Qué coche me compro Diariomotor
  1. Stock/KM0/
  2. SEAT/
  3. SEAT Ibiza

SEAT Ibiza stock/km0

Modelos SEAT
Tu presupuesto
Provincia
Motor
Tecnología de hibridación
Etiqueta medioambiental
Cambio
Puertas
Potencia
Filtrar

2 ofertas para el SEAT Ibiza de km0 y stock

Otros resultados similares
    • lancia-ypsilon-hybrid-100-cv-en-madrid-850b1860e203da62713d2b490334d30d
    Lancia Ypsilon
    Hybrid (100 CV)
    22.719 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    18 km|2/2025|100 CV|Madrid
    • lancia-ypsilon-hybrid-auto-100-cv-en-madrid-ac22a45d5481ea2fd755a7c298a7a9be
    Lancia Ypsilon
    Hybrid Auto (100 CV)
    22.719 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    10 km|2/2025|100 CV|Madrid
    • lancia-ypsilon-hybrid-100-cv-en-madrid-03e50cc9807bf905557492e8a422e686
    Lancia Ypsilon
    Hybrid (100 CV)
    22.719 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    16 km|2/2025|100 CV|Madrid
    • lancia-ypsilon-hybrid-100-cv-en-madrid-b48b6c74291861cc26fe33cd60debd90
    Lancia Ypsilon
    Hybrid (100 CV)
    22.719 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    13 km|2/2025|100 CV|Madrid
    • volkswagen-polo-mas-10-tsi-70kw-95cv-en-barcelona-5c36d4b36701ce39772e44fae5f7d8d9
    Volkswagen Polo
    "Más" 1.0 TSI 70KW (95CV)
    22.990 €
    22.890 €
    1.000 km|7/2024|95 CV|Barcelona
    • volkswagen-polo-life-10-tsi-70kw-95cv-en-barcelona-d24e8d7df12349176c8faf86deef747c
    Volkswagen Polo
    Life 1.0 TSI 70kW (95CV) DSG
    24.590 €
    24.490 €
    5.000 km|7/2024|95 CV|Barcelona
    • lancia-ypsilon-hybrid-100-cv-en-madrid-da4aac179a512bbf229dd24682e002db
    Lancia Ypsilon
    Hybrid (100 CV)
    22.719 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    10 km|2/2025|100 CV|Madrid
    • lancia-ypsilon-hybrid-100-cv-en-madrid-6398618f4bf7312f7d0b5b0eb7eee804
    Lancia Ypsilon
    Hybrid (100 CV)
    22.719 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    14 km|2/2025|100 CV|Madrid
    • lancia-ypsilon-hybrid-100-cv-en-madrid-3f91f563ba4050ff1935f87d6a00aee8
    Lancia Ypsilon
    Hybrid (100 CV)
    22.719 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    12 km|2/2025|100 CV|Madrid
    • volkswagen-polo-life-10-tsi-70kw-95cv-en-barcelona-58ef140a26f7918f1ae4b291e228b550
    Volkswagen Polo
    Life 1.0 TSI 70kW (95CV)
    22.600 €
    5.000 km|1/2024|95 CV|Barcelona
    • peugeot-208-allure-gasolina-100-sands-6-vel-man-en-almeria-f54ce020f1ae2eac191e626355c900da
    Peugeot 208
    Allure Gasolina 100 S&S 6 Vel. MAN
    18.620 €
    10 km|3/2025|100 CV|Almería
    • lancia-ypsilon-hybrid-100-cv-en-madrid-ee91e3868a453a3ce7a8dd5add7c6d24
    Lancia Ypsilon
    Hybrid (100 CV)
    22.719 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    13 km|2/2025|100 CV|Madrid
    • lancia-ypsilon-hybrid-100-cv-en-madrid-cc02dfc84691c78c19d6c2a55489932f
    Lancia Ypsilon
    Hybrid (100 CV)
    22.719 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    8 km|2/2025|100 CV|Madrid
    • lancia-ypsilon-hybrid-100-cv-en-madrid-04e4e9f137c23b72e7dfa7a6bffb0aa4
    Lancia Ypsilon
