Comparativa entre el Porsche 718 Boxster y el Porsche 918 Spyder
Te presentamos la comparativa técnica entre el Porsche 718 Boxster y el Porsche 918 Spyder, en la que puedes encontrar una tabla con todas sus características por versión y comparar las que te estés planteando para una posible compra.
|
Cabrio
4.379 m
1.252 m
275 l
500 CV
2
12.7 l/100Km
|
Cabrio
4.643 m
1.167 m
110 l
-
-
-
|
|||
| Descapotable, biplaza, con motores de gran potencia colocados en posición central-trasera y un bastidor con todo el buen hacer de Porsche concentrado en poco más de 4 metros de coche. Una receta de lo más apetitosa que da pie a disfrutar cada vez que arrancamos. | El Porsche 918 Spyder es un superdeportivo híbrido con motor V8, el modelo más potente de Porsche y con una producción limitada a 918 unidades, muy exclusivo. Actualmente, los únicos modelos comparables son el Ferrari LaFerrari y el McLaren P1. | |||
|
4,4
Diseño, calidad de construcción, dinámica de conducción impecable
Sonido de los motores de cuatro cilindros, espacio interior
|
4,5
Escaparate tecnológico de Porsche, elevado a la enésima potencia
Inalcanzable
|
|||
Dimensiones
|
|
|
| Dimensiones exteriores: 4.418 mm de largo, 1.822 mm de ancho, 1.252 mm de alto, 79 mm de altura libre sobre el suelo sin carga, 2.482 mm de batalla, 1.538 mm de ancho de vía delantero, 1.534 mm de ancho de vía trasero, 11.400 mm de diámetro de giro entre bordillos, 1.994 y 78,5 | ||
| Dimensiones interiores: | ||
| Capacidad del compartimento de carga: 275 litros (hasta las ventanas con asientos montados) ( medición VDA ) |
Motor
| Motor de 4,0 litros ( 3.996 cc ) , seis cilindros en horizontal con 102,0 mm de diámetro y 81,5 mm de carrera | ||
| Norma de emisiones EU6 E y C | ||
| Alimentación : gasolina - inyección directa | ||
| Combustible: alto octanaje sin plomo 98 octanos y Combustible primario: gasolina | ||
| Potencia de 500 CV ( CEE ) 368 kW @ 8.400 rpm (potencia max) 450 Nm de par máximo @ 6.750 rpm (par max) potencia con combustible primario | ||
| Start/Stop parada y arranque automático | ||
| Motor de combustión |
Consumo y prestaciones
| Consumo de combustible ( WLTP ICE ): 12,7 l/100km (mixto), 7,9 km/l (mixto) y 425 Km de autonomía (combinado) | ||
| Emisiones WLTP ICE y 288,0 |
Confort
| Toma/s de 12v en los asientos delanteros | ||
| Iluminación de acceso | ||
| Asiento delantero del conductor y acompañante de competición con ajuste eléctrico ( una ajuste eléctrico ) ajuste longitudinal manual y ajuste eléctrico en altura | ||
| Sistema de ventilación con filtro de pólen y filtro de carbón activo calefacción del motor | ||
| Controles de climatización diferenciados para conductor/acompañante | ||
| Aire acondicionado bizona de automático | ||
| Retrovisor interior | ||
| Retrovisor exterior del conductor y acompañante pintado con ajuste eléctrico desempañable | ||
| Luneta trasera fija | ||
| Limpiaparabrisas delantero | ||
| Elevalunas eléctricos delanteros con dos de ellos de un solo toque | ||
| Freno mano electrónico |
Entretenimiento
|
||
| Seis altavoces | ||
| Equipo de audio con radio AM/FM, reproductor de CD, Tarjeta digital, radio digital y pantalla táctil pantalla a color | ||
| Tablero de instrumentos analógico con TFT | ||
| Navegador con datos vía memoria interna/disco duro y pantalla a color de 7,00 " con información por vista de satélite, control mediante pantalla táctil y información de tráfico 17,8 y 24 | ||
| Pantalla de entretenimiento multimedia táctil de 7,00 " delantera y 17,8 | ||
| Sistema activacion por voz marca propia del fabricante | ||
| Telemática con 0,00 ( 99 meses incluidos) con sistema de seguimiento 0 | ||
| Bluetooth | ||
| Conexión para: entrada AUX delantera, USB delantero, 2, 0 y 0 | ||
| Pantalla multifunción de 4,60 " panel de instrumentos 1 y 11,7, pantalla multifunción táctil de 7,00 " Salpicadero central 1, 17,8, orientación de la pantalla fija y no | ||
| Control de Apps | ||
| Conversión texto a voz / voz a texto |
Acabado exterior
|
||
| Carrocería tipo cabrio de 2 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: 982, carrocería & puertas (local): roadster de 2 puertas | ||
