40.000km al año, qué locura!!! Qué me pillo segmento B o C?
preguntó hace hace casi 10 años
Hola.
Quiero un coche que me olvide de los talleres durante un tiempo.
Diariamente recorro unos 160 km en autovia todo y la mitad de noche. He estado probando en peugeot 308 115cv(active) y el seat leon 110cv I-tech... y por lo que he visto creo que son de los mejorcitos por ahora. No se si me pueden recomendar otro consumo-calidad-precio similar o mejor. (18.000-20.000€)
Mi otra duda, y principal, es si en mi situación sería mejor un segmento inferior a estos, ya que gastarán un poco menos, no? Aunque en temas de seguridad en carretera no se si merecerá la pena más uno u otros...a parte soy una persona de 1,90 m.
Me recomendais los faros Full-led o no es rentable?
Muchas gracias
Hola,
Desde la experiencia haciendo km en varios coches, yo te recomendaría optar por un segmento C; no tiene nada que ver el rodar y la comodidad de un compacto con un utilitario, y la diferencia de precio a igualdad de motor y equipamiento no supera los 3.000 euros.
En cuanto a los modelos comentados, creo que ambos cumplen sobradamente. El nuevo Focus también se mueve en cifras y me parece un vehículo muy interesante actualmente. Y por tu estatura, yo no descartaría el nuevo Nissan Pulsar, ya que tiene una batalla de 2,70 m y, si vas acompañado en los asientos traseros, su espacio tan enorme puede ser un punto a tener en cuenta.
Por último, el tema de los faros; la ganancia en visibilidad de unos xenon o led, respecto de unos halógenos es muy importante. Aunque hay faros halógenos muy buenos y faros de xenon no tan buenos... Si te entra en presupuesto el extra, yo no lo dudaría. Pero si montar el opcional te obligase a desembolsar dinero excesivo por un acabado superior, debes valorar que para autopista, unos faros normales con buenas bombillas cumplen sobradamente.
Saludos.
Albur
respondió hace casi 10 años
Hola,
Desde la experiencia haciendo km en varios coches, yo te recomendaría optar por un segmento C; no tiene nada que ver el rodar y la comodidad de un compacto con un utilitario, y la diferencia de precio a igualdad de motor y equipamiento no supera los 3.000 euros.
En cuanto a los modelos comentados, creo que ambos cumplen sobradamente. El nuevo Focus también se mueve en cifras y me parece un vehículo muy interesante actualmente. Y por tu estatura, yo no descartaría el nuevo Nissan Pulsar, ya que tiene una batalla de 2,70 m y, si vas acompañado en los asientos traseros, su espacio tan enorme puede ser un punto a tener en cuenta.
Por último, el tema de los faros; la ganancia en visibilidad de unos xenon o led, respecto de unos halógenos es muy importante. Aunque hay faros halógenos muy buenos y faros de xenon no tan buenos... Si te entra en presupuesto el extra, yo no lo dudaría. Pero si montar el opcional te obligase a desembolsar dinero excesivo por un acabado superior, debes valorar que para autopista, unos faros normales con buenas bombillas cumplen sobradamente.
Saludos.
Óscar Miguel
respondió hace casi 10 años
Hola Carrerjo,
las dos opciones que manejas están muy bien, teniendo en cuenta los kilómetros que haces diariamente te compensa un motor diésel que consuma poco y te ofrezca unas prestaciones mínimas para autopista. Por otro lado apuntas que eres una persona alta así que un 308 o un León serán mejores opciones a priori que un coche de segmento menor, tipo 208 o Ibiza por poner ejemplos de las mismas marcas. La opción que te da Baldur puede estar bien, el Pulsar es otra buena opción. Incluso te diría que probaras un SUV pequeño tipo Captur y Juke, quizás te encuentres cómodo también. Lo que sí es importante es que los pruebes, te acomodes bien en el asiento y veas cómo te encuentres.
En nuestro buscador puedes encontrar más opciones:
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Y por último el tema de la iluminación: yo te recomendaría gastar un extra para tener una iluminación al menos de xenón o si puedes acceder a faros LED perfecto, porque lo vas a notar y es mejor gastar ese extra pero ver mucho mejor por la noche.
Un saludo!