Opiniones Peugeot e-208 eléctrico

El Peugeot e-208 es la versión eléctrica del Peugeot 208 y como el compacto francés son varias las características a destacar: un diseño tan llamativo como original (dejando a un lado unos cuantos detalles específicos, las diferencias de estética son mínimas), una gran apuesta por la tecnología y sobre el asfalto un comportamiento que combina agilidad y solidez.

El interior es uno de los puntos que juega a favor y en contra del Peugeot e-208. La marca francesa ha sabido aprovechar correctamente el espacio disponible para que la presencia de las baterías no merme la amplitud disponible para los pasajeros, pero la atención se centra en el conductor que se ubicará en el conocido Peugeot i-Cockpit. Un puesto de conducción al que hay que acostumbrarse porque está equipado con un volante más pequeño de lo habitual y porque la instrumentación digital queda por encima del mismo.

El Peugeot e-208 debe su carácter eléctrico a su motor de 136 CV y 260 Nm de par máximo. Obtiene la energía necesaria para mover el coche de una batería de iones de litio que tiene una capacidad bruta de 50 kWh. Esta cifra promete, según cifras oficiales del Ciclo WLTP, una autonomía de más de 300 kilómetros.

A simple vista puede que no parezca suficiente, pero hay que recordar que este coche tiene una clara vocación urbana: en este escenario la cifra es más que correcta. Y no sólo eso: con el Peugeot e-208 podremos circular sin restricciones por las grandes ciudades y, además, en muchas de ellas el aparcamiento será gratuito. Recorriendo la urbe reconoceremos a un coche que se mueve con aplomo y presume de una buena puesta a punto de chasis.

Elena Sanz