Coches de segunda mano con pocos kilómetros en 2024

Contenido de la guía de compra

Utilitarios de segunda mano con menos de 50.000 kilómetros
Compactos de segunda mano con menos de 50.000 kilómetros
SUV de segunda mano con menos de 50.000 kilómetros
Berlinas de segunda mano con menos de 50.000 kilómetros

Uno de los mayores miedos a la hora de adquirir un coche de segunda mano es que tengan un alto kilometraje. Dicha situación no quiere decir que el coche esté mal, especialmente si se ha tratado adecuadamente. Pero como en ¿Qué coche me compro? tenemos una amplia variedad de vehículos de ocasión, hoy os traemos coches de segunda mano con pocos kilómetros, aunque también es posible disfrutar de un considerable ahorro en vehículos con apenas kilómetros gracias a los coches de km 0.

Pese a que el mercado de ocasión es muy amplio y hay todo tipo de coches con todo tipo de kilometraje, hemos decidido poner como límite coches con no más de 50.000 kilómetros para elaborar esta guía, una cifra prudencial y que no asustará a nadie. A ello debemos sumarle un criterio de división basado en los principales segmentos existentes.

Utilitarios de segunda mano con menos de 50.000 kilómetros

Opel Corsa-e eléctrico

Precios: 19.900-36.900 €
Kms: 0-27.762 kms
Años: 2022-2024
Potencia: 136-156 CV
Transmisión: Automatico
Combustible: Eléctrico
Puertas: 5
Plazas: -5

Opel Corsa-e eléctrico

50kWh GS

29.900 €

24.900 €

5 km|1/2023|136 CV|Sevilla
Opel Corsa-e eléctrico

50kWh GS

29.900 €

24.900 €

5 km|1/2023|136 CV|Sevilla
Opel Corsa-e eléctrico

50kWh GS

29.900 €

24.900 €

5 km|1/2023|136 CV|Sevilla
Opel Corsa-e eléctrico

50kWh GS

29.900 €

24.900 €

5 km|1/2023|136 CV|Sevilla
Opel Corsa-e eléctrico

50kWh GS

29.900 €

24.900 €

5 km|1/2023|136 CV|Sevilla
Opel Corsa-e eléctrico

50kWh GS

29.900 €

24.900 €

5 km|1/2023|136 CV|Sevilla
Opel Corsa-e eléctrico

50kWh GS

29.900 €

24.900 €

5 km|1/2023|136 CV|Sevilla
Opel Corsa-e eléctrico

GS BEV 50kWh 136 CV

29.900 €

24.900 €

0 km|1/2023|136 CV|Sevilla
Opel Corsa-e eléctrico

50kWh Elegance-e

25.900 €

24.900 €

7.990 km|3/2022|136 CV|Sevilla
Opel Corsa-e eléctrico

GS Electric 51 kWh 156 CV

33.659 €

34.590 €

0 km|4/2024|156 CV|Sevilla
Opel Corsa-e eléctrico

50kWh Elegance-e

29.900 €

75 km|5/2023|136 CV|Sevilla
Opel Corsa-e eléctrico

Edition 50 kWh 136 CV

30.869 €

27.598 €

0 km|4/2024|136 CV|Sevilla
Opel Corsa-e eléctrico

51kWh Long Range GS

36.900 €

5.000 km|11/2023|156 CV|Sevilla
Opel Corsa-e eléctrico

50kWh Edition-e

20.500 €

19.900 €

27.762 km|4/2022|136 CV|Sevilla
Opel Corsa-e eléctrico

50kWh Elegance-e

27.600 €

32.900 €

1 km|5/2023|136 CV|Sevilla

El Opel Corsa-e destaca por ser una buena opción como coche urbano. Podemos disfrutar de la etiqueta CERO y contar con un coche con un buen comportamiento dinámico gracias a su bajo centro de gravedad. No obstante, debido a su condición de coche eléctrico y al poco tiempo que lleva a la venta, encontrar unidades de segunda mano a un bajo precio resulta complicado.

Lo mejor

Silencio de marcha, etiqueta CERO, comportamiento en ciudad

Lo mejorable

Precio muy elevado para un utilitario

Ver todos los Opel Corsa-e eléctrico de segunda mano

Peugeot e-208 eléctrico

Precios: 9.599-34.190 €
Kms: 0-26.529 kms
Años: 2019-2024
Potencia: 82-156 CV
Transmisión: Manual, Automatico
Combustible: Gasolina, Eléctrico
Puertas: 5
Plazas: -5

Peugeot e-208 eléctrico

1.2 PURETECH ALLURE PACK

16.899 €

21.587 km|1/2023|101 CV|Toledo
Peugeot e-208 eléctrico

1.2 PureTech Signature

9.599 €

10.948 km|2/2019|82 CV|Toledo
Peugeot e-208 eléctrico

1.2 PureTech Signature

10.699 €

26.529 km|9/2019|82 CV|Toledo
Peugeot e-208 eléctrico

Eléctrico Active Pack

27.490 €

27.890 €

0 km|4/2024|136 CV|Almería
Peugeot e-208 eléctrico

Eléctrico Allure Pack

28.190 €

27.890 €

1 km|4/2024|136 CV|Almería
Peugeot e-208 eléctrico

Eléctrico Allure Pack

28.290 €

28.490 €

1 km|4/2024|136 CV|Almería
Peugeot e-208 eléctrico

Eléctrico Active Pack

28.800 €

27.800 €

1 km|11/2023|136 CV|Sevilla
Peugeot e-208 eléctrico

Eléctrico Active Pack

31.690 €

27.990 €

0 km|4/2024|136 CV|Almería
Peugeot e-208 eléctrico

Eléctrico Allure Pack

27.900 €

26.900 €

2.000 km|4/2023|136 CV|Sevilla
Peugeot e-208 eléctrico

Eléctrico Allure Pack

29.900 €

28.900 €

2.000 km|11/2023|136 CV|Sevilla
Peugeot e-208 eléctrico

Eléctrico Active Pack

30.900 €

500 km|1/2024|136 CV|Sevilla
Peugeot e-208 eléctrico

Active Eléctrico 136 (100 Kw)

29.490 €

29.440 €

0 km|4/2024|136 CV|Almería
Peugeot e-208 eléctrico

Allure Eléctrico 136 (100 Kw)

31.190 €

30.890 €

0 km|4/2024|136 CV|Almería
Peugeot e-208 eléctrico

GT Eléctrico 136 (100 Kw)

33.990 €

33.190 €

0 km|4/2024|136 CV|Almería
Peugeot e-208 eléctrico

GT Eléctrico 156 (115 Kw)

34.890 €

34.190 €

0 km|4/2024|156 CV|Almería

El Peugeot e-208 puede ser una gran compra para aquellos que busquen un coche urbano con todas las ventajas de la etiqueta CERO. Destaca además por ofrecer un mejor comportamiento que su homólogo de combustión gracias a un centro de gravedad más bajo, y por ofrecer una autonomía más que suficiente para movernos por la ciudad. Aunque esos sí, sus precios tanto como coche nuevo como de ocasión distan de ser asequibles, especialmente teniendo en cuenta que se trata de un utilitario.

Lo mejor

Autonomía elevada, agilidad y silencio en ciudad

Lo mejorable

Precio elevado para un utilitario

Ver todos los Peugeot e-208 eléctrico de segunda mano

MINI

Precios: 16.500-24.900 €
Kms: 32.614-47.000 kms
Años: 2020
Potencia: 136-184 CV
Transmisión: Manual, Automatico
Combustible: Gasolina, Eléctrico
Puertas: 3-5
Plazas: 4-5

MINI

MINI COOPER 5 PUERTAS

16.500 €

47.000 km|11/2020|136 CV|Barcelona
MINI

MINI COOPER SE

24.900 €

32.614 km|12/2020|184 CV|Barcelona

El MINI Cooper es un compacto premium que tiene muchas cosas positivas. La primera de ellas es que cuenta con unos buenos acabados pese a inscribirse en el segmento en el que lo hace, y segundo que contamos con infinidad de variantes y carrocerías. Sin embargo, su condición de coche premium puede hacer que su mantenimiento sea caro, especialmente si vamos a la casa oficial.

Lo mejor

Tacto de conducción, estética en general

Lo mejorable

Plazas traseras simbólicas, maletero justo, precio elevado

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Mazda 2

Precios: 16.499 €
Kms: 4.430 kms
Años: 2021
Potencia: 90 CV
Transmisión: Manual
Combustible: Gasolina
Puertas: 5
Plazas

Mazda 2

1.5 MHEV Homura

16.499 €

4.430 km|10/2021|90 CV|Toledo

El Mazda2 es un utilitario que destaca por fiabilidad y acabados, siendo uno de los pocos modelos de su segmento en estar verdaderamente bien rematado. Sin embargo, tanto por diseño como por tecnología se siente algo obsoleto, además de que en anteriores generaciones no contaba con ningún tipo de hibridación.

