Contenido de la guía de compra
El coche eléctrico se está convirtiendo en una opción cada vez más plausible. Sin embargo, son muchos los excépticos que temen por cuánto tiempo deben invertir en cargar un coche eléctrico. Para paliar dicho miedo, hemos recopilado los coches eléctricos que menos tiempo tardan en cargarse en 2023.
Para elaborar esta lista hemos tenido dos factores en cuenta: el tiempo de carga y el segmento de cada coche. Esto se debe a que no es lo mismo cargar un utilitario eléctrico con una batería pequeña y con una capacidad de admitir potencia más baja que una berlina eléctrica con una batería grande y capacidad para cargar a alta potencia.
Los coches eléctricos pequeños que menos tiempo tardan en cargarse
1. Lancia Ypsilon eléctrico
2. Peugeot e-208 eléctrico
Atractivo, moderno y eléctrico al 100%
3. Citroën ë-C3 eléctrico
Quiere ganar la guerra del coche eléctrico barato
4. Abarth 600e
5. Fiat 500e eléctrico
El eléctrico urbano ideal para no pasar desapercibido
6. Opel Corsa-e eléctrico
Una opción interesante si tienes cargador en tu garaje
7. DR 1.0
Coche radio-control parece, pero eléctrico urbano es
8. Renault 5 eléctrico
La opción eléctrica para los más nostálgicos
9. Dongfeng Box
10. Abarth 500e
Los compactos eléctricos que menos tiempo tardan en cargarse
1. Cupra Born
Un eléctrico que puede hacerle mucho daño a sus primos hermanos, y no miro a nadie...
2. Citroën C4 eléctrico
Diseño personal y mucha dotación
3. Peugeot 308 eléctrico
4. Opel Astra eléctrico
5. Volkswagen ID.3
El primer eléctrico 100% de la nueva era de Volkswagen
6. MG 4
¿Tiene el MG 4 la solución al mayor problema de los coches eléctricos?
El MG 4 es uno de los coches eléctricos más interesantes, y la razón no es otra que su relación calidad-precio. Y es que estamos hablando de un compacto 100% eléctrico con un precio imbatible, unas calidades interiores bastante decentes y una buena carga tecnológica. Como contrapunto nos encontramos con un diseño que nos plato de buen gusto para todos, y que solo cuenta con un maletero a diferencia de muchos de sus competidores.
7. Nissan Leaf eléctrico
Más tecnológico y con mayor autonomía, el Leaf 2.0 es más interesante
El coche eléctrico por excelencia de la segunda década de los años 2000 se ha visto ahora superado por muchos de sus rivales debido a que su segunda generación es, en realidad, un profundo restyling del primer Nissan Leaf, manteniendo uno de sus principales handicaps: la refrigeración por aire de su pack de baterías.
8. Renault Mégane E-Tech eléctrico
Olvida todo lo que sabías del Mégane hasta la fecha, porque este es un coche completamente nuevo
El Renault Mégane E-TECH eléctrico llega como la variante 100% eléctrica del compacto francés. Sin embargo, este poco o nada tiene que ver con el Mégane de combustión al haber si construido desde cero. Otras características son su relación calidad-precio, autonomía y acabados, aunque se ven deslumbrados por un diseño que no es para todos y unas sensaciones al volante algo asépticas.
Las berlinas eléctricas que menos tiempo tardan en cargarse
1. Porsche Taycan eléctrico
Mucho mejor y mucho más caro que un Tesla Model S
El Porsche Taycan es el primer coche eléctrico puro fabricado por Porsche. Se trata de un superdeportivo de un tamaño ligeramente inferior a su hermano el Panamera y con unas prestaciones incluso superiores, a partir de dos motores eléctricos acoplados a sendos ejes. Su aceleración de 0-100 km/h en 2,8 segundos es prueba elocuente de lo que es capaz de hacer este silencioso misil tierra-tierra.
2. Audi e-tron GT eléctrico
Rápido, bonito y con buena autonomía
El Audi e-tron GT llega como la berlina eléctrica de Audi y dispuesto a marcar un antes y un después en la marca. Su diseño rompedor, sus prestaciones y su autonomía lo convierten en una apuesta segura, aunque siempre y cuando podamos afrontar el desembolso que implica.
