Contenido de la guía de compra
Existen en el mercado muchos coches diseñados para madres y padres. Son coches familiares de distintos formatos que nos harán la vida más fácil a la hora de llevar tanto a los niños como los objetos asociados con éstos: sillas, grandes bolsas, pequeñas bicicletas, etc. En esta guía hemos hecho una selección teniendo en cuenta varios factores importantes.
Un buen coche para madres y padres tiene que ser alto, porque los niños pequeños hay que meterlos en una silla infantil "a pulso" y en un coche de altura normal esta operación es mucho más difícil y dolorosa. Si lo hacemos desde una acera es aún peor. La mayor altura también nos aporta mayor facilidad para instalar las propias sillas y mayor sensación de amplitud interior.
Un buen coche para madres y padres tiene que ser espacioso, pero no necesariamente muy largo para facilitar las maniobras de aparcamiento.
Un buen coche para madres y padres tiene que tener un buen maletero, este es un requisito esencial si no queremos vernos muy limitados sobre todo en los primeros años de vida de nuestros hijos. La barrera psicológica rondaría los 500 litros para que nos quepa todo siempre y a partir de ahí cualquier espacio adicional será bienvenido, pero no imprescindible.
Por último, un buen coche para madres y padres tiene que ser económico, o al menos no astronómicamente caro. Esta es una etapa en la que los gastos se disparan solos, así que hemos puesto una barrera de hasta 40.000 €, aunque definitivamente no hace falta gastarse tanto como veréis a continuación.
Los mejores SUV para madres y padres
Los SUV han sido muy criticados por la prensa del motor en general. Es verdad que presentan un consumo superior y una dinámica no tan depurada como los familiares, pero a la hora de transportar niños son más espaciosos y más cómodos que una carrocería familiar convencional, además de tener la ventaja de ser altos, como ya hemos explicado.
Estos son los mejores SUV para padres del mercado, según nuestro criterio editorial:
Volvo XC40
- Co2
- -
- Largo
- 4.425 m
- Alto
- 1.652 m
- Maletero
- 578 l
- Potencia
- 163-197 CV
- Consumo
- 6.7-7.1 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Hyundai Ioniq 5 eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.635 m
- Alto
- 1.647 m
- Maletero
- 584 l
- Potencia
- 170-650 CV
- Autonomía
- 384-481 Kms
- Recarga
- 0,3 h
- Plazas
- 5
Cupra Formentor Híbrido
- Co2
- 33-43 g/Km
- Largo
- 4.450 m
- Alto
- 1.510 m
- Maletero
- 345 l
- Potencia
- 204-245 CV
- Consumo
- 5.4-6.2 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Skoda Enyaq iV eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.648 m
- Alto
- 1.620 m
- Maletero
- 585 l
- Potencia
- 180-340 CV
- Autonomía
- 397-529 Kms
- Recarga
- 0,63-1,17 h
- Plazas
- 5
SEAT Ateca
- Co2
- -
- Largo
- 4.363 m
- Alto
- 1.601 m
- Maletero
- 510 l
- Potencia
- 115-150 CV
- Consumo
- 4.8-6.7 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Volvo EX40 eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.425 m
- Alto
- 1.652 m
- Maletero
- 578 l
- Potencia
- 238-408 CV
- Autonomía
- 414-518 Kms
- Recarga
- 0,45-0,57 h
- Plazas
- 5
Dacia Duster híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.343 m
- Alto
- 1.693 m
- Maletero
- 445 l
- Potencia
- 140 CV
- Consumo
- 5.0-5.1 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
BYD Seal U
- Co2
- -
- Largo
- 4.790 m
- Alto
- 1.668 m
- Maletero
- 552 l
- Potencia
- 218 CV
- Autonomía
- 420-500 Kms
- Recarga
- 0,45-0,47 h
- Plazas
- 5
Kia EV6 eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.680 m
- Alto
- 1.550 m
- Maletero
- 490 l
- Potencia
- 170-585 CV
- Autonomía
- 394-528 Kms
- Recarga
- 0,3 h
- Plazas
- 5
Skoda Enyaq iV Coupé
- Co2
- -
- Largo
- 4.653 m
- Alto
- 1.622 m
- Maletero
- l
- Potencia
- 180-340 CV
- Autonomía
- 403-550 Kms
- Recarga
- 0,63 h
- Plazas
- 5
Los mejores Monovolúmenes para madres y padres
El formato monovolumen sigue siendo el más óptimo en relación espacio/precio, pero es verdad que mucha gente ha empezado a verlos como menos atractivos que los tan de moda SUV. Aún así, este formato no puede faltar en una guía de coches para padres, sobre todo si estamos hablando de familias numerosas de 3 o más niños. Para colocar 3 sillas infantiles de forma simultánea, prácticamente la única opción es un monovolumen, ya que los SUV no tienen tanta anchura ni suelen tener 3 asientos individuales en la banqueta posterior.