Lo mejor

Diseño, presentación, posibilidades de equipamiento, comportamiento

Lo mejorable

Calidad de algunos plásticos, precio elevado, maletero pequeño

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Hyundai i10

Precios: 11.899-15.399 €
Kms: 202-40.723 kms
Años: 2020-2023
Potencia: 67-84 CV
Transmisión: Automatico, Manual
Combustible: Gasolina
Puertas: 5
Plazas: -5

Hyundai i10

1.0 Klass AT

14.363 €

16.892 km|6/2021|67 CV|Madrid
Hyundai i10

1.2 Tecno AT 2C

14.727 €

24.044 km|12/2021|84 CV|Madrid
Hyundai i10

1.2 Tecno 2C

12.500 €

40.723 km|7/2021|84 CV|Madrid
Hyundai i10

1.0 Klass

15.000 €

372 km|9/2023|67 CV|Madrid
Hyundai i10

1.0 Essence

12.099 €

11.899 €

19.107 km|10/2021|67 CV|Toledo
Hyundai i10

1.0 Klass

12.900 €

17.362 km|3/2020|67 CV|Madrid
Hyundai i10

1.0 Tecno

15.599 €

15.399 €

202 km|9/2023|67 CV|Toledo
Hyundai i10

1.2 N LINE 30 Aniversario

14.909 €

9.719 km|9/2022|84 CV|Madrid

El Hyundai i10 es una alternativa muy sensata para aquellos que quieran un coche para ir por ciudad. Su bajo consumo y sus motores simples hacen de este una buena opción, aunque eso sí, de la mano de unas prestaciones bastante humildes y sencillas.

Lo mejor

Seguridad, practicidad, maniobrabilidad, aprovechamiento interior

Lo mejorable

Precio algo elevado, cambio robotizado, sin opción alternativa

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Skoda Fabia

Precios: 10.399-22.900 €
Kms: 19-47.683 kms
Años: 2017-2023
Potencia: 60-150 CV
Transmisión: Manual, Automatico
Combustible: Gasolina
Puertas: 5
Plazas: -5

Skoda Fabia

1.0 TSI 70KW (95cv) Monte Carlo

17.264 €

15.318 €

47.683 km|6/2021|95 CV|Madrid
Skoda Fabia

1.0 TSI 70KW (95CV) Ambition

14.273 €

43.774 km|3/2022|95 CV|Madrid
Skoda Fabia

1.0 MPI 44KW (60cv) Ambition

11.350 €

34.300 km|6/2020|60 CV|Barcelona
Skoda Fabia

1.0 TSI 81KW (110cv) DSG Color Concept

15.445 €

34.772 km|5/2019|110 CV|Madrid
Skoda Fabia

1.0 TSI 81KW (110CV) Style

19.900 €

2.000 km|11/2023|110 CV|Alicante
Skoda Fabia

1.0 TSI 81KW (110CV) Ambition

22.900 €

2.000 km|12/2023|110 CV|Alicante
Skoda Fabia

1.0 TSI 81KW (110CV) Style

21.900 €

2.000 km|12/2023|110 CV|Alicante
Skoda Fabia

1.0 TSI 70KW (95CV) Ambition

16.900 €

19 km|10/2023|95 CV|Alicante
Skoda Fabia

1.0 MPI 59KW (80CV) Ambition

15.900 €

15.400 €

900 km|10/2023|80 CV|Alicante
Skoda Fabia

1.0 MPI 59KW (80CV) Ambition

15.900 €

15.400 €

800 km|10/2023|80 CV|Alicante
Skoda Fabia

1.0 TSI Ambition

14.299 €

14.199 €

29.213 km|10/2017|110 CV|Toledo
Skoda Fabia

1.0 TSI Ambition

12.799 €

12.699 €

8.120 km|6/2019|75 CV|Toledo
Skoda Fabia

1.0 MPI Like

10.399 €

32.940 km|2/2019|75 CV|Toledo
Skoda Fabia

1.5 TSI ACT Monte Carlo

20.699 €

906 km|8/2022|150 CV|Toledo

El Skoda Fabia es una de las opciones más lógicas gracias a su buena relación calidad-precio. No es el coche ni más moderno ni el más dinámico, pero cumple con un buen compromiso en todos los aspectos. Tanto la actual generación como la anterior ofrecen tecnología moderna, pero su punto flaco lo encontramos en que no goza de ninguna mecánica híbrida con etiqueta ECO.

Lo mejor

Amplitud, maletero, soluciones prácticas

Lo mejorable

Detalles de acabado, precio sin ofertas,

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Volkswagen Polo

Precios: 14.599-30.099 €
Kms: 1-49.893 kms
Años: 2019-2024
Potencia: 95-115 CV
Transmisión: Automatico, Manual
Combustible: Gasolina
Puertas: 5
Plazas: -5

Volkswagen Polo

Life 1.0 TSI 70kW (95CV) DSG

21.900 €

12.829 km|6/2023|95 CV|Barcelona
Volkswagen Polo

Life 1.0 TSI 70kW (95CV) DSG

21.900 €

12.697 km|6/2023|95 CV|Barcelona
Volkswagen Polo

Life 1.0 TSI 70kW (95CV) DSG

21.900 €

8.903 km|4/2023|95 CV|Barcelona
Volkswagen Polo

Life 1.0 TSI 70kW (95CV) DSG

21.900 €

15.880 km|6/2024|95 CV|Barcelona
Volkswagen Polo

Sport 1.0 TSI 70kW (95CV)

17.500 €

49.893 km|5/2020|95 CV|Barcelona
Volkswagen Polo

1.0 TSI R-Line

24.299 €

15.152 km|12/2023|110 CV|Toledo
Volkswagen Polo

1.0 TSI Advance

14.599 €

39.060 km|7/2019|95 CV|Toledo
Volkswagen Polo

Life 1.0 TSI 70kW (95CV) DSG

23.500 €

12.352 km|6/2023|95 CV|Barcelona
Volkswagen Polo

Life 1.0 TSI 70kW (95CV) DSG

23.500 €

13.767 km|6/2023|95 CV|Barcelona
Volkswagen Polo

1.0 TSI Sport

16.599 €

43.206 km|1/2020|115 CV|Toledo
Volkswagen Polo

Sport 1.0 TSI 70kW (95CV) DSG

18.000 €

32.697 km|1/2019|95 CV|Madrid
Volkswagen Polo

Life 1.0 TSI 81kW (110CV) DSG

22.400 €

19.000 km|8/2023|110 CV|Barcelona
Volkswagen Polo

R-Line 1.0 TSI 81kW (110CV) DSG

29.275 €

1 km|110 CV|Barcelona
Volkswagen Polo

R-Line 1.0 TSI 81kW (110CV) DSG

29.179 €

1 km|110 CV|Barcelona
Volkswagen Polo

R-Line 1.0 TSI 81kW (110CV) DSG

30.099 €

1 km|110 CV|Barcelona

El Volkswagen Polo es una de las grandes opciones como coche urbano. Estamos hablando de un contrastado modelo en todas sus generaciones gracias a una oferta mecánica más que conocida. A ello debemos sumarle que se trata de un coche con el talante suficiente como para abordar viajes sin demasiados inconvenientes, exceptuando el hecho de que viajemos cinco personas, ya que el espacio en ese caso será justo.

Lo mejor

Calidad de construcción, gama de motores, habitabilidad, maletero

Lo mejorable

Precio algo elevado, diseño sobrio, gama inicial limitada, sin motor diésel

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Peugeot 208

Precios: 15.640-20.950 €
Kms: 0-43.037 kms
Años: 2022-2024
Potencia: 74-102 CV
Transmisión: Automatico, Manual
Combustible: Diésel, Gasolina
Puertas: 5
Plazas: 5

