Contenido de la guía de compra
Nos guste más o nos guste menos, los SUV son el segmento de moda, y es por ello que buscar en el mercado de segunda mano puede resultar fácil. Sin embargo, también nos encontramos con el problema de que hayan experimentado un alto kilometraje o que no estén en condiciones óptimas, y teniendo en cuenta que el mercado nuevo es cada vez más caro, ¿hay alguna solución? Pues sí, y esta la encontramos en los mejores SUV de kilómetro 0.
Y es que estamos hablando de una alternativa bastante interesante para aquellos que quieran comprar un SUV ahorrando unos cuantos cientos de euros pero con la tranquilidad de que es un coche prácticamente nuevo. Así, hemos realizado una recopilación con los que son los mejores SUV de km 0, aglutinando modelos de todas las categorías del segmento y que en ningún momento exceden los 2.000 kilómetros.
Los mejores SUV de km 0
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Vaya, parece que no hay coches para tu búsqueda, sin embargo hemos encontrado algunas opciones que podrían encajarte. ¡Échales un vistazo!
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GASOLINA•106-111 CV•6.6-7.2 l/100KmEl MG ZS es uno de los crossovers pequeños con mejor relación valor-precio. Todas las versiones van bien equipadas y además la variedad mecánica es suficiente. A destacar su generoso maletero y la buena puesta a punto del bastidor. -
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DIESEL/GASOLINA•115-160 CV•5.1-7.1 l/100KmEl Kia Sportage es un todocamino muy espacioso de cinco plazas, disponible tanto con tracción delantera como con tracción total. La gama Sportage cuenta con motores de gasolina y turbodiésel de hasta 180 CV, así como versiones microhíbridas e híbridas con etiqueta ECO de la DGT.
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GASOLINA•215-252 CV•1.1-6.6 l/100KmEl Kia Sportage híbrido se asienta como una de las opciones más interesantes del segmento gracias a su relación calidad-precio y a sus prestaciones.
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GASOLINA•143 CV•4.2-4.3 l/100KmEl Renault Clio híbrido e-Tech es la variante híbrida del urbano francés, con una tecnología de vanguardia y un sistema híbrido no enchufable que promete poder circular en ciudad hasta el 80% del tiempo en modo eléctrico, ofreciendo además una asombrosa caja de cambios y una eficiencia con la que hacer que los clientes se olviden del diésel. -
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GASOLINA•116-130 CV•4.6-5.0 l/100KmLa opción más campera de Toyota para el segmento B destaca por poder incluir si el cliente lo desea el sistema de tracción total a las cuatro ruedas. Es interesante por el completo equipamiento de serie y la etiqueta ambiental ECO de su motor híbrido -
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GASOLINA•100-136 CV•4.9-5.6 l/100KmEl Peugeot 2008 II es un vehículo de tipo todocamino o crossover, derivado del Peugeot 208 que cuenta con una carrocería que crece hasta los 4,3 metros y añade una mayor altura libre al suelo, aunque no está pensado para utilizarse fuera de asfalto. -
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GASOLINA/DIESEL•115-300 CV•4.8-8.7 l/100KmEl todocamino más dinámico de la marca está situado en un escalón inferior al Tiguan, compartiendo muchos elementos con el Audi Q2. Por tamaño está a medio camino entre los B y C SUV, algo extensible también al precio. -
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GASOLINA•140-158 CV•6.3-6.9 l/100KmEl Nissan Qashqai es un SUV compacto sin pretensiones todoterreno, pero con la planta y la visibilidad de un coche ligeramente elevado. Acaba de actualizarse por completo con bastante equipamiento disponible, sobre todo en lo que respecta a ayudas de conducción. -
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GASOLINA•125-276 CV•5.0-9.5 l/100KmEl Toyota Yaris es un utilitario disponible en carrocería de 5 puertas y 5 plazas. Se puede pedir con motor híbrido y también con uno de gasolina de buenas prestaciones -
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GASOLINA/DIESEL•100-136 CV•4.8-6.4 l/100KmEl nuevo C3 Aircross combina la estética de un crossover con la modularidad de un MPV, ofreciendo hasta siete plazas. Se vende con una oferta de motores interesante y puede tener mucho equipamiento. Con ofertas tiene un precio muy razonable, siendo además de los más amplios del segmento. -
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GASOLINA/DIESEL•100-136 CV•4.7-5.9 l/100KmLa gama C4 es un compacto de diseño muy personal que en su última generación destaca por ofrecer una alternativa 100% eléctrica. Se produce en Madrid para todo el mundo, tiene cinco plazas y unas posibilidades de equipamiento elevadas -
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BIFUEL/GASOLINA•100-130 CV•5.5-6.5 l/100KmLa tercera generación del Dacia Duster da un salto cualitativo importante, mejorando la calidad de los acabados, las posibilidades de equipamiento y el aislamiento del habitáculo. No olvida su origen sencillo y práctico, algo que se traduce en un interior amplio y capaz para cuatro o cinco pasajeros. -
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GASOLINA•100-198 CV•5.5-7.1 l/100KmSituado en un escalón inferior al Tucson, disfruta de una estética muy personal y dinámica con la que pretende captar la atención del público más joven. Es interesante que se ofrezca la opción de la tracción total a las cuatro ruedas, un elemento no demasiado extendido en el segmento.
Javier López
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