Dacia Jogger híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.547 m
- Alto
- 1.632 m
- Maletero
- 595 l
- Potencia
- 140 CV
- Consumo
- 4.8-4.9 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5 y 7
Peugeot Rifter
- Co2
- -
- Largo
- 4.400 m
- Alto
- 1.880 m
- Maletero
- 775 l
- Potencia
- 100-130 CV
- Consumo
- 5.3-5.7 l/100Km
- Puertas
- 5 y 4
- Plazas
- 5 y 7
Volkswagen Touran
- Co2
- -
- Largo
- 4.527 m
- Alto
- 1.674 m
- Maletero
- 137 l
- Potencia
- 116-150 CV
- Consumo
- 5.1-6.7 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 7
Dacia Jogger
- Co2
- -
- Largo
- 4.551 m
- Alto
- 1.632 m
- Maletero
- 595 l
- Potencia
- 100-110 CV
- Consumo
- 5.8-7.7 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 7
Ford Tourneo Connect
- Co2
- -
- Largo
- 4.515 m
- Alto
- 1.833 m
- Maletero
- l
- Potencia
- 102-122 CV
- Consumo
- 4.9-6.8 l/100Km
- Puertas
- 5 y 4
- Plazas
- 5 y 7
Mercedes Clase T
El Mercedes-Benz Clase T destaca por ser el turismo más barato de la firma de la estrella, cuenta con la posibilidad de tener 7 plazas e incluso una camperización
El Mercedes-Benz Clase T se asienta como el turismo más barato de la marca, destacando por ser un coche de 7 plazas y que tiene la posibilidad de convertirse en un coche camper de serie. Sin embargo, cuenta con unos materiales algo pobres y con el inconveniente de que existe el Renault Kangoo, que es en esencia el mismo coche pero más barato.
BMW Serie 2 Active Tourer
El BMW Serie 2 Active Tourer estrena generación más sofisticada y con una calidad muy superior sin perder el lado más práctico y familiar. Se puede comprar con varias motorizaciones, incluyendo híbridos ligeros y enchufables.
Citroën Berlingo
El nuevo Citroën Berlingo está más cerca de un turismo que de un comercial
Su diseño resulta muy atractivo para el gran público gracias a unos trazos mucho menos serios, menos "industriales". Sin duda, puede resultar un sustituto casi perfecto para los ya casi extintos monovolúmenes compactos.
Volkswagen Caddy
El comercial compacto de Volkswagen es uno de los mejores del mercado en cuanto a calidad de construcción, diseño y tecnología tanto de confort como de seguridad.
Con un aspecto futurista y una construcción directamente derivada de modelos como el Volkswagen Golf, si alguien está buscando un comercial compacto con una tecnología de primera, en la Caddy va a encontrar todo lo que desea, aunque eso sí, lo va a tener que pagar, y a buen precio.
Ford Tourneo Courier
Compara todas las ofertas
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30.725 €24.825 €DIESEL/GASOLINA•115-150 CV•4.9-6.8 l/100KmEl Tucson es un crossover compacto de diseño moderno, atractivo y amplio. Destaca por su presencia impactante, una calidad de terminación muy mejorada y la amplia oferta de motores con etiqueta ECO.
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31.370 €25.535 €GASOLINA/DIESEL•115-150 CV•4.8-6.7 l/100KmEl Ateca es una alternativa al Nissan Qashqai. Puede tener mucho equipamiento y una gama de motores que oscila entre los 115 y 190 CV de potencia. La tracción total es una opción, algo extensible a la estupenda caja de cambios de doble embrague DSG.