Peugeot 208

PureTech 73kW (100CV) EAT8 Allure Pack

19.900 €

18.720 km|5/2023|102 CV|Valencia
Peugeot 208

PureTech 55kW (75CV) Active Pack

16.700 €

8 km|12/2023|75 CV|Valencia
Peugeot 208

BlueHDi 73kW (100CV) Allure Pack

16.900 €

8.960 km|4/2022|102 CV|Valencia
Peugeot 208

BlueHDi 73kW (100CV) Allure Pack

16.400 €

7.383 km|4/2022|102 CV|Valencia
Peugeot 208

BlueHDi 73kW (100CV) Allure Pack

17.590 €

26.761 km|10/2022|100 CV|Sevilla
Peugeot 208

Active Puretech 75

17.190 €

16.690 €

0 km|4/2024|74 CV|Almería
Peugeot 208

BlueHDi 73kW (100CV) Allure Pack

20.490 €

43.037 km|4/2022|100 CV|Málaga
Peugeot 208

PureTech 73kW (100CV) GT

19.490 €

31.602 km|6/2022|100 CV|Málaga
Peugeot 208

PureTech 73kW (100CV) GT

17.900 €

27.535 km|5/2022|100 CV|Pontevedra
Peugeot 208

Active Puretech 75

16.190 €

15.640 €

1 km|4/2024|74 CV|Almería
Peugeot 208

Active Puretech 100

17.590 €

17.490 €

1 km|4/2024|102 CV|Almería
Peugeot 208

Active Puretech 100

18.990 €

18.490 €

1 km|4/2024|102 CV|Almería
Peugeot 208

PureTech 73kW (100CV) Allure

16.990 €

15.140 km|12/2022|102 CV|Córdoba
Peugeot 208

BlueHDi 73kW (100CV) Allure Pack

20.490 €

6.000 km|8/2022|100 CV|Málaga
Peugeot 208

BlueHDi 73kW (100CV) GT

20.950 €

3.000 km|9/2023|102 CV|Valencia

El Peugeot 208 se asienta como un coche muy lógico para aquellos que requieran de un vehículo urbano y no quieran desembolsar una alta suma de dinero. Gracias a su buena relación calidad-precio, el utilitario francés se torna como una opción interesante en el mercado de ocasión. Además, es posible encontrar unidades de segunda mano de su actual entrega por un precio bastante interesante, a lo que debemos añadirle poder disfrutar de la última tecnología de la marca del león.

Lo mejor

Diseño, presentación, comportamiento

Lo mejorable

Plazas traseras justas, equipamiento limitado respecto a los rivales

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Hyundai i20

Precios: 9.954-15.263 €
Kms: 9.323-49.308 kms
Años: 2016-2020
Potencia: 84-101 CV
Transmisión: Automatico, Manual
Combustible: Gasolina
Puertas: 5
Plazas: -5

Hyundai i20

1.4 MPI Klass Auto

13.454 €

35.152 km|12/2016|100 CV|Madrid
Hyundai i20

1.0 TGDI 74kW (100CV) Tecno DCT

15.263 €

30.766 km|9/2020|100 CV|Madrid
Hyundai i20

1.4 MPI Link Auto

14.318 €

48.865 km|5/2018|100 CV|Madrid
Hyundai i20

1.0 TGDI 74kW (100CV) Tecno

12.045 €

11.809 €

49.308 km|4/2017|100 CV|Madrid
Hyundai i20

1.2 MPI Link

12.272 €

9.323 km|11/2017|84 CV|Madrid
Hyundai i20

1.0 TGDI Essence LE

13.699 €

13.499 €

20.429 km|3/2020|101 CV|Toledo
Hyundai i20

1.4 MPI Klass Auto

14.318 €

29.569 km|5/2017|100 CV|Madrid
Hyundai i20

1.0 TGDI Tecno LE

14.299 €

13.999 €

33.960 km|10/2019|101 CV|Toledo
Hyundai i20

1.2 MPI Tecno

9.954 €

45.817 km|6/2017|84 CV|Madrid
Hyundai i20

1.0 TGDI Essence LE

13.599 €

13.299 €

20.624 km|11/2020|101 CV|Toledo

El Hyundai i20 es una alternativa muy interesante frente a los típicos utilitarios alemanes. Esto lo consigue con una buena relación calidad-precio, un abanico de motores bastante completo y una buena fiabilidad. Sí es cierto que su anterior generación se siente algo obsoleta en cuanto a tecnología, pero si podemos hacernos con una unidad de la actual entrega nos toparemos con un coche muy moderno.

Lo mejor

Calidad de fabricación, equipamiento, diseño personal

Lo mejorable

Diseño personal, precio elevado, sin opción diésel

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smart fortwo

Precios: 8.099-20.600 €
Kms: 6.500-49.675 kms
Años: 2013-2023
Potencia: 70-90 CV
Transmisión: Automatico, Manual
Combustible: Gasolina, Eléctrico
Puertas: 2-3
Plazas: -2

smart fortwo

60kW(81CV) EQ coupe

20.600 €

6.537 km|2/2023|82 CV|Barcelona
smart fortwo

60kW(81CV) EQ coupe

20.600 €

6.500 km|1/2023|82 CV|Barcelona
smart fortwo

0.9 66kW (90CV) COUPE

13.263 €

22.668 km|5/2017|90 CV|Madrid
smart fortwo

60kW(81CV) EQ coupe

19.600 €

20.345 km|1/2023|82 CV|Barcelona
smart fortwo

0.9 66kW (90CV) CABRIO

18.091 €

47.875 km|6/2017|90 CV|Madrid
smart fortwo

0.9 Turbo Passion

13.199 €

12.999 €

32.008 km|4/2019|90 CV|Toledo
smart fortwo

60kW(81CV) EQ coupe

19.400 €

24.500 km|2/2022|82 CV|Barcelona
smart fortwo

1.0 Basis Prime

11.799 €

11.699 €

25.773 km|10/2015|70 CV|Toledo
smart fortwo

60kW(81CV) EQ coupe

18.900 €

49.675 km|3/2021|82 CV|Barcelona
smart fortwo

0.9 66kW (90CV) S/S PASSION COUPE

13.545 €

27.032 km|10/2019|90 CV|Madrid
smart fortwo

1.0 Micro Hybrid Pulse

8.199 €

8.099 €

36.225 km|11/2013|70 CV|Toledo
smart fortwo

0.9 66kW (90CV) COUPE

12.909 €

25.704 km|3/2018|90 CV|Madrid
smart fortwo

60kW(81CV) EQ coupe

14.536 €

15.213 km|9/2020|82 CV|Madrid

Lo mejor

Estética demoledora, practicidad real, radio de giro ridículo, consumos, posibilidades de aparcamiento, diversión al volante

Lo mejorable

Precio elevado para un biplaza

Ver todos los smart fortwo de segunda mano

SEAT Ibiza

Precios: 9.099-20.599 €
Kms: 5.711-44.719 kms
Años: 2013-2023
Potencia: 75-150 CV
Transmisión: Manual, Automatico
Combustible: Gasolina
Puertas: 5
Plazas: -5

SEAT Ibiza

1.0 Reference

10.999 €

10.199 €

39.538 km|11/2017|75 CV|Toledo
SEAT Ibiza

1.0 MPI 59kW (80CV) Style XL

13.591 €

5.930 km|6/2023|80 CV|Madrid
SEAT Ibiza

1.0 MPI 59kW (80CV) Style XL

13.409 €

10.451 km|6/2023|80 CV|Madrid
SEAT Ibiza

1.0 TSI 81kW (110CV) FR XL

16.227 €

14.962 km|8/2023|110 CV|Madrid
SEAT Ibiza

1.2 TSI Style ITech

9.099 €

42.862 km|9/2013|85 CV|Toledo
SEAT Ibiza

1.0 MPI 59kW (80CV) Style XL

13.454 €

14.569 km|6/2023|80 CV|Madrid
SEAT Ibiza

1.0 MPI 59kW (80CV) Style XL

13.363 €

20.111 km|6/2023|80 CV|Madrid
SEAT Ibiza

1.0 TSI Xcellence Plus

16.799 €

5.711 km|10/2020|116 CV|Toledo
SEAT Ibiza

1.0 55kW (75CV) Full Connect

9.536 €

44.719 km|8/2017|75 CV|Madrid
SEAT Ibiza

1.0 MPI 59kW (80CV) Style XM

14.900 €

13.570 km|6/2023|80 CV|Alicante
SEAT Ibiza

1.0 MPI 59kW (80CV) Style XM

14.900 €

16.353 km|6/2023|80 CV|Alicante
SEAT Ibiza

1.0 TSI Xcellence Plus

16.899 €

16.599 €

33.718 km|2/2020|116 CV|Toledo
SEAT Ibiza

1.0 TSI Style

13.999 €

13.899 €

40.822 km|2/2021|110 CV|Toledo
SEAT Ibiza

1.5 TSI FR Go DSG

20.999 €

20.599 €

15.441 km|12/2020|150 CV|Toledo
SEAT Ibiza

1.0 TSI 81kW (110CV) Style XL

16.950 €

20.596 km|4/2023|110 CV|Alicante

El SEAT Ibiza puede ser considerado como un viejo conocido, y como una de las opciones más sensatas dentro del segmento de los utilitarios. Y es que el modelo español se asienta como un coche práctico, fiable y muy completo, permitiéndonos abordar la urbe y realizar viajes sin contemplaciones, a lo que debemos sumarle un precio muy competitivo en el mercado de ocasión.