    Hybrid (100 CV)
    22.719 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    11 km|2/2025|100 CV|Madrid
    • lancia-ypsilon-hybrid-auto-100-cv-en-madrid-30a55c218c0bd8f29d3887df7f3701e6
    Lancia Ypsilon
    Hybrid Auto (100 CV)
    22.719 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    12 km|2/2025|100 CV|Madrid
    • lancia-ypsilon-hybrid-100-cv-en-madrid-952bfa243eab6452c69689ca34150637
    Lancia Ypsilon
    Hybrid (100 CV)
    22.719 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    15 km|2/2025|100 CV|Madrid
    • lancia-ypsilon-hybrid-100-cv-en-madrid-727dff108a6b18797ef8adf360a44ef5
    Lancia Ypsilon
    Hybrid (100 CV)
    22.719 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    12 km|2/2025|100 CV|Madrid
    • lancia-ypsilon-hybrid-100-cv-en-madrid-25dcde756348bac2066059f8c95b8508
    Lancia Ypsilon
    Hybrid (100 CV)
    22.719 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    18 km|2/2025|100 CV|Madrid
    • peugeot-208-allure-hybrid-145-edcs6-en-guadalajara-f6d74942287d81623ddb5c8f9ea74972
    Peugeot 208
    Allure HYBRID 145 eDCS6
    22.820 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2025|145 CV|Guadalajara
    • citroen-c3-turbo-100-plus-en-guadalajara-ebb5464cabe441e367216945cf0f1790
    Citroën C3
    Turbo 100 Plus
    17.515 €
    1 km|2025|100 CV|Guadalajara
    • citroen-c3-turbo-100-max-en-guadalajara-8963d8d77b2464a150e4f9d14fda6576
    Citroën C3
    Turbo 100 Max
    19.945 €
    1 km|2025|100 CV|Guadalajara
    • citroen-c3-hybrid-110-e-dsc6-plus-en-guadalajara-40f2bda246f2c3e5ab4f178d550aae44
    Citroën C3
    Hybrid 110 e-DSC6 Plus
    19.875 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2025|110 CV|Guadalajara
    • citroen-c3-turbo-100-max-en-guadalajara-0c0689330dade4552efdbd148bd4d260
    Citroën C3
    Turbo 100 Max
    20.025 €
    1 km|2025|100 CV|Guadalajara
    • citroen-c3-turbo-100-max-en-guadalajara-dc02f2389de397d96f2aa7c61af961c6
    Citroën C3
    Turbo 100 Max
    19.435 €
    1 km|2025|100 CV|Guadalajara
    • volkswagen-polo-life-10-tsi-70kw-95cv-dsg-en-barcelona-a1b290a3260d82fe3d6ded03e77f3b03
    Volkswagen Polo
    Life 1.0 TSI 70kW (95CV) DSG
    24.600 €
    5.000 km|11/2024|95 CV|Barcelona
    • citroen-c3-turbo-100-you-en-guadalajara-9d93a6d0e946137c50fa1f7816bec5d2
    Citroën C3
    Turbo 100 You
    15.534 €
    1 km|2025|100 CV|Guadalajara
    • citroen-c3-turbo-100-plus-en-guadalajara-105b69b833bf253f9cfe4fe8ce8d49c6
    Citroën C3
    Turbo 100 Plus
    17.515 €
    1 km|2025|100 CV|Guadalajara
    • citroen-c3-hybrid-110-e-dsc6-plus-en-guadalajara-ac063647062669e99b26fcce3da4d392
    Citroën C3
    Hybrid 110 e-DSC6 Plus
    20.265 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2025|110 CV|Guadalajara
    • citroen-c3-turbo-100-plus-en-guadalajara-5e52d4e784204f957ca39d33dd530549
    Citroën C3
    Turbo 100 Plus
    17.515 €
    1 km|2025|100 CV|Guadalajara
    • citroen-c3-turbo-100-plus-en-guadalajara-b57a17f7c1a255d8f3e3c4941e359043
    Citroën C3
    Turbo 100 Plus
    18.285 €
    1 km|2025|100 CV|Guadalajara

