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Peugeot Rifter stock/km0

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17 ofertas para el Peugeot Rifter de km0 y stock

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    Peugeot Rifter
    Rifter GT BlueHDi 130 EAT8 Long
    30.645 €
    1 km|2025|130 CV|Cuenca
    • peugeot-rifter-rifter-gt-bluehdi-130-eat8-long-en-guadalajara-16ddb99ba7ee44f60c569f4a2dfd7382
    Peugeot Rifter
    Rifter GT BlueHDi 130 EAT8 Long
    34.660 €
    1 km|2025|130 CV|Guadalajara
    • peugeot-rifter-rifter-gt-bluehdi-130-eat8-long-en-guadalajara-b3af351c6fbe08d831690daa68596150
    Peugeot Rifter
    Rifter GT BlueHDi 130 EAT8 Long
    34.660 €
    1 km|2025|130 CV|Guadalajara
    • peugeot-rifter-rifter-gt-bluehdi-130-eat8-standard-en-guadalajara-d5a91a125036e93ac61c45d0b6a414e6
    Peugeot Rifter
    Rifter GT BlueHDi 130 EAT8 Standard
    30.000 €
    1 km|2025|130 CV|Guadalajara
    • peugeot-rifter-rifter-allure-bluehdi-100-en-castellon-3e993fd152b8d3f6bdecfc291605345f
    Peugeot Rifter
    Rifter Allure BlueHDi 100
    26.500 €
    0 km|11/2024|100 CV|Castellón
    • peugeot-rifter-allure-business-standard-bluehdi-130cv-man-en-almeria-cea8fe9979494df159f47ba9a858a257
    Peugeot Rifter
    Allure Business Standard BlueHDi 100CV MAN
    25.790 €
    24.290 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|2/2025|Almería
    • peugeot-rifter-rifter-allure-bluehdi-100-en-almeria-d27b0f9f2db3c227e72eb8d1761aba33
    Peugeot Rifter
    Rifter Allure BlueHDi 100
    22.190 €
    22.290 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|2/2024|100 CV|Almería
    • peugeot-rifter-rifter-gt-bluehdi-130-eat8-long-en-cuenca-a03ea5ae2cc40d9d13c9891f891fc9d0
    Peugeot Rifter
    Rifter GT BlueHDi 130 EAT8 Long
    33.000 €
    31.800 €
    1 km|2025|130 CV|Cuenca
    • peugeot-rifter-active-business-standard-bluehdi-100cv-man-en-almeria-73d352a41b481430253b846c30f58740
    Peugeot Rifter
    Active Business Standard BlueHDi 100CV MAN
    22.190 €
    22.290 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|2/2025|Almería
    • peugeot-rifter-allure-business-long-bluehdi-130cv-man-en-almeria-e0e5b932acd9e1be0e4986cb6305357d
    Peugeot Rifter
    Allure Business Long BlueHDi 130CV MAN
    26.590 €
    24.990 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|2/2025|Almería
    • peugeot-rifter-rifter-allure-bluehdi-100-en-almeria-d79ede93fdf456e7fd5a125ba8c313ce
    Peugeot Rifter
    Rifter Allure BlueHDi 100
    25.790 €
    25.390 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|2/2025|100 CV|Almería
  • La mejor selección de Peugeot Rifter de Km0 y stock
      • peugeot-rifter-rifter-gt-bluehdi-130-eat8-standard-en-almeria-32ae8d9febad6d42fbcd03d4d428992f
      Peugeot Rifter
      Rifter GT BlueHDi 130 EAT8 Standard
      30.990 €
      30.290 €
      Etiqueta medioambiental ECO
      0 km|2/2025|130 CV|Almería
      • peugeot-rifter-rifter-allure-bluehdi-100-en-guadalajara-92a261a8c5455cc313cf89891d66c8c1
      Peugeot Rifter
      Rifter Allure BlueHDi 100
      26.900 €
      25.555 €
      1 km|2025|100 CV|Guadalajara
      • peugeot-rifter-rifter-allure-bluehdi-100-en-almeria-4b48ca1c03aa0bb578e29cdcbf487457
      Peugeot Rifter
      Rifter Allure BlueHDi 100
      26.590 €
      25.790 €
      Etiqueta medioambiental ECO
      0 km|2/2025|100 CV|Almería