Lo mejor

Comportamiento, amplitud interior, posibilidades de equipamiento, tecnología

Lo mejorable

Plásticos duros para todas las superficies, precio algo elevado

Ver todos los SEAT Ibiza de segunda mano

Renault Clio

Precios: 9.599-16.681 €
Kms: 6.106-47.132 kms
Años: 2016-2023
Potencia: 72-120 CV
Transmisión: Manual
Combustible: Diésel, Gasolina
Puertas: 5
Plazas: -5

Renault Clio

Evolution TCe 67 kW (91CV)

14.818 €

6.106 km|5/2023|90 CV|Madrid
Renault Clio

1.5 Blue dCi Zen

15.999 €

15.799 €

26.785 km|5/2020|86 CV|Toledo
Renault Clio

Zen Energy dCi 66kW (90CV) -18

12.636 €

42.811 km|8/2018|90 CV|Madrid
Renault Clio

Zen Energy TCe 87kW (120CV)

13.818 €

27.877 km|4/2018|120 CV|Madrid
Renault Clio

1.0 TCe SL Limited

14.899 €

7.869 km|6/2021|91 CV|Toledo
Renault Clio

0.9 Energy Limited

9.599 €

41.636 km|10/2016|90 CV|Toledo
Renault Clio

0.9 Energy Limited

9.799 €

47.132 km|12/2016|90 CV|Toledo
Renault Clio

1.0 Sce Life

10.299 €

46.402 km|1/2020|72 CV|Toledo
Renault Clio

1.0 TCe Intens

13.299 €

34.895 km|6/2020|100 CV|Toledo
Renault Clio

1.5dCi eco2 Energy Business

10.099 €

33.335 km|10/2016|75 CV|Toledo
Renault Clio

Techno TCe 67 kW (91CV)

19.000 €

16.681 €

8.703 km|11/2022|90 CV|Madrid
Renault Clio

Intens TCe 74 kW (100CV)

14.536 €

14.090 €

27.001 km|3/2020|100 CV|Madrid
Renault Clio

Zen TCe 74 kW (100CV)

14.272 €

39.130 km|2/2020|100 CV|Madrid
Renault Clio

Blue dCi Zen

15.199 €

14.999 €

26.829 km|7/2020|86 CV|Toledo
Renault Clio

0.9 Energy Limited

11.399 €

11.199 €

37.646 km|6/2018|90 CV|Toledo

El Renault Clio siempre ha destacado por una buena relación calidad-precio, la cual se mantiene vigente en el mercado de ocasión. Y es que es en este donde podemos hacernos con unidades del utilitario francés con buen equipamiento y aún mucha vida por delante, aunque bien es cierto que, al ser un coche tan popular, es normal que estén entrados en kilómetros.

Lo mejor

Equipamiento, comportamiento, motores eficientes

Lo mejorable

Gama inicial algo justa, plazas traseras estrechas, precio sin promoción

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Dacia Sandero

Precios: 7.500-17.263 €
Kms: 10.297-46.660 kms
Años: 2012-2023
Potencia: 75-100 CV
Transmisión: Manual, Automatico
Combustible: Diésel, Gasolina
Puertas: 5
Plazas: 5

Dacia Sandero

Ambiance Music dCi 75

8.300 €

7.500 €

38.318 km|2/2012|75 CV|Madrid
Dacia Sandero

Stepway Essential TCe 1.0 74kW - SS

12.000 €

11.636 €

30.060 km|10/2020|100 CV|Madrid
Dacia Sandero

Expression TCe 67kW (90CV)

13.454 €

10.297 km|2/2023|91 CV|Madrid
Dacia Sandero

Stepway Essential TCE 66kW (90CV)

12.636 €

26.802 km|6/2019|90 CV|Madrid
Dacia Sandero

Laureate dCi 66kW (90CV) EU6

9.454 €

46.660 km|12/2016|90 CV|Madrid
Dacia Sandero

Comfort TCe 1.0 74kW (100CV)

12.627 €

14.699 km|8/2020|100 CV|Madrid
Dacia Sandero

Stepway Comfort TCe 67kW (90CV) CVT

15.681 €

20.545 km|10/2022|91 CV|Madrid
Dacia Sandero

Stepway Expression TCe 67kW (90CV) CVT

17.263 €

14.474 km|6/2023|91 CV|Madrid
Dacia Sandero

Stepway Comfort TCe 67kW (90CV) CVT

15.991 €

11.797 km|9/2022|91 CV|Madrid

El Dacia Sandero es un coche que se mantiene fiel a la filosofía low cost, pero ello no es sinónimo de un producto malo. Y es que pese a que haya personas que consideren que lo barato es algo negativo, en el caso del utilitario rumano no es así. Se presenta como un coche humilde pero con motores fiables, ajustes correctos pese a los plásticos y ser, en general, un coche muy barato de adquirir y mantener. Es por ello que, como coche de ocasión, se presenta como una de las mejores opciones para aquellos que quieran ir de A a B sin grandes pretensiones y con un coche bueno, fiable y asequible.

Lo mejor

Precio sin competencia, espacio y maleterio, mantenimiento asequible

Lo mejorable

Calidad percibida algo justa, posibilidades de equipamiento

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Ford Fiesta

Precios: 9.545-21.363 €
Kms: 10-49.760 kms
Años: 2013-2022
Potencia: 75-200 CV
Transmisión: Manual
Combustible: Diésel, Gasolina
Puertas: 5
Plazas: -5

Ford Fiesta

1.0 EcoBoost Active

13.899 €

27.990 km|10/2019|100 CV|Toledo
Ford Fiesta

1.5 TDCi 55kW (75CV) Trend 5p

9.545 €

46.605 km|11/2016|75 CV|Madrid
Ford Fiesta

1.0 EcoBoost Trend

9.599 €

17.748 km|4/2013|100 CV|Toledo
Ford Fiesta

1.1 IT-VCT 55kW (75CV) Trend 5p

16.272 €

14.627 €

1.000 km|5/2022|75 CV|Madrid
Ford Fiesta

1.1 IT-VCT 55kW (75CV) Trend 5p

16.272 €

14.700 €

10 km|5/2022|75 CV|Madrid
Ford Fiesta

1.0 EcoBoost 74kW Vignale S/S 5p

15.182 €

14.818 €

27.766 km|6/2018|100 CV|Madrid
Ford Fiesta

1.1 IT-VCT 55kW (75CV) Trend 5p

15.818 €

10 km|5/2022|75 CV|Madrid
Ford Fiesta

1.0 EcoBoost MHEV 92kW Active X 5p

17.264 €

44.904 km|2/2022|125 CV|Madrid
Ford Fiesta

1.0 EcoBoost 100cv Trend 5p

10.500 €

49.760 km|3/2015|100 CV|Madrid
Ford Fiesta

1.5 EcoBoost 147kW ST 5p

21.363 €

48.736 km|5/2019|200 CV|Madrid
Ford Fiesta

1.0 EcoBoost 74kW Trend+ S/S 5p

13.627 €

32.754 km|12/2018|100 CV|Madrid
Ford Fiesta

1.1 Trend

10.699 €

10.499 €

39.843 km|7/2018|85 CV|Toledo
Ford Fiesta

1.0 EcoBoost ST-Line

12.099 €

11.899 €

34.712 km|4/2017|100 CV|Toledo
Ford Fiesta

1.0 EcoB. MHEV 114kW(155CV) ST-Line 5p

19.536 €

7.719 km|4/2021|155 CV|Madrid
Ford Fiesta

1.0 EcoBoost ST-Line

14.999 €

14.799 €

48.941 km|3/2021|95 CV|Toledo

El Ford Fiesta es uno de los utilitarios mejor resueltos en cuanto a dinámica de conducción. Si estamos buscando un coche para ciudad pero con un toque deportivo independientemente de su motorización, el Fiesta es tu coche. A ello debemos sumarle unos ajustes correctos, aunque el plástico duro está repartido por prácticamente todo el habitáculo.

