Precios Volvo
Todos los modelos y ofertas para comprarte un Volvo en noviembre de 2024
La gama Volvo parte desde los 29.300 € que corresponden a su modelo de acceso, el Volvo EX30, llegando hasta los 79.120 € que sería el precio de su buque insignia, el Volvo EX90.
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![Vista lateral que resalta el diseño aerodinámico del Volvo EC40 eléctrico.]( "Vista lateral que resalta el diseño aerodinámico del Volvo EC40 eléctrico.")
50.200 €35.680 €![Etiqueta medioambiental zero]()
ELÉCTRICO•238-442 CV•486-583 KmsVolvo sigue apostando arduamente por los coches eléctricos, y prueba de ello es el nuevo Volvo C40 Recharge. Pese a compartir numerosos elementos con su hermano de gama el XC40, el C40 se postula como el primer coche eléctrico de la marca fabricado desde cero.
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![Vista lateral delantera de un Volvo XC90 negro.]( "Vista lateral delantera de un Volvo XC90 negro.")
79.300 €68.950 €![Etiqueta medioambiental ECO]()
GASOLINA•250 CV•8.4-8.5 l/100KmEl Volvo XC90 es un todocamino grande con siete plazas reales para adultos. Está a la venta desde 2015. Destaca por sus motores muy eficientes y el equipo de seguridad que incorpora.
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![Perfil lateral del Volvo XC90 híbrido sobre fondo de estudio.]( "Perfil lateral del Volvo XC90 híbrido sobre fondo de estudio.")
89.150 €73.725 €![Etiqueta medioambiental zero]()
GASOLINA•455 CV•1.2-1.3 l/100KmEl Volvo XC90 es uno de los SUV más lujosos, cómodos y atractivos del mercado. En formato de híbrido enchufable nos aporta un confort acústico aún mayor, las mejores prestaciones que puede ofrecer y la posibilidad de ir en eléctrico en el 100% de nuestros desplazamientos urbanos. Eso sí, en cuanto arranca el motor de gasolina bebe como una esponja de 2.200 kg.
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![Volvo EX30 enchufado, mostrando su perfil y línea de techo.]( "Volvo EX30 enchufado, mostrando su perfil y línea de techo.")
39.050 €29.300 €![Etiqueta medioambiental zero]()
ELÉCTRICO•272-428 CV•337-475 KmsEl modelo más pequeño de la firma sueca solo se puede adquirir con motores 100% eléctricos de buenas prestaciones, destacando el tope de gama que se va hasta los 428 CV de potencia que es mucho para un modelo de tan solo 4,23 metros de longitud.
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![Perspectiva frontal del Volvo EX40, exhibiendo su diseño nórdico.]( "Perspectiva frontal del Volvo EX40, exhibiendo su diseño nórdico.")
46.600 €33.780 €![Etiqueta medioambiental zero]()
ELÉCTRICO•238-408 CV•479-576 KmsLa opción eléctrica de Volvo destaca por su potencia, prestaciones y una batería de generosa capacidad. Las posibilidades de equipamiento son elevadas y aunque la dotación de serie es completa, en opción se ofrecen diferentes elementos para personalizarlo al gusto
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![Volvo XC40]( "Volvo XC40")
42.600 €32.900 €![Etiqueta medioambiental ECO]()
GASOLINA•163-197 CV•6.7-7.1 l/100KmEl XC40 llega con la intención de rivalizar con los Audi Q3, Mercedes GLA y BMW X1 apostando por una estética diferenciada y mucha tecnología. Tanto la calidad de realización como la dotación disponible están a un excelente nivel. Además es el modelo encargado de estrenar los nuevos motores de tres cilindros, contando también con versiones microhíbridas MHEV
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![Volvo V60 en entorno urbano, perspectiva frontal y lateral, destaca diseño moderno.]( "Volvo V60 en entorno urbano, perspectiva frontal y lateral, destaca diseño moderno.")