3. Audi A6 Sportback eléctrico
4. Polestar 2 eléctrico
No sabemos lo que es, pero sí sabemos que mola y mucho
El Polestar 2 se asienta como una propuesta eléctrica muy diferente y atractiva. Llega con un concepto poco común, con unas prestaciones muy buenas, con una autonomía suficiente y unas buenas calidades interiores. ¿Su mayor problema? Que si querían hacer algo diferente podían haberlo culminado con un diseño más diferente al de Volvo. Por lo demás nos encontramos con un coche con 659 kilómetros de autonomía y un conjunto mecánico capaz de proporcionar 476 CV y 660 Nm de par.
5. Volkswagen ID.7
6. BMW i5
7. Citroën C4 X eléctrico
8. BYD Han
Quiere ser la peor pesadilla de muchos
El BYD Han es una berlina 100% eléctrica que llega con muchos argumentos para ser la elegida. Entre ellos nos encontramos con unas buenas calidades interiores, un gran confort de marcha y una relación precio-equipamiento difícil de superar.
9. BMW i4 eléctrico
Que su parrilla no te engañe, es una opción muy tentadora
El BMW i4 es la primera berlina 100% eléctrica de BMW, marcando así un punto de inflexión en la marca. A su vez, nos topamos con unas buenas prestaciones, con una generosa autonomía y con unas calidades dignas de un vehículo de su precio. Tan solo adolece en un diseño frontal que no tiene porque gustar a todos y una habitabilidad mejorable.
10. Mercedes EQS eléctrico
Lujoso, tecnológico y muy silencioso
El Mercedes-Benz EQS es el buque insignia eléctrico de la marca. Se posiciona como el vehículo más lujoso de la familia EQ, siendo así el equivalente eléctrico del Clase S. Dada dicha responsabilidad, el EQS ofrece unas calidades excepcionales, una alta carga tecnológica y un confort de marcha sin parangón, aunque deja atrás los botones físicos, lastrando así a su ergonomía.
Los SUV eléctricos que menos tiempo tardan en cargarse
1. Kia EV6 eléctrico
La opción diferente y exótica de la gama eléctrica de Kia
Una alternativa a Tesla con un coche eléctrico diferente. El Kia EV6 se asienta como una opción bastante sensata, eficiente y que cuenta con lo mejor de un compacto y con lo mejor de un SUV al asentarse en el segmento de los crossovers.
2. Hyundai Ioniq 5 eléctrico
Si quieres una alternativa eléctrica a los alemanes, este es tu coche
El Hyundai Ioniq 5 es un SUV 100% eléctrico que nace de cero para asentarse como el primogénito de la familia Ioniq, cuyo principal objetivo es el de asentarse como una marca de coches única y exclusivamente eléctricos. Su mayor baza es su buena relación calidad-precio con la que quiere hacer mucho daño a sus rivales más directos, al igual que su generosa dotación tecnológica. Sin embargo, la firma coreana lo ha calificado como un SUV aunque no tenga demasiado que ver por concepto. Tampoco destaca especialmente en sensaciones al volante, siendo un coche más bien aséptico pero que aboga por un interesante confort de marcha que, junto a su silencioso rodar de coche eléctrico, lo convierte en un vehículo muy cómodo.
3. Xpeng G6
4. Xpeng G9
5. Audi Q6 eléctrico
6. Skoda Enyaq iV eléctrico
Uno de los eléctricos más interesantes del momento
El Skoda Enyaq iV se posiciona en la gama Skoda como el primer modelo 100% eléctrico haciendo gala, además, de una buena capacidad como monvolumen. Su relación calidad-precio lo posicionan como una de las opciones más interesantes del mercado, aunque no como la más barata. Su elenco de versiones también resulta muy interesante, así como la autonomía declarada, que resulta suficiente para cubrir trayectos urbanos y, al mismo tiempo, afrontar viajes en carretera. Por supuesto, el Enyaq iV llega para establecer la senda de los futuros modelos eléctricos de la firma checa.
7. Volvo EX30
Mucha potencia para un crossover pequeño eléctrico
El Volvo EX30 se asienta como un excelente SUV urbano. Esto se debe, fundamentalmente, a que es un coche 100% eléctrico que por dimensiones es ideal para la ciudad, pero que por prestaciones y autonomía también puede realizar largos viajes sin complicaciones.