Lo mejor

Equipamiento de seguridad, practicidad, comportamiento dinámico, tacto de conducción

Lo mejorable

Precio algo elevado, acceso plazas traseras en 3 puertas

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Abarth 500

Precios: 15.681-42.112 €
Kms: 0-44.846 kms
Años: 2019-2024
Potencia: 145-180 CV
Transmisión: Automatico, Manual
Combustible: Gasolina, Eléctrico
Puertas: 2-3
Plazas: -4

Abarth 500

500e 42 kWh 154 CV

35.527 €

35.392 €

0 km|4/2024|154 CV|Sevilla
Abarth 500

500e Cabrio 42 kWh 154 CV

38.407 €

38.272 €

0 km|4/2024|154 CV|Sevilla
Abarth 500

500e Cabrio Turismo 42 kWh 154 CV

42.247 €

42.112 €

0 km|4/2024|154 CV|Sevilla
Abarth 500

500e Turismo 42 kWh 154 CV

39.367 €

39.232 €

0 km|4/2024|154 CV|Sevilla
Abarth 500

500e Turismo 42 kWh 154 CV

41.459 €

37.500 €

0 km|12/2023|154 CV|Sevilla
Abarth 500

595 1.4 T-Jet 165 CV

21.839 €

24.091 €

0 km|4/2024|165 CV|Sevilla
Abarth 500

695 1.4 16v TJet 132kW (180 CV) -

30.499 €

0 km|8/2023|180 CV|Sevilla
Abarth 500

695 1.4 T-Jet 180 CV

25.947 €

24.599 €

0 km|4/2024|180 CV|Sevilla
Abarth 500

695 1.4 T-Jet 180 CV

26.599 €

26.849 €

0 km|4/2024|180 CV|Sevilla
Abarth 500

695 1.4 T-Jet 180 CV AT

27.273 €

29.523 €

0 km|4/2024|180 CV|Sevilla
Abarth 500

595 Competizione 1.4 16v T-Jet 132kW E6D

20.400 €

16.690 km|6/2020|180 CV|Valencia
Abarth 500

1.4 16v T-Jet 595 107kW (145CV) E6D

17.727 €

31.452 km|6/2021|145 CV|Madrid
Abarth 500

1.4 16v T-Jet 595 107kW (145CV) E6

15.681 €

44.846 km|6/2019|145 CV|Madrid

El Abarth 500 se asienta como un coche bastante adecuado para aquellos que busquen un deportivo asequible. Además de ofrecer buenas sensaciones gracias a una relación peso-potencia muy equilibrada, nos encontramos con un coche con unas dimensiones muy contenidas que lo hacen igualmente ideal para ciudad.

Lo mejor

Carácter, pureza del concepto, diversión al volante

Lo mejorable

Todo lo demás es un dolor de muelas

Ver todos los Abarth 500 de segunda mano

Toyota Yaris

El Toyota Yaris es uno de los utilitarios más populares del mercado por su sencillez, fiabilidad y buen precio. Dentro de la gama Yaris resultan especialmente recomendables las versiones híbridas por gozar de la etiqueta ECO de la DGT además de unos consumos ridículos, especialmente en ciudad. Si optamos por una versión sin hibridar perderemos gran parte de las ventajas de este modelo, no sólo su bajísimo consumo sino la suavidad de marcha en arranque-parada, el silencio total en tráfico urbano y la sensación de estar circulando en un coche casi eléctrico en el momento de arrancar y parar.

Audi A1

El Audi A1 es una buena opción para quienes busquen un utilitario premium. Los ajustes son buenos y los motores son fiables y conocidos, pero pierde por un espacio interior algo justo, una tecnología ya desfasada en los tiempos que corren y un mantenimiento más caro pese a compartir mecánicas y plataforma con los SEAT Ibiza y Volkswagen Polo de la época.

Opel Adam

Opel Corsa

El Opel Corsa es un veterano más que contrastado y que puede ser una buena opción para quien quiera un utilitario cómodo y apto también para viajes largos. En su última generación nos encontramos con motores y plataforma compartida con otros coches de Stellantis, pero sigue teniendo toque Opel.

Suzuki Swift

El Suzuki Swift puede ser un gran aliado para la ciudad gracias a su buena relación calidad-precio. Nos encontramos con mecánicas fiables, especialmente en las anteriores generaciones gracias a recurrir a motores atmosféricos. Tal vez su mayor problema reside en que el habitáculo se siente algo vetusto frente a la competencia, pero si nos hacemos con una unidad de km0 podemos gozar de la etiqueta ECO gracias a su condición de vehículo mild-hybrid.

Compactos de segunda mano con menos de 50.000 kilómetros

Cupra León

El CUPRA León puede ser un buen coche para quien busque cierto grado de deportividad en un compacto. Destaca por su amplia oferta mecánica y por su completo equipamiento de serie, siendo bastante redondo como coche de segunda mano, además de que puede contar tanto con la etiqueta ECO como con la CERO. Sus problemas radican en unas calidades algo justas y en ciertos problemas de software del sistema de infoentretenimiento.

Mazda 3

El Mazda 3 se asienta como uno de los compactos con más personalidad en cualquiera de sus generaciones. Ofrece motores fiables y poco complejos, así como unos consumos muy contenidos. A ello hay que sumarle unos buenos materiales en todas sus generaciones, las cuales han envejecido bastante bien.

SEAT León

El SEAT León es uno de los coches más deseados en el mercado de ocasión. Hay multitud de versiones y opciones mecánicas así que no será complicado encontrar la variante que necesitas. Es un coche que mantiene unos niveles de reventa razonables así que no esperes chollos.

Kia Ceed

El Kia Ceed ha demostrado su valía en estos últimos con su generación más reciente, pero eso no quiere decir que las anteriores fuesen malas, simplemente que no estaban tan aceptadas. Y es por ello que hacerse con una unidad del compacto coreano es una buena forma de tener un coche a buen precio, completo y fiable.

Hyundai i30

El Hyundai i30 se establece como uno de los compactos con mejor relación calidad-precio del momento. Esto es especialmente palpable en su última generación, la cual tiene el tiempo suficiente a sus espaldas como para encontrar multitud de unidades en el mercado de segunda mano con todo tipo de configuraciones. Aún así, la entrega inmediatamente anterior también es interesante pese a que perdamos ciertas modernidades.

Mercedes Clase A

El Mercedes-Benz Clase A tiene el suficiente tiempo a sus espaldas como para encontrar multitud de unidades de segunda mano. A destacar es que tiene una amplia variedad de motores, especialmente en su actual generación, así como un interior muy tecnológico pero pobre en cuanto a calidades. La anterior generación mejora ligeramente en dicho aspecto, pero su habitáculo se siente mucho más vetusto.

BMW Serie 1

El BMW Serie 1 se asienta como un buen compacto premium que combina de buena manera dinamismo con confort de marcha. Además, podemos encontrar todo tipo de motores en todas sus generaciones, aunque sin presencia de opciones PHEV. Los ajustes son buenos, pero su apartado tecnológico se siente algo obsoleto.

Volkswagen Golf

El Volkswagen Golf se asienta como una de las compras más lógicas en el mercado de ocasión. Independientemente de la generación que estemos buscando, el compacto alemán presenta una buena relación calidad-precio, y eso nos permite tener mucho coche por poco dinero. Sus fallos endémicos son más que conocidos y su contenido mantenimiento hacen que sea no solo un buen coche para todo tipo de usos, sino también como primer coche.

Honda Civic

El Honda Civic en sus últimas entregas ha tenido que luchar contra un diseño muy personal que no encajaba con los gustos de una mayoría. Esto es una pena dado que ofrece una calidad de acabados muy buena, motores de gran fiabilidad y una puesta a punto extraordinaria. Si se opta por alguno de los motores diésel, los i-DTEC destacaban por sus bajos consumos y unas prestaciones muy buenas. En gasolina lo mejor es elegir siempre la caja manual de excelente tacto. El maletero del familiar es enorme

Renault Mégane

El Renault Mégane es un vehículo que lleva desde tiempos inmemorables en el mercado, convirtiéndose así en un viejo conocido. Además, nos brinda la oportunidad de hacernos con una unidad de la actual generación gracias al largo tiempo que lleva en el mercado, provocando que nos llevemos a casa un coche moderno, bien resuelto, con un buen chasis y una amplia gama de motores.

Audi A3

El Audi A3 se posiciona como una de las opciones más interesantes del segmento de los compactos al tratarse de un coche premium. Podemos encontrar infinidad de unidades de todas las generaciones con todo tipo de motores, algo positivo al tratarse de un coche apto para diferentes perfiles de clientes. Sin embargo, su categoría de premium puede provocar que las revisiones y averías en servicios oficiales sean caras. El punto positivo es que, al compartir infinidad de elementos con el SEAT León y el Volkswagen Golf, podemos abaratar el mantenimiento yendo a otros talleres.

Opel Astra

El Opel Astra cuenta con largo recorrido a sus espaldas, dejando así en el mercado de ocasión unidades de todas sus generaciones. Y es por ello que, si buscamos un compacto cómodo, fiable y relativamente moderno, la anterior entrega se torna como una alternativa muy plausible a grandes modelos de la competencia.

Peugeot 308

El Peugeot 308 ha ganado mucho en sus dos últimas generaciones, asentándose como una de las opciones más lógicas del segmento. El único punto que tiene negativo es que es mejor huir de las mecánicas diésel por un fallo endémico con el AdBlue y que la entrega anterior se siente algo desfasada en diseño y, sobre todo, en tecnología.

Ford Focus

El Ford Focus destaca por ser un compacto muy polivalente en cuanto a relación confort-sensaciones. Deja atrás el típico comportamiento aséptico de un compacto que no sea deportivo gracias a un buen tarado del chasis y suspensión, que lo convierten en un coche bastante preciso independientemente de la motorización que equipemos. Los ajustes no son malos, pero el plástico duro será protagonista indiscutible en el Ford Focus de cualquier generación. Aún así, en su última y anterior entrega podemos toparnos con una buena dotación tecnológica.

