Qué coche me compro Diariomotor
  1. Stock/KM0/
  2. DS/
  3. DS 4 híbrido

DS 4 híbrido stock/km0

Modelos DS
Tu presupuesto
Provincia
Motor
Tecnología de hibridación
Etiqueta medioambiental
Cambio
Puertas
Potencia
Filtrar

1 oferta para el DS 4 híbrido de km0 y stock

Otros resultados similares
    • honda-civic-20-i-mmd-elegance-cvt-en-barcelona-dbe11165c206b4d31d381af450bebc15
    Honda Civic
    2.0 i-MMD Elegance CVT
    32.200 €
    100 km|10/2024|184 CV|Barcelona
    • honda-civic-20-i-mmd-elegance-cvt-en-valencia-385c5065a9163d4d2f86d88d1d4cce71
    Honda Civic
    2.0 i-MMD Elegance CVT
    34.990 €
    33.990 €
    1.245 km|4/2024|184 CV|Valencia
    • toyota-corolla-18-hybrid-active-plus-en-toledo-b54b64d7c0481830cc2430c8b1fe72b0
    Toyota Corolla Híbrido
    1.8 Hybrid Active Plus
    27.299 €
    26.799 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1.113 km|9/2024|140 CV|Toledo
    • peugeot-308-electrico-5p-gt-electrico-115kw-156cv-54kwh-en-almeria-c09a46933102a4ef506be39455295414
    Peugeot 308 eléctrico
    5P GT Eléctrico 115kW (156CV) 54kWh
    39.090 €
    38.490 €
    Etiqueta medioambiental zero
    0 km|1/2025|156 CV|Almería
    • peugeot-308-hibrido-5p-gt-bluehdi-130-s-and-s-eat8-en-almeria-ec831ef4d1630be8f6046165212d995b
    Peugeot 308 híbrido
    Allure Puretech 100
    20.190 €
    20.490 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|1/2025|102 CV|Almería
    • peugeot-308-hibrido-5p-gt-puretech-130-s-and-s-eat8-en-almeria-59ac669a82a1950246474d14e7d4e24d
    Peugeot 308 híbrido
    5P GT Hybrid PHEV 195 e-DCT7
    37.890 €
    38.090 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|1/2025|194 CV|Almería
    • peugeot-308-electrico-5p-style-electrico-115kw-156cv-54kwh-en-almeria-71d7ae1d3a0f3a4f1d23581e96ba1747
    Peugeot 308 eléctrico
    5P Style Eléctrico 115kW (156CV) 54kWh
    36.290 €
    35.590 €
    Etiqueta medioambiental zero
    0 km|1/2025|156 CV|Almería

Oferta para el DS 4 híbrido de km0 y stock

El precio medio de un DS 4 híbrido de segunda mano es de 48.900 € pero el rango de precios va desde los 48.900 € de un DS 4 híbrido de segunda mano en la provincia de Sevilla con 2.000 km del año 2024, hasta los 48.900 € de un DS 4 híbrido de ocasión en la provincia de Sevilla con 2.000 km del año 2024.

Si buscas un DS 4 híbrido de segunda mano, ocasión, km 0 o gerencia, te ofrecemos la más amplia oferta en todas las provincias.

Todos nuestros coches provienen de particulares o de los concesionarios más importantes. Si buscas un DS 4 híbrido de segunda mano seguro que encontrarás el tuyo.

Otros modelos DS

Alternativas al DS 4 híbrido

Modelos más populares

Ofertas de stock y Km0 de otras marcas y alternativas

Puedes consultar todas nuestras ofertas de stock y Km0 por marcas, pinchando en el logo que más te interese

Audi de stock y Km0 Citroën de stock y Km0 Dacia de stock y Km0 DS de stock y Km0 Fiat de stock y Km0 Honda de stock y Km0 Hyundai de stock y Km0 Jeep de stock y Km0 Kia de stock y Km0 Land Rover de stock y Km0 Mazda de stock y Km0 Mercedes-Benz de stock y Km0 MG de stock y Km0 Nissan de stock y Km0 Opel de stock y Km0 Peugeot de stock y Km0 Renault de stock y Km0 Subaru de stock y Km0 Toyota de stock y Km0
Ver todas las marcas >

Las preguntas más frecuentes al comprar un coche de stock o km0

Aquí tienes algunas de las dudas más habituales acerca de coches de stock o km0. Te ayudamos a resolverlas para que puedas hacer tu compra bien informado.

¿Qué es un coche de stock?
Un coche de stock es un vehículo que ha sido fabricado con unas especificaciones concretas de motor, equipamiento, color, etc. y ya no se puede configurar al gusto del cliente. Se encuentra en un concesionario o en una zona de almacenamiento de la marca y está sin matricular y sin estrenar.
¿Qué es un coche km0?
Un coche km0 es un coche que está matriculado en un concesionario. Puede estar sin estrenar o con un mínimo número de kilómetros realizados en demostraciones para clientes y trayectos pequeños, pero prácticamente es nuevo a estrenar. Se distingue de un coche seminuevo en que éste sí tiene ya más kilómetros, más tiempo y ha sido al menos una vez a un cliente final, mientras que el km0 nunca ha salido del control de concesionario.
¿Qué ventajas tiene comprar un coche de stock o km0 frente a un seminuevo o usado?
Las ventajas de comprar un coche de stock o km0 son fundamentalmente 3: El precio es más bajo que si configuramos un coche a medida, el plazo de entrega es mucho menor, casi inmediato, y muchas veces tendremos la posibilidad de ver la unidad exacta que nos vamos a comprar antes de tomar la decisión, o al menos de que nos enseñen uno idéntico o muy parecido.
¿Por qué es más barato un coche de stock o km0?
Un coche de stock y, sobre todo, un coche km0 es un coche que la marca ha fabricado sin tener asignado un cliente. Cada día que el coche ya fabricado permanece almacenado es un día más que el valor del coche permanece inmovilizado dentro de la compañía en lugar de convertirse en ingresos a través de la venta y es un día más de obsolescencia del producto y por tanto posible devaluación. Las marcas y concesionarios necesitan venderlos cuanto antes y para ello utilizan descuentos que pueden llegar a ser muy importantes, sobre todo si el coche está matriculado y ya está envejeciendo “oficialmente”.
¿Qué inconvenientes tiene comprar un coche de stock o km0?
El principal inconveniente es que, al estar ya fabricado, no lo puedes configurar exactamente a tu medida y es posible que no sea del color que más te guste o no tenga algún detalle de equipamiento que te pueda interesar. En ese sentido funcionan igual que los coches usados o seminuevos, ya que estás comprando unidades concretas ya configuradas. En los coches de km0 también tiene el inconveniente de que no eres el primero en conducirlos, aunque el número de km es tan bajo que esto no debería representar ningún problema, ni mucho menos ningún cambio en las condiciones de garantía delfabricante.
¿Puedo acceder a cualquier modelo en esta modalidad?
En teoría sí, pero en la práctica las unidades de stock y km0 van cambiando constantemente y suelen venderse bastante rápido, así que depende de la disponibilidad que tenga cada modelo cada día. Hay marcas más proclives que otras a fabricar coches sin clientes asignados y a hacer automatriculaciones, así que siempre habrá más posibilidades en unas que en otras.