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Coches familiares de gasolina Opel Astra, Seat León o Peugeot 308, ¿cual elegir?

preguntó hace hace más de 8 años

Hola que tal, empezaré por el final, mi duda está ya bastante centrada entre 3 modelos de gasolina que son:

- Peugeot 308 SW 1.2 130 CV
- Opel Astra Sport Tourer 1.4 125 CV (cuando salga al mercado)
- Seat León ST 1.4 125 CV

Hago unos 15.000 kms año, el 90% de ellos por carretera o autovía resumidos en uno o dos viajes muy largos al año (de más de 5.000 kms) y el resto viajes esporádicos de fin de semana de 200 - 500 kms.
El presupuesto que tengo es aproximadamente 18.000€, el que rondan los que he comentado, el León quizás se excede un poco del límite y el Astra aún no ha salido pero creo que también se ajusta.

Me interesa sobretodo la economía de mantenimiento y de consumo, la fiabilidad de motor a largo plazo (espero mantenerlo al menos 10 - 12 años) y las calidades en general (no me gustan los plásticos en exceso).

Os diré lo que NO me gusta de cada uno de ellos:

Peugeot: demasiadas funciones delegadas en la pantalla táctil, y me temo que las actualizaciones de software, posibles averías, etc serán caras y no solucionables por un taller generalista pasados los años.

Opel: Comentan (no lo he probado aún) que es mucho mas ruidoso al rodar, además de "austero" en calidades y remates interiores. Además es el más "fúnebre" en su diseño (el más rectangular, quiero decir).

Seat: Precio más elevado, plásticos excesivos.

Otros modelos similares que ya he tenido en cuenta y desechado por diferentes razones son:
Seat Toledo, Ford Focus y Mazda 3.

Muchas gracias por la ayuda, un saludo.
Rodrigo.

Responder
3 respuestas
@ElBuscaCoches respondió hace más de 8 años

Hola Rodrigo,

Interiormente, los 3 creo que vienen muy bien rematados y con materiales de calidad. El Peugeot tiene la pega de la pantalla, el Seat que es más soso y el Opel la falta de huecos.

En consumos supongo que irán muy a la par, salvo que al Astra lo penalice su mayor tamaño.

Y en cuanto a costes, aunque el Seat sale perdiendo de inicio, pasa revisiones cada 30K o 2 años, por lo que en tu caso particular, te sale más económico que el Peugeot y que el Opel.

Mi apuesta es por el Seat León. Negocia en varios conces a final de mes y obtendrás mejores descuentos. En Seat, de inicio, suelen ser duros de roer con los precios. También podrías interesarte por algún km0 o seminuevo de DasweltAuto.

Saludos.

rodrigs comentó hace hace más de 8 años

Muchas gracias por la respuesta,
no había pensado en el tema de las revisiones, es un dato importante a tener en cuenta, la verdad.
Otro aspecto que no he comentado antes y que me preocupa un poco es el tema de los 3 o 4 cilindros y el bajo cubicaje de estos motores. El León y el Astra tienen 4 cilindros y 5 caballos menos que el 308, que tiene 3 cilindros y 5 cv más. ¿Pensáis que esto puede jugar a favor o en contra de uno u otro o son diferencias inapreciables? Me preocupa sobretodo la longevidad del motor y el consumo de un 3 cilindros en trayectos largos por carretera o puertos de montaña.

Muchas gracias, saludos.
Rodrigo.

@ElBuscaCoches comentó hace hace más de 8 años

Piensa que Opel y Peugeot requieren servicios cada año o 30k y 20k, respectivamente, mientras que Seat lo pide bianual o cada 30k. Quien ande 15k anuales o menos, sale ganando con este último, aunque las revisiones cuesten un poco más.

En cuanto a 3 ó 4 cilindros, pues no debería haber problemas. La técnica avanza hacia el downsizing y están más que probados. Eso sí, el 1.4 tsi lleva desde 2006 en el mercado, y el 1.4t del Opel, al menos, desde 2010; están más probados que el 1.2 puretech del francés. Pero haciendo carretera, no creo que vayas a tener problemas en esos años con ninguno. He conducido los tres en formato compacto y son pura seda.

En consumos, no creo que haya 0.5 litros/100 km entre ellos, lo que suponen 75 €/año para tus números (poca diferencia). Te recomiendo que los pruebes y veas si los desarrollos son acertados a tus gustos, el manejo del cambio o el tacto de la dirección. Un cambio gomoso o una dirección excesivamente asistida, pueden ser pegas más importantes en el dia a dia que un consumo poco mayor, en mi humilde opinión.

rodrigs comentó hace hace más de 8 años

Muchas gracias por tus comentarios, son de gran ayuda.

Es ese "no debería haber problemas" el que me inquieta, me gustará más cuando sea "no han dado problemas" tras 10 o más años en el mercado. Seré desconfiado pero un desembolso de este calibre creo que lo merece.

De momento he probado el León y el 308 y como dices, van muy bien, me faltaría el Astra para tener la visión completa, aunque de momento la versión Sport Tourer no ha salido al mercado y estoy a la espera.

Muchas gracias, un saludo.
Rodrigo.

Enrique García respondió hace más de 8 años

Creo que la mejor opción sigue siendo el León ST. Trata de negociar con varios concesionarios el precio y seguro que consigues una unidad adaptada a tus necesidades. El mejor motor es el 1.4 TSI de 125 CV pero ojo, por poco más está el 150 CV con desconexión selectiva de los cilindros que no gasta nada

rodrigs respondió hace más de 8 años

Pues por si no fuera ya complicado, se une un 4º candidato a la lista, el Toyota Auris 120T Touring Sports, motor gasolina 1.2 116 CV.

A su favor claramente el precio, con prácticamente lo mismo que el resto hay una diferencia entre 1.000 - 1.800€. También me han convencido los acabados del coche en su conjunto.

En su contra el espacio interior, las plazas traseras son sorprendentemente pequeñas, tanto el acceso como la altura en si, a mi (mido 1,82) me daba la cabeza en los asientos traseros laterales y en el central ni siquiera puedo llevar la cabeza recta 8-(

La versión que hemos visto es la corta, pero nos aseguraron que la Touring Sport tiene el mismo tamaño.
Que opinión os merece este nuevo candidato? está a la altura del resto? (literalmente no, os lo aseguro :-))

Muchas gracias, saludos.
Rodrigo.