8. BYD Seal U
El BYD Seal U se asienta como un SUV sumamente interesante, especialmente porque está disponible tanto en versión eléctrica como PHEV. Sea como fuere, nos encontramos con un coche práctico, cómodo y con una buena eficiencia, así como con una autonomía lo suficientemente elevada como para afrontar una conducción diaria con despreocupación.
9. Ford Explorer eléctrico
Jaque a Tesla pero, ¿mate?
El Ford Explorer eléctrico es un SUV 100% eléctrico que quiere competir con modelos como el Tesla Model Y. Destaca principalmente por su diseño exterior, versatilidad y confort de marcha, aunque adolece en que no cuenta con apenas botones físicos y que su autonomía en un uso real puede ser algo escueta para viajes largos.
10. Peugeot e-2008 eléctrico
El crossover pequeño 100% eléctrico
Junto al diseño exterior y a un interior en el que la calidad y el diseño son las notas dominantes, el Peugeot e-2008 se convierte en un coche 100% eléctrico con 40 kWh de batería capaz de sorprender a más de un conductor gracias a una puesta a punto muy dinámica y divertida.
Compara todas las ofertas
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40.970 €29.470 €ELÉCTRICO•256-460 CV•528-702 KmsEl Tesla Model 3 es el primer modelo "asequible" de la marca Tesla, un eléctrico puro con prestaciones de infarto y un interior minimalista presidido por una gigantesca pantalla central que lo controla todo.
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39.050 €29.300 €ELÉCTRICO•272-428 CV•337-475 KmsEl modelo más pequeño de la firma sueca solo se puede adquirir con motores 100% eléctricos de buenas prestaciones, destacando el tope de gama que se va hasta los 428 CV de potencia que es mucho para un modelo de tan solo 4,23 metros de longitud.
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31.690 €17.480 €ELÉCTRICO•170-435 CV•350-520 KmsEl MG 4 se asienta como uno de los compactos eléctricos más baratos del mercado, así como una de las opciones más sensatas del mercado.
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57.031 €54.438 €ELÉCTRICO•190-292 CV•457-558 KmsLa versión 100% eléctrica del GLA destaca por ciertos detalles estéticos especialmente en el frontal que lo diferencian del resto de la gama. Gracias a la batería de 66,5 kWh de capacidad puede recorrer unos 424 km con una sola carga.
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35.640 €26.171 €ELÉCTRICO•184 CV•233 KmsEl MINI Cooper SE es la versión 100% eléctrica del MINI, disponible en carrocería de 3 puertas. Cuenta con una autonomía que oscila entre los 305 y 415 km según la motorización elegida. Respecto a la primera generación eléctrica mejora en todo sin ser más caro.
Todos los coches de esta guía
Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
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Lancia Ypsilon eléctrico | 4.100 / 1.755 / 1.435 | 309 | 23.429 € | PVP 23.429 € Pedir oferta |
Peugeot e-208 eléctrico | 4.055 / 1.745 / 1.430 | 309 | 22.200 € | PVP 22.200 € Pedir oferta |
Citroën ë-C3 eléctrico | 4.015 / 1.755 / 1.577 | 328 | 15.800 € | PVP 15.800 € Pedir oferta |