Infiniti Q30

Hyundai Ioniq Híbrido

El Hyundai Ioniq puede ser considerado como un coche definitivo. Esto lo consigue porque tiene un tamaño perfectamente válido para ir por ciudad y, a su vez, hacer viajes largos, combinando todo con que se trata de un coche híbrido. Esto deriva en la presencia de la etiqueta ECO sobre su parabrisas, aunque si queremos ir más lejos siempre podemos buscar una unidad PHEV o 100% eléctrica.

Toyota Corolla Híbrido

El Toyota Corolla es una de las más sensatas opciones a la hora de comprar un coche de segunda mano. Primero porque se trata de un híbrido con etiqueta ECO, requisito cada vez más indispensable en la movilidad actual; y segundo porque su esquema mecánico es fiable, está más que contrastado y tiene un mantenimiento irrisorio. ¿Su principal problema? Que el hecho de que se busquen cada vez más híbridos de segunda mano ha provocado que se encarezca su precio en el mercado de vehículos usados, no habiendo ya tanta diferencia con una unidad nueva.

Skoda Scala

El Skoda Scala puede ser una opción muy sensata al asentarse como un compacto de tamaño medio pese a utilizar una plataforma más pequeña que la de los Volkswagen Golf y SEAT León. Nos encontramos con un coche moderno, cómodo y práctico para cualquier situación. Su único punto débil es su elenco de motores, que se siente escaso y no cuenta con ninguna variante híbrida al contrario que muchos de sus rivales.

Volkswagen ID.3

El Volkswagen ID.3 puede ser un buen aliado para afrontar la vida urbana de la mano de todas las ventajas de la etiqueta CERO. Estamos ante un coche cómodo y práctico y que, gracias a llevar poco en el mercado, encontraremos unidades de ocasión con pocos kilómetros. Eso sí, debemos estar preparados para encontrarnos con un interior en el que los materiales empleados no están a la altura de su precio, ni como coche nuevo ni como coche de ocasión.

Mercedes Clase A Híbrido

SUV de segunda mano con menos de 50.000 kilómetros

Kia EV6 eléctrico
SEAT Ateca
Range Rover Velar
Porsche Macan
Audi RS Q3
Volvo XC60
Volvo XC40
Skoda Karoq
Hyundai Kona
Jaguar E-Pace
Volkswagen Tiguan Allspace
Lexus UX híbrido
Cupra Ateca
Mercedes EQC eléctrico
SEAT Tarraco
Kia e-Niro eléctrico
Mercedes GLC
Hyundai Tucson
Jaguar F-Pace
Kia Niro Híbrido

Los mejores coches automáticos de segunda mano en 2024

Aunque bien es cierto que hay muchos amantes de la caja de cambios manual, hoy en día tener un coche automático es sinónimo de comodidad. Y si además en esa comodidad puedes ahorrarte miles de euros pues mucho mejor, algo viable con los mejores co...

Kia EV6 eléctrico

El Kia EV6 destaca por ser un eléctrico muy completo. La autonomía es buena y contamos con un espacio interior soberbio, así como un diseño diferente y rompedor. El nivel tecnológico es alto, así como las calidades, que son bastante decentes.

SEAT Ateca

El SEAT Ateca se presenta como uno de los SUV compactos más equilibrados del mercado. Cuenta con una puesta a punto muy interesante que combina con gran acierto confort con deportividad, siendo así lo suficientemente cómodo para el día a día pero al mismo tiempo más preciso que otros SUV de la competencia. Los ajustes interiores son buenos pese a que abunda el plástico en su interior. Y pese a tratarse de un modelo con bastantes años a sus espaldas, podemos encontrar en casi cualquier unidad una carga tecnológica que no se sentirá vetusta.

Range Rover Velar

El Range Rover Velar es una opción muy interesante para quien busque un SUV grande premium. Nos encontramos con un diseño elegante y con una dotación tecnológica muy alta, así como un gran confort de marcha. No obstante, se presenta como un coche pensado, fundamentalmente, para conducir por autopista, aunque bien es cierto que salir fuera del asfalto con el Velar no será un problema.

Porsche Macan

El Porsche Macan puede ser considerado como uno de los SUV compactos con mejor comportamiento del mercado. Destaca por unas calidades interiores exquisitas y por ofrecer un perfecto maridaje entre prestaciones y confort. Así, el Macan se convierte en el SUV ideal para aquellos que quieran deportividad y practicidad. Aunque eso sí, el precio de mantenerlo sigue siendo el de un Porsche.

Audi RS Q3

Volvo XC60

El Volvo XC60 puede ser la opción correcta para aquellos que busquen un SUV fuera de las míticas marcas alemanas. Estamos ante un coche premium, cómodo y práctico que nos puede valer para afrontar tanto la urbe como realizar viajes por autopista. Aunque eso sí, a nivel tecnológico está algo por detrás de sus principales competidores.

Volvo XC40

El Volvo XC40 llegó para complicarle las cosas a los equivalentes de Audi, BMW y Mercedes, y lo ha conseguido. Es un producto redondo por estética, calidades o equipamiento, y a mejor precio. Entre las opciones mecánicas es mejor apostar por los diésel que tienen consumos más comedidos y unas prestaciones muy buenas dado que los de gasolina suelen consumir bastante. La hibridación disponible en algunos motores permite acceder a la etiqueta CERO o ECO en función del bloque elegido.

Skoda Karoq

El Skoda Karoq puede ser considerado como uno de los SUV compactos con mejor relación calidad-precio del momento. Es un coche muy completo y apto para todo tipo de escenarios, además de que podemos encontrar unidades con todas las motorizaciones posibles en el mercado de ocasión. ¿Su único punto flaco? Que no tiene ninguna mecánica que permita la etiqueta ECO o CERO de la DGT.

Hyundai Kona

El Hyundai Kona es un SUV que goza de una contrastada fiabilidad y que puede presumir de una buena relación calidad-precio. Si a ello le sumamos la cantidad de opciones que tenemos en el mercado de ocasión, podemos llevarnos un coche moderno y a muy buen precio.

Jaguar E-Pace

El Jaguar E-Pace se asienta como un buen SUV compacto premium. Ofrece un tamaño perfecto para realizar trayectos urbanos y cuenta con el espacio suficiente como para afrontar largos viajes. A ello hay que sumarle buenas calidades interiores, buena carga tecnológica y un chasis que ofrece un comportamiento bastante bueno pese a tratarse de un SUV.

Volkswagen Tiguan Allspace

El Volkswagen Tiguan Allspace puede ser una alternativa sensata para quien requiera de un SUV de 7 plazas. Nos encontramos, en este, con todo lo bueno y con todo lo malo del Tiguan convencional. Esto se traduce en buenos ajustes aunque acabados pobres, en una buena carga tecnológica y en una tercera fila de asientos que minimiza el maletero y que está pensada, fundamentalmente, para niños.

Lexus UX híbrido

El Lexus UX es un excelente SUV para aquellos que quieran un coche que consuma poco en el entorno urbano y que luzca la etiqueta ECO de la DGT. A ello hay que sumarle una calidad interior muy buena, pero la parte tecnológica y el espacio interior son sus puntos débiles.

Cupra Ateca

El CUPRA Ateca se torna una de las opciones más atractivas para quien busque versatilidad y diversión. Esto lo consigue el SUV español gracias a su espacio interior y a un motor de 300 CV en sus entrañas. Pero debemos tener en cuenta que debido a su peso y potencia los consumos no serán precisamente bajos, y que las calidades dejan algo que desear con crujidos varios por el habitáculo.

Mercedes EQC eléctrico

SEAT Tarraco

El SEAT Tarraco es uno de esos todocamino de tamaño mediano que siempre son un acierto por su equilibrio general, excelente calidad de terminación y equipamiento muy completo incluso en las unidades de acceso. La oferta de motores en gasolina es correcta aunque aquellos que tienen más de 150 CV tienen consumos algo elevados. Si se elije el diésel de 150 CV ya mueve bastante bien el conjunto aunque es el eHybrid el más interesante por su etiqueta CERO.

Kia e-Niro eléctrico

El Kia e-Niro puede ser una excelente opción para quien busque un SUV eléctrico y fiable. Se trata de un coche más que contrastado que puede ser un buen aliado para desplazarnos por la ciudad, gozar de una autonomía más que correcta y contar con un coche con etiqueta CERO.