Ofertas para el Peugeot Rifter de km0 y stock

El precio medio de un Peugeot Rifter de segunda mano es de 27.956 € pero el rango de precios va desde los 22.290 € de un Peugeot Rifter de segunda mano en la provincia de Almería con 0 km del año 2025, hasta los 34.660 € de un Peugeot Rifter de ocasión en la provincia de Guadalajara con 1 km del año 2025.

Si buscas un Peugeot Rifter de segunda mano, ocasión, km 0 o gerencia, te ofrecemos la más amplia oferta en todas las provincias.

Todos nuestros coches provienen de particulares o de los concesionarios más importantes. Si buscas un Peugeot Rifter de segunda mano seguro que encontrarás el tuyo.

Las preguntas más frecuentes al comprar un coche de stock o km0

Aquí tienes algunas de las dudas más habituales acerca de coches de stock o km0. Te ayudamos a resolverlas para que puedas hacer tu compra bien informado.

¿Qué es un coche de stock?
Un coche de stock es un vehículo que ha sido fabricado con unas especificaciones concretas de motor, equipamiento, color, etc. y ya no se puede configurar al gusto del cliente. Se encuentra en un concesionario o en una zona de almacenamiento de la marca y está sin matricular y sin estrenar.
¿Qué es un coche km0?
Un coche km0 es un coche que está matriculado en un concesionario. Puede estar sin estrenar o con un mínimo número de kilómetros realizados en demostraciones para clientes y trayectos pequeños, pero prácticamente es nuevo a estrenar. Se distingue de un coche seminuevo en que éste sí tiene ya más kilómetros, más tiempo y ha sido al menos una vez a un cliente final, mientras que el km0 nunca ha salido del control de concesionario.
¿Qué ventajas tiene comprar un coche de stock o km0 frente a un seminuevo o usado?
Las ventajas de comprar un coche de stock o km0 son fundamentalmente 3: El precio es más bajo que si configuramos un coche a medida, el plazo de entrega es mucho menor, casi inmediato, y muchas veces tendremos la posibilidad de ver la unidad exacta que nos vamos a comprar antes de tomar la decisión, o al menos de que nos enseñen uno idéntico o muy parecido.
¿Por qué es más barato un coche de stock o km0?
Un coche de stock y, sobre todo, un coche km0 es un coche que la marca ha fabricado sin tener asignado un cliente. Cada día que el coche ya fabricado permanece almacenado es un día más que el valor del coche permanece inmovilizado dentro de la compañía en lugar de convertirse en ingresos a través de la venta y es un día más de obsolescencia del producto y por tanto posible devaluación. Las marcas y concesionarios necesitan venderlos cuanto antes y para ello utilizan descuentos que pueden llegar a ser muy importantes, sobre todo si el coche está matriculado y ya está envejeciendo “oficialmente”.
¿Qué inconvenientes tiene comprar un coche de stock o km0?
El principal inconveniente es que, al estar ya fabricado, no lo puedes configurar exactamente a tu medida y es posible que no sea del color que más te guste o no tenga algún detalle de equipamiento que te pueda interesar. En ese sentido funcionan igual que los coches usados o seminuevos, ya que estás comprando unidades concretas ya configuradas. En los coches de km0 también tiene el inconveniente de que no eres el primero en conducirlos, aunque el número de km es tan bajo que esto no debería representar ningún problema, ni mucho menos ningún cambio en las condiciones de garantía delfabricante.
¿Puedo acceder a cualquier modelo en esta modalidad?
En teoría sí, pero en la práctica las unidades de stock y km0 van cambiando constantemente y suelen venderse bastante rápido, así que depende de la disponibilidad que tenga cada modelo cada día. Hay marcas más proclives que otras a fabricar coches sin clientes asignados y a hacer automatriculaciones, así que siempre habrá más posibilidades en unas que en otras.