Abarth 600e | / 1.779 / 1.557 | 360 | 35.784 € | PVP 35.784 € Pedir oferta |
Fiat 500e eléctrico | 3.631 / 1.683 / 1.527 | 185 | 18.900 € | PVP 18.900 € Pedir oferta |
Opel Corsa-e eléctrico | 4.060 / 1.765 / 1.433 | 267 | 20.299 € | PVP 20.299 € Pedir oferta |
DR 1.0 | 3.201 / 1.670 / 1.590 | 110 | 17.725 € | PVP 17.725 € Pedir oferta |
Renault 5 eléctrico | 3.920 / 1.808 / 1.499 | 277 | 17.900 € | PVP 17.900 € Pedir oferta |
Dongfeng Box | 4.030 / 1.810 / 1.570 | 326 | 18.990 € | PVP 18.990 € Pedir oferta |
Abarth 500e | 3.632 / 1.682 / 1.518 | 185 | 29.983 € | PVP 29.983 € Pedir oferta |
Cupra Born | 4.261 / 1.809 / 1.540 | 385 | 27.690 € | PVP 27.690 € Pedir oferta |
Citroën C4 eléctrico | 4.360 / 1.800 / 1.520 | 380 | 21.890 € | PVP 21.890 € Pedir oferta |
Peugeot 308 eléctrico | 4.367 / 1.852 / 1.481 | 361 | 28.450 € | PVP 28.450 € Pedir oferta |
Opel Astra eléctrico | 4.374 / / 1.465 | 422 | 26.314 € | PVP 26.314 € Pedir oferta |
Volkswagen ID.3 | 4.261 / 1.809 / 1.564 | 385 | 21.300 € | PVP 21.300 € Pedir oferta |
MG 4 | 4.287 / 1.836 / 1.504 | 363 | 17.480 € | PVP 17.480 € Pedir oferta |
Nissan Leaf eléctrico | 4.480 / 1.788 / 1.530 | 435 | 23.869 € | PVP 23.869 € Pedir oferta |
Renault Mégane E-Tech eléctrico | 4.210 / 1.860 / 1.505 | 440 | 21.823 € | PVP 21.823 € Pedir oferta |
Porsche Taycan eléctrico | 4.963 / 1.966 / 1.379 | 407 | 105.682 € | PVP 105.682 € Pedir oferta |
Audi e-tron GT eléctrico | 4.989 / 1.964 / 1.402 | 350 | 110.290 € | PVP 110.290 € Pedir oferta |
Audi A6 Sportback eléctrico | 4.928 / 1.923 / 1.455 | 529 | 81.115 € | PVP 81.115 € Pedir oferta |
Polestar 2 eléctrico | 4.603 / 1.859 / 1.479 | 446 | 40.190 € | PVP 40.190 € Pedir oferta |
Volkswagen ID.7 | 4.961 / 1.862 / 1.536 | 532 | 41.900 € | PVP 41.900 € Pedir oferta |
BMW i5 | 5.060 / 1.900 / 1.515 | 490 | 76.750 € | PVP 76.750 € Pedir oferta |
Citroën C4 X eléctrico | 4.600 / 1.800 / 1.525 | 510 | 22.590 € | PVP 22.590 € Pedir oferta |
BYD Han | 4.995 / 1.910 / 1.495 | 410 | 69.990 € | PVP 69.990 € Pedir oferta |
BMW i4 eléctrico | 4.640 / 1.852 / 1.448 | 470 | 57.550 € | PVP 57.550 € Pedir oferta |
Mercedes EQS eléctrico | 5.216 / 1.926 / 1.512 | 620 | 105.120 € | PVP 105.120 € Pedir oferta |
Kia EV6 eléctrico | 4.680 / 1.890 / 1.550 | 490 | 35.950 € | PVP 35.950 € Pedir oferta |
Hyundai Ioniq 5 eléctrico | 4.635 / 1.890 / 1.605 | 531 | 29.510 € | PVP 29.510 € Pedir oferta |
Xpeng G6 | 4.753 / 1.920 / 1.650 | 571 | 37.990 € | PVP 37.990 € Pedir oferta |
Xpeng G9 | 4.891 / 1.937 / 1.680 | 660 | 58.970 € | PVP 58.970 € Pedir oferta |
Audi Q6 eléctrico | 4.771 / 1.939 / 1.685 | 526 | 71.990 € | PVP 71.990 € Pedir oferta |
Skoda Enyaq iV eléctrico | 4.648 / 1.879 / 1.616 | 585 | 34.250 € | PVP 34.250 € Pedir oferta |
Volvo EX30 | 4.230 / 1.837 / 1.549 | 318 | 29.300 € | PVP 29.300 € Pedir oferta |
BYD Seal U | 4.790 / 1.890 / 1.668 | 552 | 33.980 € | PVP 33.980 € Pedir oferta |
Ford Explorer eléctrico | 4.460 / 1.871 / 1.630 | 450 | 34.800 € | PVP 34.800 € Pedir oferta |
Peugeot e-2008 eléctrico | 4.304 / 1.775 / 1.523 | 434 | 25.490 € | PVP 25.490 € Pedir oferta |