 1.820 mm de alto, 2.785 mm de batalla, 1.553 mm de ancho de vía delantero, 1.567 mm de ancho de vía trasero, 10.820 mm de diámetro de giro entre bordillos, 11.300 mm de diámetro de giro entre paredes, 2.107, 1.921, 37,1, 83,0 y 75,6 | ||
Dimensiones interiores: | ||
Capacidad del compartimento de carga: 775 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 3.000 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición VDA ) 0 l de almacenamiento delantero y 0,0 cu ft de almacenamiento delantero |
Motor
Norma de emisiones 0 emisiones | ||
Batería tipo: fosfato de hierro y litio (LFP) de 400,0 voltios, 127,0 Ah y 50,80 kw/h con 7,4 200, Contemporary Amperex Tech, ilimitada, 0, 46,30 y 0,0 | ||
Combustible: eléctrico y Combustible primario: eléctrico | ||
Potencia de 136 CV ( CEE ) 100 kW @ 3.673 rpm (potencia max) 260 Nm de par máximo ; 136 CV (potencia máx. motor eléctrico), 100 kW (potencia máx. motor eléctrico) y 260 Nm (torque máx. motor eléctrico) potencia con combustible primario | ||
Motor eléctrico puro (BEV) | ||
Enchufable | ||
Un motor eléctrico de 136,0 CV y 100,0 kW con 260 Nm de par maximo motor síncrono de imanes permanentes CA y delantero |
Consumo y prestaciones
Emisiones WLTP BEV y 0,0 | ||
WLTP consumo de energía eléctrica BEV/HEV consumo de energía eléctrica y 183,0 | ||
WLTP autonomía eléctrica BEV autonomía en modo eléctrico puro, 340 y 464 |
Confort
Toma/s de 12v en la zona de carga y los asientos delanteros | ||
Asiento delantero del conductor individual, ajuste longitudinal manual, ajuste manual en altura y ajuste lumbar manual ( con mesa en el respaldo del asiento) con ajuste manual del respaldo, asiento delantero del acompañante individual, abatible y ajuste longitudinal manual con respaldo plegable a posición de mesa ( con mesa en el respaldo del asiento) con ajuste manual del respaldo | ||
Sistema de ventilación con filtro de pólen bomba de calor | ||
Aire acondicionado | ||
Retrovisor interior | ||
Retrovisor exterior del conductor y acompañante en color combinado con carrocería con ajuste eléctrico desempañable | ||
Luneta trasera fija con limpialuneta trasera intermitente | ||
Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia | ||
Elevalunas eléctricos delanteros | ||
Freno mano electrónico | ||
Control remoto sistema de aireación HVAC incluye teléfono, incluye temporizador, 999, incluye calefacción y incluye refrigeración |
Entretenimiento
Seis altavoces | ||
Equipo de audio con radio AM/FM, radio digital y pantalla táctil pantalla a color | ||
Tablero de instrumentos con pantalla TFT | ||
Sistema activacion por voz | ||
Telemática 0 | ||
Bluetooth | ||
Conexión para: entrada AUX delantera, USB delantero, 1, 0 y 0 | ||
Pantalla multifunción de 10,00 " panel de instrumentos 1 y 25,4, pantalla multifunción táctil de 10,00 " Salpicadero central 1, 25,4, orientación de la pantalla fija y no | ||
Control de Apps | ||
Conversión texto a voz / voz a texto |
Acabado exterior
Carrocería tipo monovolumen compacto con 4 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: EMP2, carrocería & puertas (local): monovolumen compacto de 4 puertas |
Acabado interior
Asientos de tela (material principal) y de tela (material secundario) | ||
Volante multi-función revestido de cuero ajustable en altura y en profundidad |
Seguridad
Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados | ||
Control de crucero | ||
Control electrónico de tracción | ||
Regulación de los faros con ajuste de altura manual y sensor de oscuridad | ||
Encendido diurno automático | ||
Airbag lateral de cortina delantero y trasero | ||
Airbag frontal del conductor, airbag frontal del acompañante desconectable | ||
Airbags laterales delanteros | ||
Preparación Isofix | ||
Resultado de pruebas de impacto Euro NCAP :, puntuación global: 4,0, protección adultos: 91,0, protección niños: 81,0, protección peatones: 58,0, puntuación ayudas a la seguridad: 68,0, Versión evaluada: Peugeot Rifter BlueHDi 100 Allure y Fecha del test: 01 dic 2018 | ||
Control de arranque en pendiente | ||
Encendido automático luces emergencia | ||
Sistema de alarma de colisión: activa las luces de freno con asistencia de frenado, sistema antiatropello peatones/ciclistas, monitorización del conductor y frenado a baja velocidad de 10 Km/h como mínimo aviso visual/ acústico y funciona por debajo de 50 km/h / 30 mph | ||
Alerta de cambio de carril: activa la dirección | ||
Limitador de velocidad | ||
Luces de cruce, Luces de día y luces de carretera con tecnología LED | ||
Reconocimiento señales de tráfico | ||
Seis airbags | ||
Llamada de emergenciaLlamada de emergencia |
Especificaciones técnicas
Cinco plazas ( 2+3 ) | ||
Sistema de distancia de aparcamiento traseros con sensor | ||
Faros con bombilla LED y luz larga con bombilla LED | ||
Prestaciones: 130 km/h de velocidad máxima, 11,2 segs de aceleración 0-100 km/h y 130 km/h de velocidad máxima en modo eléctrico | ||
Cierre centralizado con mando a distancia y contról de los elevalunas | ||
Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad | ||
Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de eje de torsión y mediante muelle helicoidal con ruedas semi-independientes | ||
Pesos: 2.360 kg (peso máximo admisible), 1.854 kg (peso en vacío), peso en vacío incluyendo al conductor Kg (peso en vacio incluido conductor) y 750 kg (peso máximo remolcable con freno) ( medición: EU ) | ||
Etiqueta de eficiencia energética | ||
Sistema eléctrico 12 | ||
Cable de carga Tipo 2 (Mennekes), toma de carga CA 1 y lateral trasero, cable de carga CCS (Combo), toma de carga CC 1 y lateral trasero | ||
Puerto de carga USB delantero |
Transmisión
Tracción delantera | ||
Transmisión de tipo automático con cambio totalmente automático de una única velocidad con palanca en el salpicadero | ||
Ruedas motrices eléctricas delanteras |
Garantía
Garantía completa del vehículo: 36 meses y 9.999.999 km | ||
Garantía del motor y mecanismos de tracción: 36 meses y 9.999.999 km | ||
Garantía anticorrosión: 144 meses distancia 9.999.999 km | ||
Garantía de la pintura: 36 meses distancia 9.999.999 km | ||
Garantía de asistencia en carretera: 96 meses distancia 9.999.999 km | ||
Mantenimiento principal cada 20.000 km, 12 meses | ||
Garantía sistemas eléctricos: | ||
Garantía total vehículo - fabricante: 36 meses y 9.999.999 km | ||
Garantía tren motriz - fabricante: 36, 9.999.999 y 9.999.999 |
Ruedas
Neumáticos delanteros y traseros de 16 pulgadas de diametro, 205 mm de ancho, 60 % de perfil y índice de velocidad: H con índice de carga: 98 | ||
Llantas delanteras y traseras en acero de 16 pulgadas de diámetro y 6,5 pulgadas de ancho 40,6, 16,5 y DZJN | ||
Indicador de baja presion de los neumáticos | ||
Equipo reparación neumáticos |
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Peugeot e-Rifter eléctrico
38.550 €