Opel Astra stock/km0

19 ofertas para el Opel Astra de km0 y stock

Opel Astra

1.2T XHL 81kW (110CV) Edition

20.450 €

10 km|1/2025|110 CV|Almería
Opel Astra

1.2T XHT 96kW (130CV) Elegance

22.450 €

10 km|1/2025|130 CV|Almería
Opel Astra

1.2T XHL 81kW (110CV) Edition

21.450 €

10 km|1/2025|110 CV|Almería
Opel Astra

1.2T XHT 96kW (130CV) Elegance

22.450 €

10 km|1/2025|130 CV|Almería
Opel Astra

1.2T XHT 96kW (130CV) GS

29.115 €

1 km|2025|130 CV|Guadalajara
Opel Astra

1.2T XHT Hybrid 100kW (136CV) GS eDCT

30.455 €

29.955 €

1 km|2025|136 CV|Guadalajara
Opel Astra

1.2T XHT Hybrid 100kW (136CV) eDCT GS

26.900 €

27.500 €

100 km|6/2024|136 CV|Sevilla
Opel Astra

Edition 1.2T 130 CV

22.300 €

25.100 €

0 km|1/2025|110 CV|Sevilla
Opel Astra

Edition 1.2T 130 CV

22.300 €

24.600 €

0 km|2/2025|110 CV|Sevilla
Opel Astra

Edition 1.2T 130 CV

19.390 €

25.100 €

0 km|2/2025|110 CV|Sevilla
Opel Astra

ST GS 54kWh 156 CV (115kW)

37.300 €

34.300 €

0 km|2/2025|156 CV|Sevilla
Opel Astra

GS 156 CV 54 kWh

34.500 €

33.000 €

0 km|2/2025|156 CV|Sevilla
Opel Astra

1.5D DTH 96kW (130CV) Elegance Auto

25.200 €

24.900 €

5.000 km|2024|130 CV|Guadalajara
La mejor selección de Opel Astra de Km0 y stock

Te presentamos las mejores ofertas de liquidación de Opel Astra stock y Km0. Coches completamente nuevos sin kilometraje y matriculados recientemente por un concesionario

LA MEJOR SELECCIÓN
- Opel Astra
  
  GS 1.2T 130 CV MT6
  
  27.100 €
  
  27.500 €
  
  0 km|2/2025|130 CV|Sevilla
- Opel Astra
  
  Tech Edition 1.2T 110 CV MT6
  
  22.300 €
  
  22.500 €
  
  0 km|2/2025|110 CV|Sevilla
- Opel Astra
  
  ST Gse 225CV
  
  38.100 €
  
  38.900 €
  
  0 km|2/2025|225 CV|Sevilla
El Opel Astra cuenta con largo recorrido a sus espaldas, dejando así en el mercado de ocasión unidades de todas sus generaciones. Y es por ello que, si buscamos un compacto cómodo, fiable y relativamente moderno, la anterior entrega se torna como una alternativa muy plausible a grandes modelos de la competencia.

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Ofertas para el Opel Astra de km0 y stock

El precio medio de un Opel Astra de segunda mano es de 26.182 € pero el rango de precios va desde los 20.450 € de un Opel Astra de segunda mano en la provincia de Almería con 10 km del año 2025, hasta los 34.300 € de un Opel Astra de ocasión en la provincia de Sevilla con 0 km del año 2025.

Si buscas un Opel Astra de segunda mano, ocasión, km 0 o gerencia, te ofrecemos la más amplia oferta en todas las provincias.

Todos nuestros coches provienen de particulares o de los concesionarios más importantes. Si buscas un Opel Astra de segunda mano seguro que encontrarás el tuyo.

Otros modelos Opel

Alternativas al Opel Astra

Modelos más populares

Ofertas de stock y Km0 de otras marcas y alternativas

Puedes consultar todas nuestras ofertas de stock y Km0 por marcas, pinchando en el logo que más te interese

Abarth de stock y Km0 Audi de stock y Km0 Citroën de stock y Km0 Cupra de stock y Km0 Dacia de stock y Km0 DR de stock y Km0 DS de stock y Km0 Fiat de stock y Km0 Honda de stock y Km0 Hyundai de stock y Km0 Jeep de stock y Km0 Kia de stock y Km0 Land Rover de stock y Km0 Mazda de stock y Km0 Mercedes-Benz de stock y Km0 MG de stock y Km0 Nissan de stock y Km0 Opel de stock y Km0 Peugeot de stock y Km0 Renault de stock y Km0

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Las preguntas más frecuentes al comprar un coche de stock o km0

Aquí tienes algunas de las dudas más habituales acerca de coches de stock o km0. Te ayudamos a resolverlas para que puedas hacer tu compra bien informado.

¿Qué es un coche de stock?

Un coche de stock es un vehículo que ha sido fabricado con unas especificaciones concretas de motor, equipamiento, color, etc. y ya no se puede configurar al gusto del cliente. Se encuentra en un concesionario o en una zona de almacenamiento de la marca y está sin matricular y sin estrenar.

¿Qué es un coche km0?

Un coche km0 es un coche que está matriculado en un concesionario. Puede estar sin estrenar o con un mínimo número de kilómetros realizados en demostraciones para clientes y trayectos pequeños, pero prácticamente es nuevo a estrenar. Se distingue de un coche seminuevo en que éste sí tiene ya más kilómetros, más tiempo y ha sido al menos una vez a un cliente final, mientras que el km0 nunca ha salido del control de concesionario.

¿Qué ventajas tiene comprar un coche de stock o km0 frente a un seminuevo o usado?

Las ventajas de comprar un coche de stock o km0 son fundamentalmente 3: El precio es más bajo que si configuramos un coche a medida, el plazo de entrega es mucho menor, casi inmediato, y muchas veces tendremos la posibilidad de ver la unidad exacta que nos vamos a comprar antes de tomar la decisión, o al menos de que nos enseñen uno idéntico o muy parecido.

¿Por qué es más barato un coche de stock o km0?

Un coche de stock y, sobre todo, un coche km0 es un coche que la marca ha fabricado sin tener asignado un cliente. Cada día que el coche ya fabricado permanece almacenado es un día más que el valor del coche permanece inmovilizado dentro de la compañía en lugar de convertirse en ingresos a través de la venta y es un día más de obsolescencia del producto y por tanto posible devaluación. Las marcas y concesionarios necesitan venderlos cuanto antes y para ello utilizan descuentos que pueden llegar a ser muy importantes, sobre todo si el coche está matriculado y ya está envejeciendo “oficialmente”.

¿Qué inconvenientes tiene comprar un coche de stock o km0?

El principal inconveniente es que, al estar ya fabricado, no lo puedes configurar exactamente a tu medida y es posible que no sea del color que más te guste o no tenga algún detalle de equipamiento que te pueda interesar. En ese sentido funcionan igual que los coches usados o seminuevos, ya que estás comprando unidades concretas ya configuradas. En los coches de km0 también tiene el inconveniente de que no eres el primero en conducirlos, aunque el número de km es tan bajo que esto no debería representar ningún problema, ni mucho menos ningún cambio en las condiciones de garantía delfabricante.

¿Puedo acceder a cualquier modelo en esta modalidad?

En teoría sí, pero en la práctica las unidades de stock y km0 van cambiando constantemente y suelen venderse bastante rápido, así que depende de la disponibilidad que tenga cada modelo cada día. Hay marcas más proclives que otras a fabricar coches sin clientes asignados y a hacer automatriculaciones, así que siempre habrá más posibilidades en unas que en otras.