Ofertas para el SEAT Ibiza de km0 y stock

El precio medio de un SEAT Ibiza de segunda mano es de 18.299 € pero el rango de precios va desde los 18.299 € de un SEAT Ibiza de segunda mano en la provincia de Toledo con 1.410 km del año 2024, hasta los 18.299 € de un SEAT Ibiza de ocasión en la provincia de Toledo con 1.410 km del año 2024.

Si buscas un SEAT Ibiza de segunda mano, ocasión, km 0 o gerencia, te ofrecemos la más amplia oferta en todas las provincias.

Todos nuestros coches provienen de particulares o de los concesionarios más importantes. Si buscas un SEAT Ibiza de segunda mano seguro que encontrarás el tuyo.

Otros modelos SEAT

Alternativas al SEAT Ibiza

Modelos más populares

Ofertas de stock y Km0 de otras marcas y alternativas

Puedes consultar todas nuestras ofertas de stock y Km0 por marcas, pinchando en el logo que más te interese

Abarth de stock y Km0 Audi de stock y Km0 Citroën de stock y Km0 Cupra de stock y Km0 Dacia de stock y Km0 DR de stock y Km0 DS de stock y Km0 Fiat de stock y Km0 Honda de stock y Km0 Hyundai de stock y Km0 Jaguar de stock y Km0 Jeep de stock y Km0 Kia de stock y Km0 Land Rover de stock y Km0 Mazda de stock y Km0 Mercedes-Benz de stock y Km0 MG de stock y Km0 Nissan de stock y Km0 Opel de stock y Km0 Peugeot de stock y Km0
Ver todas las marcas >

Las preguntas más frecuentes al comprar un coche de stock o km0

Aquí tienes algunas de las dudas más habituales acerca de coches de stock o km0. Te ayudamos a resolverlas para que puedas hacer tu compra bien informado.

¿Qué es un coche de stock?
Un coche de stock es un vehículo que ha sido fabricado con unas especificaciones concretas de motor, equipamiento, color, etc. y ya no se puede configurar al gusto del cliente. Se encuentra en un concesionario o en una zona de almacenamiento de la marca y está sin matricular y sin estrenar.
¿Qué es un coche km0?
Un coche km0 es un coche que está matriculado en un concesionario. Puede estar sin estrenar o con un mínimo número de kilómetros realizados en demostraciones para clientes y trayectos pequeños, pero prácticamente es nuevo a estrenar. Se distingue de un coche seminuevo en que éste sí tiene ya más kilómetros, más tiempo y ha sido al menos una vez a un cliente final, mientras que el km0 nunca ha salido del control de concesionario.
¿Qué ventajas tiene comprar un coche de stock o km0 frente a un seminuevo o usado?
Las ventajas de comprar un coche de stock o km0 son fundamentalmente 3: El precio es más bajo que si configuramos un coche a medida, el plazo de entrega es mucho menor, casi inmediato, y muchas veces tendremos la posibilidad de ver la unidad exacta que nos vamos a comprar antes de tomar la decisión, o al menos de que nos enseñen uno idéntico o muy parecido.
¿Por qué es más barato un coche de stock o km0?
Un coche de stock y, sobre todo, un coche km0 es un coche que la marca ha fabricado sin tener asignado un cliente. Cada día que el coche ya fabricado permanece almacenado es un día más que el valor del coche permanece inmovilizado dentro de la compañía en lugar de convertirse en ingresos a través de la venta y es un día más de obsolescencia del producto y por tanto posible devaluación. Las marcas y concesionarios necesitan venderlos cuanto antes y para ello utilizan descuentos que pueden llegar a ser muy importantes, sobre todo si el coche está matriculado y ya está envejeciendo “oficialmente”.
¿Qué inconvenientes tiene comprar un coche de stock o km0?
El principal inconveniente es que, al estar ya fabricado, no lo puedes configurar exactamente a tu medida y es posible que no sea del color que más te guste o no tenga algún detalle de equipamiento que te pueda interesar. En ese sentido funcionan igual que los coches usados o seminuevos, ya que estás comprando unidades concretas ya configuradas. En los coches de km0 también tiene el inconveniente de que no eres el primero en conducirlos, aunque el número de km es tan bajo que esto no debería representar ningún problema, ni mucho menos ningún cambio en las condiciones de garantía delfabricante.
¿Puedo acceder a cualquier modelo en esta modalidad?
En teoría sí, pero en la práctica las unidades de stock y km0 van cambiando constantemente y suelen venderse bastante rápido, así que depende de la disponibilidad que tenga cada modelo cada día. Hay marcas más proclives que otras a fabricar coches sin clientes asignados y a hacer automatriculaciones, así que siempre habrá más posibilidades en unas que en otras.