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Precios Land Rover Defender Híbrido

Modelos Land Rover
  • Land Rover Defender híbrido mostrando su capacidad todoterreno.
5 años de garantía
Ver todas las fotos
Todoterreno
m
1.967 m
499 l
300 CV
5 y 7
2.7-2.9 l/100Km
Etiqueta medioambiental zero
61-65 g/Km
Otras versiones

¿Cuánto cuesta el Land Rover Defender Híbrido?

El mejor precio a día de hoy del Land Rover Defender Híbrido está en 81.800 € y puede llegar hasta los 120.250 € según la versión y motorización elegida.

Versión Etiqueta Puertas CV Consumo Motor PVP Oferta
LAND ROVER DEFENDER 2.0 300E PHEV S 110 AUTO 4WD Etiqueta medioambiental zero 5 300 2,7 l/100Km PHEV Gasolina 81.800 € Pedir oferta
LAND ROVER DEFENDER (O)2.0 300E PHEV S 110 AUTO 4WD Etiqueta medioambiental zero 5 300 2,7 l/100Km PHEV Gasolina 81.800 € Pedir oferta
LAND ROVER DEFENDER 2.0 300E PHEV X-DYNAMIC SE 110 AUTO 4WD Etiqueta medioambiental zero 5 300 2,7 l/100Km PHEV Gasolina 91.350 € Pedir oferta
LAND ROVER DEFENDER (O)2.0 300E PHEV X-DYNAMIC SE 110 AUTO 4 Etiqueta medioambiental zero 5 300 2,7 l/100Km PHEV Gasolina 91.350 € Pedir oferta
LAND ROVER DEFENDER 2.0 300E PHEV X-DYNAMIC HSE 110 AUTO 4WD Etiqueta medioambiental zero 5 300 2,8 l/100Km PHEV Gasolina 97.550 € Pedir oferta
LAND ROVER DEFENDER (O)2.0 300E PHEV X-DYNAMIC HSE 110 AUTO Etiqueta medioambiental zero 5 300 2,8 l/100Km PHEV Gasolina 97.550 € Pedir oferta
LAND ROVER DEFENDER 2.0 300E PHEV X 110 AUTO 4WD Etiqueta medioambiental zero 5 300 2,9 l/100Km PHEV Gasolina 120.250 € Pedir oferta
LAND ROVER DEFENDER (O)2.0 300E PHEV X 110 AUTO 4WD Etiqueta medioambiental zero 5 300 2,9 l/100Km PHEV Gasolina 120.250 € Pedir oferta

El Defender de Land Rover también está disponible con versiones híbridas enchufables en las carrocerías de tres y cinco puertas, que le proporciona un confort de marcha brutal sin renunciar a unas capacidades 4x4 de primer nivel

Motorizaciones del Land Rover Defender Híbrido
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Dimensiones y medidas del Land Rover Defender Híbrido

> 1967 mm mm 1996 mm
Largo
4758 mm
Altura
1967 mm
Ancho
1996 mm
Peso
2613 kg
Depósito
90 l
Maletero
499 l

Comportamiento

Aquí puedes ver de forma gráfica aquellas cualidades que más y que menos destacan del Land Rover Defender Híbrido, según las puntuaciones de nuestro equipo editorial.

Pequeño y manejable
1
Deportivo
1
Bueno y barato
1
Práctico
6
Ecológico
8
Atractivo
5

Este sería un resumen de lo mejor y lo peor del Land Rover Defender Híbrido según el criterio objetivo de nuestros probadores.

Diseño, terminación, etiqueta CERO de la DGT
Peso, consumo cuando el motor eléctrico deja de encargarse de la propulsión

Comparativa y alternativas al Land Rover Defender Híbrido

Si estás interesado en un Land Rover Defender Híbrido, te proponemos compararlo fácilmente con otros modelos similares

Otras alternativas al Land Rover Defender Híbrido

Aquí tienes todas las alternativas para comprarte un coche como el Land Rover Defender Híbrido. Recuerda que puedes hacer comparativas, ver todos los datos y solicitar más información fácilmente

  • Vista lateral del Jeep Wrangler híbrido en estudio.
    87.750 €
    76.458 €
    Etiqueta medioambiental zero
    GASOLINA381 CV3.5-4.1 l/100Km
  • Jeep Grand Cherokee híbrido superando terrenos difíciles.
    Etiqueta medioambiental zero
    GASOLINA381 CV2.6-2.9 l/100Km
    El Jeep Grand Cherokee nos ofrece un SUV de tamaño grande y carácter Premium a un precio también muy alto. Solo llega con motorización híbrida enchufable de altas prestaciones y consumos igualmente elevados. Puede recorrer 40 km en modo eléctrico, poco en comparación con sus rivales directos
  • Una robusta presencia del M Hero I, destacando su imponente frente y perfil lateral.
    164.578 €
    158.037 €
    Etiqueta medioambiental zero
    ELÉCTRICO1088 CV408 Kms
  • Vistazo al Mercedes Clase G en terreno rocoso, imponente presencia.
    148.675 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    Etiqueta medioambiental zero
    GASOLINA/DIESEL/ELÉCTRICO367-587 CV8.8-14.8 l/100Km
    El Mercedes Clase G es lo que parece: un gigantesco todoterreno puro, construido y diseñado desde cero para resultar 100% eficaz fuera del asfalto aunque, tras una profunda renovación, ahora también resulta apto para circular a altas velocidades en carretera sin que parezca que viajas en un fueraborda.