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32.700 €25.800 €GASOLINA•140-190 CV•5.2-7.0 l/100KmEl Nissan Qashqai es un SUV compacto sin pretensiones todoterreno, pero con la planta y la visibilidad de un coche ligeramente elevado. Acaba de actualizarse por completo con bastante equipamiento disponible, sobre todo en lo que respecta a ayudas de conducción.
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32.975 €26.586 €DIESEL/GASOLINA•115-180 CV•5.0-8.1 l/100KmEl Kia Sportage es un todocamino muy espacioso de cinco plazas, disponible tanto con tracción delantera como con tracción total. La gama Sportage cuenta con motores de gasolina y turbodiésel de hasta 180 CV, así como versiones microhíbridas e híbridas con etiqueta ECO de la DGT.
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35.750 €30.049 €GASOLINA•140-223 CV•0.8-5.2 l/100KmUn crossover híbrido de diseño exótico y diferenciado que no dejará indiferente a nadie en esta segunda generación. La habitabilidad no está entre sus fuertes, sí las muchas posibilidades de equipamiento que lo sitúan a la cabeza de su segmento y la posibilidad de elegir la tracción total en las versiones con 196 CV.
Todos los coches de esta guía
Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
---|---|---|---|---|
Volvo XC40 | 4.425 / 1.863 / 1.652 | 578 | 32.900 € | PVP 32.900 € Pedir oferta |
Hyundai Ioniq 5 eléctrico | 4.635 / 1.890 / 1.647 | 584 | 39.110 € | PVP 39.110 € Pedir oferta |
Cupra Formentor Híbrido | 4.450 / 1.839 / 1.510 | 345 | 31.500 € | PVP 31.500 € Pedir oferta |
Skoda Enyaq iV eléctrico | 4.648 / 1.879 / 1.620 | 585 | 32.450 € | PVP 32.450 € Pedir oferta |
SEAT Ateca | 4.363 / 1.841 / 1.601 | 510 | 25.535 € | PVP 25.535 € Pedir oferta |
Volvo EX40 eléctrico | 4.425 / 1.863 / 1.652 | 578 | 39.600 € | PVP 39.600 € Pedir oferta |
Dacia Duster híbrido | 4.343 / 1.813 / 1.693 | 445 | 25.290 € | PVP 25.290 € Pedir oferta |
BYD Seal U | 4.790 / 1.890 / 1.668 | 552 | 32.080 € | PVP 32.080 € Pedir oferta |
Kia EV6 eléctrico | 4.680 / 1.890 / 1.550 | 490 | 33.735 € | PVP 33.735 € Pedir oferta |
Skoda Enyaq iV Coupé | 4.653 / 1.879 / 1.622 | 37.600 € | PVP 37.600 € Pedir oferta | |
Dacia Jogger híbrido | 4.547 / 1.784 / 1.632 | 595 | 23.649 € | PVP 23.649 € Pedir oferta |
Peugeot Rifter | 4.400 / 1.848 / 1.880 | 775 | 26.344 € | PVP 26.344 € Pedir oferta |
Volkswagen Touran | 4.527 / 1.829 / 1.674 | 137 | 35.634 € | PVP 35.634 € Pedir oferta |
Dacia Jogger | 4.551 / 1.784 / 1.632 | 595 | 17.140 € | PVP 17.140 € Pedir oferta |
Ford Tourneo Connect | 4.515 / 1.855 / 1.833 | 26.188 € | PVP 26.188 € Pedir oferta | |
Mercedes Clase T | 4.498 / 1.859 / 1.811 | 517 | 31.342 € | PVP 31.342 € Pedir oferta |
BMW Serie 2 Active Tourer | 4.386 / 1.824 / 1.576 | 470 | 39.900 € | PVP 39.900 € Pedir oferta |
Citroën Berlingo | 4.400 / 1.848 / 1.880 | 775 | 25.373 € | PVP 25.373 € Pedir oferta |
Volkswagen Caddy | 4.408 / 1.855 / 1.832 | 33.990 € | PVP 33.990 € Pedir oferta | |
Ford Tourneo Courier | 4.337 / 1.813 / 1.836 | 570 | 24.623 € | PVP 24.623 € Pedir oferta |