49.750 €39.900 €![Etiqueta medioambiental ECO]()
GASOLINA•197 CV•6.2 l/100KmEl Volvo V60 es un familiar del tamaño de un BMW Serie 3 Touring, un modelo que brilla sobre todo por el confort, la calidad de acabados y la amplia dotación de equipamiento disponible en catálogo. La última generación además es francamente bonita
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![Vista lateral del Volvo V60 Híbrido enfatizando su diseño aerodinámico.]( "Vista lateral del Volvo V60 Híbrido enfatizando su diseño aerodinámico.")
62.450 €54.650 €![Etiqueta medioambiental zero]()
GASOLINA•350 CV•0.7 l/100KmEl volvo V60 Híbrido es uno de los familiares más elegantes y con más estilo del mercado, en este caso con una motorización híbrida que además le proporciona tracción 4x4 y una potencia combinada de 350 CV para dar lugar a unas prestaciones de primer nivel. El modo eléctrico hace este coche silencioso y muy cómodo en ciudad, pero en carretera y una vez agotada la batería deja de ser barato darle de beber.
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![Perfil dinámico del Volvo V90 Híbrido capturando su silueta en carretera.]( "Perfil dinámico del Volvo V90 Híbrido capturando su silueta en carretera.")
77.200 €68.250 €![Etiqueta medioambiental zero]()
GASOLINA•350 CV•0.8-0.9 l/100KmEl Volvo V90 Híbrido es un gran familiar de lujo con motorización híbrida enchufable. Se trata de un coche enorme que destaca por su amplitud y confort interior pero sobre todo por su diseño minimalista de estilo escandinavo. Su calidad de construcción y su estética de salón rodante encajan a la perfección con el silencio de marcha del modo eléctrico. Eso sí, una vez agotada la batería el motor de gasolina de 4 cilindros consume como un V8 para poder mover el enorme lastre de baterías que tiene que arrastrar y puede convertirse en una auténtica ruina si lo utilizamos para viajar.
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![Perfil Volvo XC60 destacando su línea y diseño Sueco.]( "Perfil Volvo XC60 destacando su línea y diseño Sueco.")
56.500 €43.600 €![Etiqueta medioambiental ECO]()
GASOLINA•250 CV•7.7 l/100KmEl Volvo XC60 es un SUV de orientación premium, disponible en una única carrocería de cinco puertas. Está a la venta con motores diésel y gasolina de entre 150 CV y 390 CV.
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![Volvo XC60 Híbrido en carretera con diseño dinámico y robusto.]( "Volvo XC60 Híbrido en carretera con diseño dinámico y robusto.")
67.300 €56.500 €![Etiqueta medioambiental zero]()
GASOLINA•350-455 CV•7.0 l/100KmEl Volvo XC60 T8 es la versión híbrida enchufable del XC60. Es uno de los coches más elegantes y cómodos del mercado, que en formato híbrido es todavía más lujoso, silencioso y potente aunque a costa de un consumo prohibitivo en carretera cuando las baterías se convierten en un lastre.
Todo para comprar un coche de la marca Volvo
Podemos considerar Volvo como una marca premium, con 12 modelos en su gama. Como todas las marcas premium, el precio de un Volvo incluye un plus adicional por ser una marca de prestigio que vende cierta exclusividad.
Los modelos de Volvo están disponibles desde los 29.300 € del Volvo EX30, llegando hasta los 79.120 € del Volvo EX90, que es el precio del techo de la gama.
La opción de renting para hacerse con un Volvo puede ser muy interesante al tratarse de coches con un alto valor residual, lo que redundará en una cuota mensual bastante amortiguada. Los precios de renting de Volvo arrancan en los 539 € al mes del Volvo XC40 (1.5 T2 Essential ) a 60 meses y 15.000 kms anuales y pueden llegar a los 1.430 € al mes para un Volvo XC40 (1.5 T5 Recharge Phev Bright Auto ) a 24 meses y 30.000 kms anuales.
