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Precios Hyundai NEXO Fuel Cell

Modelos Hyundai
  • Vista lateral del Hyundai NEXO, destacando su línea dinámica y diseño aerodinámico.
5 años de garantía
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SUV Grande
4.670 m
1.640 m
461 l
184 CV
5
-
Etiqueta medioambiental zero
0 g/Km

¿Cuánto cuesta el Hyundai NEXO Fuel Cell actualmente?

El Hyundai NEXO Fuel Cell se encuentra en un rango de precios que va desde los 73.450 € para el más barato hasta los 73.450 €.

Versión Etiqueta Puertas CV Consumo Motor PVP Oferta
HYUNDAI NEXO FCEV STYLE Etiqueta medioambiental zero 5 184 - <span class="translation_missing" title="translation missing: es.fuels.5">5</span> 73.450 € Pedir oferta

El Hyundai Nexo es el primer coche de serie de hidrógeno. Se mueve a través de un motor eléctrico, pero su energía proviene de una pila de combustible que convierte hidrógeno y aire en electricidad más agua así que, en lugar de enchufarse tiene que repostar hidrógeno en una hidrolinera (algo que prácticamente no existe en España).

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Dimensiones y medidas del Hyundai NEXO Fuel Cell

> 1640 mm 4670 mm 1860 mm
Largo
4670 mm
Altura
1640 mm
Ancho
1860 mm
Peso
1814 kg
Depósito
157 l
Maletero
461 l
Ver todas dimensiones y medidas del Hyundai NEXO Fuel Cell >

Comportamiento

Aquí puedes ver de forma gráfica aquellas cualidades que más y que menos destacan del Hyundai NEXO Fuel Cell, según las puntuaciones de nuestro equipo editorial.

Pequeño y manejable
1
Deportivo
1
Bueno y barato
1
Práctico
6
Ecológico
10
Atractivo
5

Este sería un resumen de lo mejor y lo peor del Hyundai NEXO Fuel Cell según el criterio objetivo de nuestros probadores.

Tecnología de vanguardia, rapidez de repostaje equivalente a gasolina, uso idéntico a un eléctrico
No hay hidrolineras, por lo tanto no puedes repostar

Últimas novedades del Hyundai NEXO Fuel Cell

09 de jun, 2018  |  Hyundai NEXO Fuel Cell
Ya se puede reservar el primer FCEV en España

Comparativa y alternativas al Hyundai NEXO Fuel Cell

Si estás interesado en un Hyundai NEXO Fuel Cell, te proponemos compararlo fácilmente con otros modelos similares

Otras alternativas al Hyundai NEXO Fuel Cell

Aquí tienes todas las alternativas para comprarte un coche como el Hyundai NEXO Fuel Cell. Recuerda que puedes hacer comparativas, ver todos los datos y solicitar más información fácilmente

  • Vista dinámica del Hyundai Santa Fe Híbrido destacando su diseño frontal y lateral.
    58.020 €
    52.210 €
    Etiqueta medioambiental zero
    Etiqueta medioambiental ECO
    GASOLINA215-265 CV1.7-7.5 l/100Km
    El Hyundai Santa Fe se posiciona como el buque insignia SUV de la firma coreana, ofreciendo una importa mejora en tecnología, diseño, acabados y comportamiento. Sin duda, una de las opciones más sensatas del mercado arropada por un abanico de opciones mecánicas muy interesantes.
  • Vista lateral del Kia Sorento Híbrido mostrando su línea dinámica y robusta.
    51.635 €
    46.570 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    Etiqueta medioambiental zero
    GASOLINA215-252 CV1.6-7.4 l/100Km
    El KIA Sorento destaca por las generosas dimensiones de su carrocería, capaz de acoger sin estrecheces a 7 pasajeros a bordo. Está disponible en versiones híbrida convencional e híbrida enchufable, con etiquetas ECO y CERO de la DGT respectivamente.
    Contactar por WhatsApp
  • Vista lateral y frontal del Kia Sorento mostrando su diseño robusto y moderno.
    52.625 €
    45.360 €
    Etiqueta medioambiental C
    DIESEL194 CV6.2-6.8 l/100Km
    El KIA Sorento es un SUV grande, con una versátil cabina de 5+2 plazas en la que los 5 asientos posteriores se pueden ocultar de uno en uno hasta formar una enorme superficie de carga.
    Contactar por WhatsApp
  • Vista lateral que muestra el perfil aerodinámico del Peugeot 5008.
    38.660 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    Etiqueta medioambiental C
    GASOLINA/DIESEL130-136 CV5.3-6.3 l/100Km
    El Peugeot 5008 de tercera generación es un crossover de 7 plazas con algunas soluciones de monovolumen. Puede tener un equipamiento muy completo tanto en confort como en seguridad. La calidad de los acabados han mejorado notablemente en esta tercera entrega