Precios Lexus RX-L híbrido
| Versión | Etiqueta | Puertas | CV | Consumo | Motor | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LEXUS RX 3.5 450H L BUSINESS AUTO |
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5 | 313 | 6,0 l/100Km | HEV Gasolina | ||
| LEXUS RX 3.5 450H L EXECUTIVE AUTO |
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5 | 313 | 6,0 l/100Km | HEV Gasolina | ||
| LEXUS RX 3.5 450H LUXURY AUTO |
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5 | 313 | 6,0 l/100Km | HEV Gasolina | ||
| LEXUS RX 3.5 450H L LUXURY AUTO |
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5 | 313 | 6,0 l/100Km | HEV Gasolina | ||
El Lexus RX-L es la versión extendida y con 7 plazas del lujoso y exclusivo Lexus RX. Se trata de un híbrido convencional y no cuenta con versión enchufable. Es un coche amplio, cómodo, práctico y al mismo tiempo muy exclusivo, un digno rival para el Audi Q7 o Volvo XC90.
Dimensiones y medidas del Lexus RX-L híbrido
- Largo
- 5000 mm
- Altura
- 1700 mm
- Ancho
- 1895 mm
- Peso
- 2205 kg
- Depósito
- 65 l
- Maletero
- 211 l
Otros modelos Lexus
Alternativas al Lexus RX-L híbrido
Alternativas al Lexus RX-L híbrido en stock y km0
Comportamiento
Aquí puedes ver de forma gráfica aquellas cualidades que más y que menos destacan del Lexus RX-L híbrido, según las puntuaciones de nuestro equipo editorial.
Este sería un resumen de lo mejor y lo peor del Lexus RX-L híbrido según el criterio objetivo de nuestros probadores.
Últimas novedades del Lexus RX-L híbrido
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22 de ene, 2018 |
Lexus RX-L híbrido
Ya a la venta la carrocería alargada con siete plazas
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Comparativa y alternativas al Lexus RX-L híbrido
Si estás interesado en un Lexus RX-L híbrido, te proponemos compararlo fácilmente con otros modelos similares
Otras alternativas al Lexus RX-L híbrido
Aquí tienes todas las alternativas para comprarte un coche como el Lexus RX-L híbrido. Recuerda que puedes hacer comparativas, ver todos los datos y solicitar más información fácilmente
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![Perfil lateral del Volvo XC90 híbrido sobre fondo de estudio.]( "Perfil lateral del Volvo XC90 híbrido sobre fondo de estudio.")
89.150 €73.725 €![Etiqueta medioambiental zero]()
GASOLINA•455 CV•1.2-1.3 l/100KmEl Volvo XC90 es uno de los SUV más lujosos, cómodos y atractivos del mercado. En formato de híbrido enchufable nos aporta un confort acústico aún mayor, las mejores prestaciones que puede ofrecer y la posibilidad de ir en eléctrico en el 100% de nuestros desplazamientos urbanos. Eso sí, en cuanto arranca el motor de gasolina bebe como una esponja de 2.200 kg.
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![Audi Q7 TFSIe en marcha, mostrando su elegante perfil y frontal agresivo.]( "Audi Q7 TFSIe en marcha, mostrando su elegante perfil y frontal agresivo.")
88.980 €![Etiqueta medioambiental zero]()
GASOLINA•394-490 CV•1.3 l/100KmEl Audi Q7 e-tron PHEV es uno de los híbridos más caros y exclusivos que se pueden comprar. Mantiene todas las bondades del Q7 térmico, incluyendo su motor, y le añade un motor eléctrico que puede mover el coche por sí mismo hasta 90 km y la posibilidad de recarga en la red eléctrica, lo que incrementa notablemente su precio y su peso total. -
![Imponente perfil lateral del Mercedes GLE híbrido en movimiento.]( "Imponente perfil lateral del Mercedes GLE híbrido en movimiento.")
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DIESEL/GASOLINA•333-544 CV•0.7-1.3 l/100KmEl Mercedes GLE apuesta por una fórmula de electrificación poco convencional, uniendo un motor diésel de seis cilindros con uno de los sistemas eléctricos más potentes del mercado, que le ofrece una autonomía cercana a los 100 kilómetros -
![Imagen lateral delantera del BMW X5 Híbrido, mostrando su imponente parrilla.]( "Imagen lateral delantera del BMW X5 Híbrido, mostrando su imponente parrilla.")
102.650 €![Etiqueta medioambiental zero]()
GASOLINA•489 CV•9.1 l/100KmEl BMW X5 cuenta con una versión híbrida enchufable denominada xDrive 45e iPerformance, que gracias a su batería de más de 29 kWh de capacidad es capaz de recorrer más de 110 kilómetros en modo 100% eléctrico, una de las cifras más amplias de su segmento.