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salloci
Muy buenas a todos, Actualmente soy un dueño de un Focus Mk1 1.8tdci de 100cv del año 2003. El coche tiene ya 210.000km y aunque estoy contentísimo con él, ya se va haciendo viejo y los km le pesan (grillos, desgaste de materiales, las marchas cortas cuestan a veces, etc). Me gustaría cambiar a gasolina ya que mi primer coche era gasolina y la echo de menos, sobre todo en una conducción m...
Responder 7 respuestas
Lorena
Hola, estoy viendo para comprarme el volvo v40 pero nose si comprármelo gasolina o diésel... Me podéis aconsejar?? Gracias.
Responder 5 respuestas
rarave
Hago una media de 15.000 km. al año, me gustan ambos, pero quisiera una opinión de como es uno y otro. Gracias anticipadas. Rr
Responder 4 respuestas
MeMyselfAndI
Hola! Por fin me he decidido a comprar mi primer coche y la verdad que estoy un poco perdida... En principio lo usaría principalmente para ir al trabajo, lo que son unos 80 km por viaje (160 ida y vuelta). El recorrido es casi todo por autopista. También lo usaría por ciudad pero no habitualmente. Creo que lo mejor sería un compacto (descartados los 2 puertas, no me gustan), pero ni idea de ...
Responder 4 respuestas
Glezpar
Quisiera vuestros consejos para compra de coche con presupuesto máximo de 25.000€ y como os pasará a todos con las mayores prestaciones y menor precio jajaj. Un consumo alrededor de los 5l y sin descuidar las revisiones de mantenimiento. - Todos los findes hago mínimo 600km por autovía, el uso en ciudad lo normal en un hogar. Imagino que mejor diesel. Algunas excursiones a la playa, algunas por...
Responder 3 respuestas
Glezpar
Quisiera vuestros consejos para compra de coche con presupuesto máximo de 25.000€ y como os pasará a todos con las mayores prestaciones y menor precio jajaj. Un consumo alrededor de los 5l y sin descuidar las revisiones de mantenimiento. - Todos los findes hago mínimo 600km por autovía, el uso en ciudad lo normal en un hogar. Imagino que mejor diesel. Algunas excursiones a la playa, algunas por...
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ainurese
Hola, recurro a vosotros en busca de ayuda... Me he cambiado de trabajo y necesito comprarme coche. Buscaba un coche, estable seguro y a futuros (tengo 32 años y he descartado ibiza y clio por ejemplo porque me da miedo q en dos años me arrepienta y se me queden pequeños o lo q sea) Busco un compacto, 5 puertas, con buen maletero (la verdad q casi todos lo tienen) Lo voy a usar principalmen...
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ainurese
Hola, recurro a vosotros en busca de ayuda... Me he cambiado de trabajo y necesito comprarme coche. Buscaba un coche, estable seguro y a futuros (tengo 32 años y he descartado ibiza y clio por ejemplo porque me da miedo q en dos años me arrepienta y se me queden pequeños o lo q sea) Busco un compacto, 5 puertas, con buen maletero (la verdad q casi todos lo tienen) Lo voy a usar principalmen...
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msh
Estamos dudando entre estos dos modelos para comprar. El nissan(1.6cr/130cv) es de gerencia con 10000 kms y todos los extras , el volvo(2.0/150cv) es nuevo. Lo necesitamos para hacer viajes largos de ida y vuelta (1600kms) cada mes y medio . Nos gusta la amplitud del nissan y que cuenta con todos los extras pero no estamos seguros cuál de ellos se adapta más en seguridad y fiabilidad para lo qu...
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David
Hola, Estoy sopesando la compra de este vehículo principalmente porque me atrae el aspecto seguridad vs. la opción del Audi Q5 pero el que tengo visto (por precio) "sólo" es de 136cv y tengo la duda si no es una potencia demasiado "justita"... en caso de necesidad.
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