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Nissan X-Trail stock/km0

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13 ofertas para el Nissan X-Trail de km0 y stock

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    Nissan X-Trail
    5pl 1.5 e-POWER 152kW 4x2 A/T Tekna
    43.450 €
    1 km|2025|204 CV|Guadalajara
    • nissan-x-trail-5pl-15-e-power-152kw-4x2-a-t-n-connecta-en-cuenca-8d4271a457ec2d28170a038ec35368c6
    Nissan X-Trail
    5pl 1.5 e-POWER 152kW 4x2 A/T N-Connecta
    38.790 €
    1 km|2025|204 CV|Cuenca
    • nissan-x-trail-5pl-15-e-power-152kw-4x2-a-t-adventure-en-cuenca-88925d044e8b71538ef555a294aad281
    Nissan X-Trail
    5pl 1.5 e-POWER 152kW 4x2 A/T Adventure
    38.810 €
    1 km|2025|204 CV|Cuenca
    • nissan-x-trail-5pl-15-e-power-152kw-4x2-a-t-adventure-en-guadalajara-9824e7fe473688c7fe2728e91b02839c
    Nissan X-Trail
    5pl 1.5 e-POWER 152kW 4x2 A/T Adventure
    39.150 €
    1 km|2025|204 CV|Guadalajara
    • nissan-x-trail-5pl-15-e-power-152kw-4x2-a-t-acenta-en-cuenca-316fce08c73f2e26fbc489ae1db52fff
    Nissan X-Trail
    5pl 1.5 e-POWER 152kW 4x2 A/T Acenta
    33.990 €
    1 km|2025|204 CV|Cuenca
    • nissan-x-trail-5pl-15-e-4orce-158kw-4x4-a-t-adventure-en-barcelona-3a4c8c21737f14b01ce02e5a3bd204e6
    Nissan X-Trail
    5pl 1.5 e-4ORCE 158kW 4x4 A/T Adventure
    42.995 €
    10 km|7/2024|213 CV|Barcelona
    • nissan-x-trail-5pl-15t-vc-120kw-mhev-4x2-n-connecta-en-barcelona-fc206caa4242f9c1c943c9c98da47ce5
    Nissan X-Trail
    5pl 1.5T VC 120kW MHEV 4x2 N-Connecta
    36.995 €
    10 km|2/2024|163 CV|Barcelona
  • La mejor selección de Nissan X-Trail de Km0 y stock
      • nissan-x-trail-5pl-15-e-power-152kw-4x2-a-t-acenta-en-cuenca-e2baf5c1ddad2b4ae8c781ae78f08b91
      Nissan X-Trail
      5pl 1.5 e-POWER 152kW 4x2 A/T Acenta
      33.185 €
      33.900 €
      1 km|2024|204 CV|Cuenca
      • nissan-x-trail-5pl-15-e-power-152kw-4x2-a-t-n-connecta-en-barcelona-03cf0a52630a04924a7fdfc5b7cd0427
      Nissan X-Trail
      5pl 1.5 e-POWER 152kW 4x2 A/T N-Connecta
      38.500 €
      10 km|10/2024|204 CV|Barcelona
      • nissan-x-trail-5pl-15t-vc-120kw-mhev-4x2-n-connecta-en-barcelona-0812cd04cb4f288d0d637504e8bfde50
      Nissan X-Trail
      5pl 1.5T VC 120kW MHEV 4x2 N-Connecta
      37.500 €
      25 km|4/2024|163 CV|Barcelona
  • El Nissan X-Trail es el hermano mayor del Qashqai y puede incluir hasta siete plazas. Destaca por su presentación y completa equipación en la que sorprende el enorme techo solar de algunas unidades. Los motores diésel son fiables y gastan mucho menos que los equivalentes en gasolina.

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Ofertas para el Nissan X-Trail de km0 y stock

El precio medio de un Nissan X-Trail de segunda mano es de 39.169 € pero el rango de precios va desde los 33.990 € de un Nissan X-Trail de segunda mano en la provincia de Cuenca con 1 km del año 2025, hasta los 43.450 € de un Nissan X-Trail de ocasión en la provincia de Guadalajara con 1 km del año 2025.

Si buscas un Nissan X-Trail de segunda mano, ocasión, km 0 o gerencia, te ofrecemos la más amplia oferta en todas las provincias.

Todos nuestros coches provienen de particulares o de los concesionarios más importantes. Si buscas un Nissan X-Trail de segunda mano seguro que encontrarás el tuyo.

Las preguntas más frecuentes al comprar un coche de stock o km0

Aquí tienes algunas de las dudas más habituales acerca de coches de stock o km0. Te ayudamos a resolverlas para que puedas hacer tu compra bien informado.

¿Qué es un coche de stock?
Un coche de stock es un vehículo que ha sido fabricado con unas especificaciones concretas de motor, equipamiento, color, etc. y ya no se puede configurar al gusto del cliente. Se encuentra en un concesionario o en una zona de almacenamiento de la marca y está sin matricular y sin estrenar.
¿Qué es un coche km0?
Un coche km0 es un coche que está matriculado en un concesionario. Puede estar sin estrenar o con un mínimo número de kilómetros realizados en demostraciones para clientes y trayectos pequeños, pero prácticamente es nuevo a estrenar. Se distingue de un coche seminuevo en que éste sí tiene ya más kilómetros, más tiempo y ha sido al menos una vez a un cliente final, mientras que el km0 nunca ha salido del control de concesionario.
¿Qué ventajas tiene comprar un coche de stock o km0 frente a un seminuevo o usado?
Las ventajas de comprar un coche de stock o km0 son fundamentalmente 3: El precio es más bajo que si configuramos un coche a medida, el plazo de entrega es mucho menor, casi inmediato, y muchas veces tendremos la posibilidad de ver la unidad exacta que nos vamos a comprar antes de tomar la decisión, o al menos de que nos enseñen uno idéntico o muy parecido.
¿Por qué es más barato un coche de stock o km0?
Un coche de stock y, sobre todo, un coche km0 es un coche que la marca ha fabricado sin tener asignado un cliente. Cada día que el coche ya fabricado permanece almacenado es un día más que el valor del coche permanece inmovilizado dentro de la compañía en lugar de convertirse en ingresos a través de la venta y es un día más de obsolescencia del producto y por tanto posible devaluación. Las marcas y concesionarios necesitan venderlos cuanto antes y para ello utilizan descuentos que pueden llegar a ser muy importantes, sobre todo si el coche está matriculado y ya está envejeciendo “oficialmente”.
¿Qué inconvenientes tiene comprar un coche de stock o km0?
El principal inconveniente es que, al estar ya fabricado, no lo puedes configurar exactamente a tu medida y es posible que no sea del color que más te guste o no tenga algún detalle de equipamiento que te pueda interesar. En ese sentido funcionan igual que los coches usados o seminuevos, ya que estás comprando unidades concretas ya configuradas. En los coches de km0 también tiene el inconveniente de que no eres el primero en conducirlos, aunque el número de km es tan bajo que esto no debería representar ningún problema, ni mucho menos ningún cambio en las condiciones de garantía delfabricante.
¿Puedo acceder a cualquier modelo en esta modalidad?
En teoría sí, pero en la práctica las unidades de stock y km0 van cambiando constantemente y suelen venderse bastante rápido, así que depende de la disponibilidad que tenga cada modelo cada día. Hay marcas más proclives que otras a fabricar coches sin clientes asignados y a hacer automatriculaciones, así que siempre habrá más posibilidades en unas que en otras.