Mercedes GLC

El Mercedes-Benz GLC puede ser una excelente opción para aquellos que busquen un SUV de corte premium. Es un coche que prima, fundamentalmente, el confort de marcha, y ofrece unas dimensiones y una capacidad de carga compatibles con la urbe y con viajes por autopista. Sin embargo, y aunque tecnológicamente esté dentro de los cánones actuales, debemos saber que es un coche que ofrece unos ajustes interiores y materiales más bien pobres, no estando estos en ningún momento a la altura de su precio.

Hyundai Tucson

El Hyundai Tucson destaca en sus últimas tres generaciones por haberse convertido en un duro rival de los SUV europeos. Gracias a una muy buena relación calidad-precio, el Tucson se asienta como un SUV compacto capaz de ofrecer mucho por muy poco, incluso como vehículo usado. Cuenta con unos ajustes correctos, algún que otro plástico duro y en sus dos últimas generaciones con una buena dotación tecnológica. De irnos más atrás nos encontraremos con interiores bastante obsoletos.

Jaguar F-Pace

El Jaguar F-Pace puede resultar una muy buena alternativa para aquellos que busquen una opción frente a los típicos SUV alemanes. Estamos ante un coche cómodo, con buenos acabados y tecnológicamente al día. Su punto más débil radica en el consumo, dejando medias generalmente altas incluso en las variantes diésel.

Kia Niro Híbrido

El Kia Niro se postula como una de las opciones más sensatas entre los SUV de segunda mano. Estamos hablando de un coche con una mecánica bastante fiable, mantenimiento asequible y con una variedad de motores que nos permitirán hacernos con el Niro ideal. Eso sí, su interior se siente bastante obsoleto, y los materiales no brillan por su aguante ni calidad. Pero si podemos pasar eso por alto nos llevamos a casa un producto con una buena relación calidad-precio.

Berlinas de segunda mano con menos de 50.000 kilómetros

Skoda Octavia
Volvo S60
Bentley Continental Flying Spur
Mercedes Clase C
Peugeot 508
Volkswagen Passat
BMW Serie 3
Skoda Superb
Audi A4
Maserati Ghibli
Lexus GS
Jaguar XF
Opel Insignia Grand Sport
Renault Talisman
Alfa Romeo Giulia
Lexus ES híbrido
Tesla Model 3 eléctrico
Peugeot 508 Híbrido
Peugeot 508 PSE
Citroën C5 X

Skoda Octavia

El Skoda Octavia siempre ha presumido de ser uno de los coches con mejor relación calidad-precio del mercado, y así lo refleja en el mercado de ocasión. Y es que estamos hablando de una contrastada berlina con un gran espacio de carga e interior y que cuenta con motores bastante fiables. Además, si adquirimos una unidad de la anterior generación seguiremos disfrutando de un interior con tecnología moderna y con mandos físicos.

Volvo S60

El Volvo S60 es un coche perfecto para quien esté cansado de los SUV. Se trata de una berlina cómoda, segura y que cumple perfectamente para quien busque un vehículo para toda la familia, hacer largos viajes y tampoco sufrir en el mundo urbano. Su mayor problema reside en una carga tecnológica algo obsoleta y que así lo deja patente cuando lo comparamos con rivales de la misma categoría.

Bentley Continental Flying Spur

Mercedes Clase C

El Mercedes-Benz Clase C es una de las berlinas medias que aún se mantienen vivas. Nos encontramos con un coche muy lógico en todas sus generaciones, especialmente en las dos últimas donde encontramos una carga tecnológica bastante generosa. Sin embargo, debemos saber que el espacio para las plazas posteriores es algo justo, y que las calidades interiores no están a la altura de un coche de su precio.

Peugeot 508

El Peugeot 508 se asienta como una de las berlinas más interesantes del momento. Se trata de un coche con un generoso espacio interior y por dar prioridad, sobre todo, al confort de marcha gracias a un tarado blando de la suspensión. Algunos ajustes o el envejecimiento de según qué piezas es algo malo, así como algunos motores diésel que sufren problemas con el AdBlue.

Volkswagen Passat

El Volkswagen Passat es, por derecho, un viejo conocido. Estamos ante una berlina sobria que sigue siendo una gran opción para quienes quieran un coche cómodo sin tener que recurrir a los SUV. Su diseño puede sentirse algo anticuado en las versiones pre-restyling, así como su interior, pero estamos ante un buen coche que goza de un elenco de motores archiconocidos, así como con la ventaja de ofrecerse de segunda mano tanto gasolina como diésel, e incluso PHEV.

BMW Serie 3

El BMW Serie 3 es una buena berlina para aquellos que busquen cierto compromiso entre confort y dinamismo. Puede pecar, según acabado, de tener una suspensión algo dura, pero en ningún momento será un impedimento para una conducción diaria. Además, en función de la generación, podemos hacernos con versiones MHEV y PHEV.

Skoda Superb

Audi A4

El Audi A4 puede ser una excelente opción para quien esté buscando un coche para todo tipo de usos. Esto lo consigue por medio de un buen compromiso entre confort y comportamiento, aunque sin ser en ningún momento un coche deportivo. En función de la generación nos encontramos con una mayor o menor dotación tecnológica, aunque siempre con unos acabados buenos y ajustes sobrios.

Maserati Ghibli

El Maserati Ghibli es una buena opción para quien busque una berlina de corte deportivo. Estamos hablando de un coche cómodo, práctico y capaz de transmitir igualmente sensaciones. Sin embargo, debemos tener en cuenta que su mantenimiento no equivale al de un coche de su precio en el mercado de ocasión.

Lexus GS

Jaguar XF

El Jaguar XF es una berlina que puede ser una excelente opción para quien quiera salir del mítico trío alemán. Se trata de un coche cómodo, ideal para realizar largos viajes y con un buen elenco de motores donde elegir. Sin embargo, peca de contar con una tecnología algo anticuada para los estándares actuales.

Opel Insignia Grand Sport

El Opel Insignia se caracteriza por ser una berlina bastante apta para todo tipo de usos y por ser el único modelo de Opel que aún no ha recurrido a componentes de Stellantis. Sea como fuere, tenemos un coche muy completo, cómodo y espacioso. Como punto negativo nos encontramos con una tecnología algo atrasada y con un elenco de motores que no salen de la gasolina y diésel, echando de menos una versión MHEV o PHEV.

Renault Talisman

Alfa Romeo Giulia

La berlina media de Alfa Romeo presume de un diseño que gusta mucho, un interior bien presentado y una oferta mecánica limitada a bloques gasolina y diésel sin ningún tipo de hibridación. Los diésel son ruidos pero no gastan mucho. Las primeras unidades del Giulia no han tenido unas posibilidades de equipamiento demasiado buenas respecto a los rivales directos, algo que poco a poco se ha ido solucionando en las actualizaciones.

Lexus ES híbrido

Tesla Model 3 eléctrico

El Tesla Model 3 puede ser una excelente opción para quien busque iniciarse en el mundo de los coches eléctricos. Estamos hablando de una berlina muy contrastada, con prestaciones muy dignas y con una autonomía que puede cubrir sin problemas todos los desplazamientos diarios. Además, cuenta con el apoyo con una gran infraestructura de carga por parte de Tesla. Sus mayores problemas son una calidad de construcción mejorable y un minimalismo casi total.

Peugeot 508 Híbrido

Peugeot 508 PSE

El Peugeot 508 PSE puede ser una opción interesante para quien busque una berlina híbrida enchufable. No obstante, y pese a su potencia, uno no debe esperar un alto grado de deportividad en este, siendo más un coche potente y cómodo con algunas carencias en términos de suspensión y dirección para ser un buen deportivo.