| Alerón en el maletero/parte inferior del portón desplegado eléctricamente | ||
| Techo descapotable de lona manual con cristal posterior |
Acabado interior
|
||
| Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en ante, consola central en fibra de carbono, puertas en fibra de carbono y tablero en fibra de carbono | ||
| Asientos de ante sintético (material principal) y de cuero (material secundario) | ||
| Volante en ante ajustable en altura y en profundidad | ||
| Protector de umbral de puerta fibra de carbono |
Seguridad
| Cuatro frenos de disco siendo cuatro ventilados con pinzas de freno pintadas | ||
| Control electrónico de tracción | ||
| Regulación de los faros con ajuste de altura automático y sensor de oscuridad | ||
| Encendido diurno automático | ||
| Protección antirrobo | ||
| Protección antivuelco con aro o fija | ||
| Airbag frontal del conductor y acompañante | ||
| Airbags laterales delanteros y protección para la cabeza | ||
| Control de arranque en pendiente | ||
| Encendido automático luces emergencia | ||
| Luces de freno, luces intermitentes laterales, Luces de día y Luces traseras con tecnología LED | ||
| Seis airbags | ||
| Llamada de emergenciaLlamada de emergencia |
Especificaciones técnicas
| Dos plazas ( 2+0 ) | ||
| Depósito principal de combustible: 54 litros | ||
| Faros con lente elipsoidal, bombilla Bi-Xenón y luz larga con bombilla Bi-Xenón | ||
| Prestaciones: 308 km/h de velocidad máxima y 3,4 segs de aceleración 0-100 km/h | ||
| Cierre centralizado con mando a distancia y contról de los elevalunas | ||
| Dirección asistida eléctrica con desmultiplicación variable | ||
| Suspensión delantera, trasera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes | ||
| Suspension inteligente electrónica seleccionable por el conductor | ||
| Pesos: 1.755 kg (peso máximo admisible), 1.485 kg (peso en vacío), peso en vacío incluyendo al conductor Kg (peso en vacio incluido conductor), 0 kg (peso máximo remolcable con freno) y 0 kg (peso máximo remolcable sin freno) ( medición: EU ) | ||
| Etiqueta de eficiencia energética clase G | ||
| Modos de conducción con cartografía del motor, suspensión y control de tracción | ||
| Sistema eléctrico 12 | ||
| Puerto de carga USB delantero |
Transmisión
| Tracción trasera | ||
| Diferencial deslizamiento limitado trasero de tipo mecánico | ||
| Transmisión de tipo automático con cambio de doble embrague manual secuencial y automático de siete marchas con paso a modo manual de tipo manual sequencial con palanca en el volante y levas en el volante palancas tras el volante | ||
| Control vectorial de par |
Garantía
| Garantía completa del vehículo: 36 meses y 9.999.999 km | ||
| Garantía del motor y mecanismos de tracción: 36 meses y 9.999.999 km | ||
| Garantía anticorrosión: 144 meses distancia 9.999.999 km | ||
| Garantía de la pintura: 36 meses distancia 9.999.999 km | ||
| Garantía de asistencia en carretera: 36 meses distancia 9.999.999 km | ||
| Mantenimiento principal cada 30.000 km, 24 meses | ||
| Garantía total vehículo - fabricante: 36 meses y 9.999.999 km | ||
| Garantía tren motriz - fabricante: 36, 9.999.999 y 9.999.999 |
Ruedas
|
||
| Neumáticos delanteros de 20 pulgadas de diametro, 245 mm de ancho, 35 % de perfil y índice de velocidad: Y con índice de carga: 95 (datos del neumático oficiales de la marca), neumáticos traseros de 20 pulgadas de diametro, 295 mm de ancho, 30 % de perfil y índice de velocidad: Y con índice de carga: 101 (datos del neumático oficiales de la marca) | ||
| Llantas delanteras en aluminio de 20 pulgadas de diámetro y 8,5 pulgadas de ancho 50,8, 21,6 y 421, llantas traseras en aluminio de 20 pulgadas de diámetro y 11,0 pulgadas de ancho 50,8, 27,9 y 421 | ||
| Indicador de baja presion de los neumáticos con visualización de presión y sensor Montado en la llanta |
Otras comparativas del Porsche 718 Boxster y sus rivales
Te presentamos otras comparativas entre el Porsche 718 Boxster y sus alternativas más interesantes, por segmento, precio y popularidad.
Porsche 918 Spyder
787.069 €