Citroën C5 X

Todos los coches de esta guía

Modelo	Medidas (mm) La/An/Al	Maletero (l)	Precio	Oferta
Opel Corsa-e eléctrico	4.060 / 1.765 / 1.433	267	22.900 €	PVP 22.900 € Pedir oferta
Peugeot e-208 eléctrico	4.055 / 1.745 / 1.430	311	27.250 €	PVP 27.250 € Pedir oferta
MINI	3.876 / 1.727 / 1.425	278	26.150 €	PVP 26.150 € Pedir oferta
Mazda 2	4.060 / 1.695 / 1.515	280	17.111 €	PVP 17.111 € Pedir oferta
Hyundai i10	3.670 / 1.680 / 1.480	252	13.490 €	PVP 13.490 € Pedir oferta
Skoda Fabia	4.108 / 1.780 / 1.479	380	16.550 €	PVP 16.550 € Pedir oferta
Volkswagen Polo	4.050 / 1.751 / 1.451	351	19.812 €	PVP 19.812 € Pedir oferta
Peugeot 208	4.055 / 1.745 / 1.430	311	17.250 €	PVP 17.250 € Pedir oferta
Hyundai i20	4.035 / 1.775 / 1.450	352	16.140 €	PVP 16.140 € Pedir oferta
smart fortwo	2.695 / 1.663 / 1.555	260	11.149 €	PVP 11.149 € Pedir oferta
SEAT Ibiza	4.059 / 1.780 / 1.444	355	15.430 €	PVP 15.430 € Pedir oferta
Renault Clio	4.050 / 1.798 / 1.440	391	16.426 €	PVP 16.426 € Pedir oferta
Dacia Sandero	4.088 / 1.848 / 1.499	328	12.690 €	PVP 12.690 € Pedir oferta
Ford Fiesta	4.040 / 1.735 / 1.484	292	21.183 €	PVP 21.183 € Pedir oferta
Abarth 500	3.657 / 1.627 / 1.485	185	27.363 €	PVP 27.363 € Pedir oferta
Toyota Yaris	3.940 / 1.745 / 1.500	286	17.350 €	PVP 17.350 € Pedir oferta
Audi A1	4.029 / 1.756 / 1.483	335	25.120 €	PVP 25.120 € Pedir oferta
Opel Adam	3.698 / 1.720 / 1.484	170	18.400 €	PVP 18.400 € Pedir oferta
Opel Corsa	4.021 / 1.765 / 1.433	309	14.900 €	PVP 14.900 € Pedir oferta
Suzuki Swift	3.840 / 1.735 / 1.495	265	18.759 €	PVP 18.759 € Pedir oferta
Cupra León	4.398 / 1.799 / 1.444	270	27.900 €	PVP 27.900 € Pedir oferta
Mazda 3	4.465 / 1.795 / 1.435	351	24.350 €	PVP 24.350 € Pedir oferta
SEAT León	4.263 / 1.799 / 1.456	380	22.708 €	PVP 22.708 € Pedir oferta
Kia Ceed	4.310 / 1.800 / 1.447	357	18.089 €	PVP 18.089 € Pedir oferta
Hyundai i30	4.340 / 1.795 / 1.455	395	17.970 €	PVP 17.970 € Pedir oferta
Mercedes Clase A	4.419 / 1.850 / 1.412	355	38.125 €	PVP 38.125 € Pedir oferta
BMW Serie 1	4.329 / 1.799 / 1.434	380	33.000 €	PVP 33.000 € Pedir oferta
Volkswagen Golf	4.284 / 1.789 / 1.491	381	23.353 €	PVP 23.353 € Pedir oferta
Honda Civic	4.551 / 1.802 / 1.408	404	34.100 €	PVP 34.100 € Pedir oferta
Renault Mégane	4.359 / 1.814 / 1.447	473	26.678 €	PVP 26.678 € Pedir oferta
Audi A3	4.340 / 1.816 / 1.449	380	35.080 €	PVP 35.080 € Pedir oferta
Opel Astra	4.374 / / 1.470	422	22.900 €	PVP 22.900 € Pedir oferta
Peugeot 308	4.367 / 1.852 / 1.441	412	24.800 €	PVP 24.800 € Pedir oferta
Ford Focus	4.397 / 1.825 / 1.483	341	23.217 €	PVP 23.217 € Pedir oferta
Infiniti Q30	4.425 / 1.805 / 1.495	430	27.125 €	PVP 27.125 € Pedir oferta
Hyundai Ioniq Híbrido	4.470 / 1.820 / 1.450	563	23.685 €	PVP 23.685 € Pedir oferta
Toyota Corolla Híbrido	4.370 / 1.790 / 1.435	361	24.750 €	PVP 24.750 € Pedir oferta
Skoda Scala	4.350 / 1.793 / 1.471	467	19.150 €	PVP 19.150 € Pedir oferta
Volkswagen ID.3	4.261 / 1.809 / 1.564	385	25.842 €	PVP 25.842 € Pedir oferta
Mercedes Clase A Híbrido	4.419 / 1.796 / 1.452	310	50.804 €	PVP 50.804 € Pedir oferta
Kia EV6 eléctrico	4.680 / 1.890 / 1.550	490	33.735 €	PVP 33.735 € Pedir oferta
SEAT Ateca	4.363 / 1.841 / 1.601	510	25.535 €	PVP 25.535 € Pedir oferta
Range Rover Velar	4.800 / 1.930 / 1.685	558	77.950 €	PVP 77.950 € Pedir oferta
Porsche Macan	4.697 / 1.922 / 1.621	488	79.693 €	PVP 79.693 € Pedir oferta
Audi RS Q3	4.506 / 1.851 / 1.602	530	81.380 €	PVP 81.380 € Pedir oferta
Volvo XC60	4.688 / 1.902 / 1.658	505	46.400 €	PVP 46.400 € Pedir oferta
Volvo XC40	4.425 / 1.863 / 1.652	578	32.900 €	PVP 32.900 € Pedir oferta
Skoda Karoq	4.382 / 1.841 / 1.603	521	27.000 €	PVP 27.000 € Pedir oferta
Hyundai Kona	4.350 / 1.800 / 1.565	374	24.890 €	PVP 24.890 € Pedir oferta
Jaguar E-Pace	4.395 / 1.900 / 1.649	425	58.350 €	PVP 58.350 € Pedir oferta
Volkswagen Tiguan Allspace	4.701 / 1.839 / 1.658	700	37.571 €	PVP 37.571 € Pedir oferta
Lexus UX híbrido	4.495 / 1.840 / 1.540	320	36.550 €	PVP 36.550 € Pedir oferta
Cupra Ateca	4.370 / 1.841 / 1.613	485	44.360 €	PVP 44.360 € Pedir oferta
Mercedes EQC eléctrico	4.761 / 1.884 / 1.623	500	85.375 €	PVP 85.375 € Pedir oferta
SEAT Tarraco	4.735 / 1.839 / 1.674	760	31.241 €	PVP 31.241 € Pedir oferta
Kia e-Niro eléctrico	4.420 / 1.825 / 1.570	475	28.652 €	PVP 28.652 € Pedir oferta
Mercedes GLC	4.656 / 1.890 / 1.644	550	60.977 €	PVP 60.977 € Pedir oferta
Hyundai Tucson	4.500 / 1.865 / 1.650	598	24.825 €	PVP 24.825 € Pedir oferta
Jaguar F-Pace	4.731 / 1.936 / 1.664	650	72.650 €	PVP 72.650 € Pedir oferta
Kia Niro Híbrido	4.420 / 1.825 / 1.560	451	28.056 €	PVP 28.056 € Pedir oferta
Skoda Octavia	4.689 / 1.829 / 1.477	450	25.400 €	PVP 25.400 € Pedir oferta
Volvo S60	4.761 / 1.850 / 1.437	427	41.500 €	PVP 41.500 € Pedir oferta
Bentley Continental Flying Spur	5.295 / 1.987 / 1.484	475	227.245 €	PVP 227.245 € Pedir oferta
Mercedes Clase C	4.751 / 1.820 / 1.437	455	49.883 €	PVP 49.883 € Pedir oferta
Peugeot 508	4.750 / 1.859 / 1.403	487	38.610 €	PVP 38.610 € Pedir oferta
Volkswagen Passat	4.767 / 1.832 / 1.483	586	31.913 €	PVP 31.913 € Pedir oferta
BMW Serie 3	4.633 / 1.827 / 1.435	480	46.700 €	PVP 46.700 € Pedir oferta
Skoda Superb	4.912 / 1.864 / 1.488	625	34.900 €	PVP 34.900 € Pedir oferta
Audi A4	4.726 / 1.847 / 1.428	460	48.080 €	PVP 48.080 € Pedir oferta
Maserati Ghibli	4.971 / 1.945 / 1.461	500	82.505 €	PVP 82.505 € Pedir oferta
Lexus GS	4.850 / 1.840 / 1.455	468	39.900 €	PVP 39.900 € Pedir oferta
Jaguar XF	4.954 / 1.890 / 1.456	540	65.200 €	PVP 65.200 € Pedir oferta
Opel Insignia Grand Sport	4.897 / 1.863 / 1.455	490	34.652 €	PVP 34.652 € Pedir oferta
Renault Talisman	4.848 / 1.868 / 1.463	608	25.669 €	PVP 25.669 € Pedir oferta
Alfa Romeo Giulia	4.660 / 1.860 / 1.438	480	40.206 €	PVP 40.206 € Pedir oferta
Lexus ES híbrido	/ 1.865 / 1.445	454	53.300 €	PVP 53.300 € Pedir oferta
Tesla Model 3 eléctrico	4.694 / 1.849 / 1.443	649	31.780 €	PVP 31.780 € Pedir oferta
Peugeot 508 Híbrido	4.750 / 1.859 / 1.403	487	42.510 €	PVP 42.510 € Pedir oferta
Peugeot 508 PSE	4.750 / 1.859 / 1.403	487	66.760 €	PVP 66.760 € Pedir oferta
Citroën C5 X	4.805 / 1.815 / 1.485	545	31.990 €	PVP 31.990 € Pedir oferta

Javier López