Contenido de la guía de compra
Los coches híbridos enchufables son, para muchos, la opción lógica para obtener la etiqueta CERO de la DGT. No obstante, el problema de estos es, en muchas ocasiones, su alto precio de adquisición. Y es por ello que hoy os traemos a los coches híbridos enchufables más baratos.
1. SEAT León Híbrido
Uno de los híbridos enchufables más interesantes
2. DFSK E5
3. Kia Niro Híbrido
Diferente, con etiqueta ECO y dispuesto a conquistarte
4. MG HS Híbrido
Una opción muy interesante entre los SUV híbridos actuales
5. Mitsubishi Eclipse Cross Híbrido
Un SUV híbrido enchufable para los que quieran un diseño diferente
6. Skoda Octavia Combi
Una compra inteligente para los que de verdad saben comprar
7. Toyota C-HR híbrido
Original y diferente para los amantes de los híbridos
8. Peugeot 308 SW
Un familiar compacto muy a tener en cuenta por calidad y comportamiento
9. Opel Astra híbrido
10. BYD Seal U híbrido
11. Cupra León híbrido
La opción compacta más dinámica y llamativa
12. Peugeot 308 híbrido
Un compacto muy a tener en cuenta por calidad y comportamiento
13. Kia Sportage híbrido
Si algo es bueno, ¿por qué habría que cambiarlo mucho?
14. Volkswagen Caddy
Un comercial con tacto de turismo
15. Ford Kuga Híbrido
Uno de los grandes éxitos de Ford, ahora más eficiente
Preguntas frecuentes sobre los coches híbridos enchufables
Lo más habitual -y lógico- es cargarlo en casa. Por normal general, los coches híbridos enchufables admiten una carga de hasta 11 kW, potencia a la que pueden tener acceso numerosos hogares ya sea por medio de la instalación del cargador en un garaje privado o colectivo.
Por otra parte, son cada vez más las oficinas las que recurren a la instalación de cargadores en sus respectivos parkings. Pero existe una tercera opción, que es recurriendo a grandes superficies donde suele ser habitual encontrar plazas destinadas a híbridos enchufables o eléctricos para poder cargarlos mientras realizamos nuestros quehaceres.
Es una pregunta cuya respuesta es ambigua, ya que depende de la potencia a la que tengamos acceso y la potencia máxima de carga que admita el vehículo. No obstante, el tiempo habitual para tener la batería al 100% suele estar comprendido entre las 3 y 7 horas.
Es otra pregunta cuya respuesta está condicionada siempre por diversos factores. El primero y el más importante es la capacidad de la batería y del motor eléctrico. Cuanta mayor capacidad tenga la primera, mayor será la autonomía en modo eléctrico.
Otro factor a tener en cuenta es el tipo de conducción que realicemos. Por ejemplo, en una conducción urbana la autonomía en modo eléctrico será mayor al tratarse de un terreno favorable para regenerar energía. Pero, por norma general, la autonomía eléctrica de un PHEV suele estar comprendida entre los 40 y 70 kilómetros, aunque cada vez son más los coches que coquetean con los 100 kilómetros de autonomía.
Los coches híbridos enchufables reciben la etiqueta CERO de la DGT. Sin embargo, estos la reciben siempre y cuando declaren una autonomía en modo elécterico superior a los 40 kilómetros. Con ella, los vehículos PHEV pueden estacionar gratis y sin límite de tiempo en las zonas de aparcamiento reguladas, así como acceder a las ZBE sin ningún tipo de restricción.
- Etiqueta CERO
- Autonomía en modo eléctrico
- Motor de combustión para realizar largos viajes
- Tiempo de carga bajo respecto a un EV
- Ayudas del Plan MOVES III para su compra
- Precio de adqusición elevado
- Incremento de peso considerable por culpa de la batería
- Pérdida de espacio de carga por culpa de la batería
- El modo eléctrico queda invalidado en casi cualquier contexto que no sea la ciudad
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39.525 €34.065 €GASOLINA•215-265 CV•1.0-6.6 l/100KmEl Hyundai Tucson se ofrece también con una versión híbrida convencional, con una gran relación entre prestaciones y consumo. Su funcionamiento suave y su etiqueta ECO le otorgan unas buenas cualidades familiares.
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35.750 €27.750 €GASOLINA•140-223 CV•0.8-5.2 l/100KmUn crossover híbrido de diseño exótico y diferenciado que no dejará indiferente a nadie en esta segunda generación. La habitabilidad no está entre sus fuertes, sí las muchas posibilidades de equipamiento que lo sitúan a la cabeza de su segmento y la posibilidad de elegir la tracción total en las versiones con 196 CV.
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41.590 €32.930 €GASOLINA•215-252 CV•1.1-6.6 l/100KmEl Kia Sportage híbrido se asienta como una de las opciones más interesantes del segmento gracias a su relación calidad-precio y a sus prestaciones.
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52.060 €38.200 €GASOLINA•204-272 CV•0.4-0.5 l/100KmEl Volkswagen Tiguan es un SUV de tamaño medio, muy popular en el mercado, construido sobre la plataforma MQB. Con su versión híbrida multiplica sus posibilidades, aumentando su polivalencia y, a la vez, minimizando su consumo y sus emisiones contaminantes, recibiendo la etiqueta CERO de la DGT.
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41.600 €39.250 €GASOLINA•218-306 CV•1.0-5.9 l/100KmLa nueva generación solo se comercializa con motores híbridos e híbridos enchufables y una dotación muy rica en todos los sentidos. Los usuarios podrán elegir entre el sistema de tracción sencillo o bien el total a las cuatro ruedas.
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39.380 €34.990 €GASOLINA•204-272 CV•0.4-5.7 l/100KmEl Formentor es ahora un SUV híbrido con dos niveles de potencia, que recurre a la tecnología ya de sobra conocida dentro del Grupo Volkswagen.
Todos los coches de esta guía
Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
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SEAT León Híbrido | 4.368 / 1.799 / 1.442 | 380 | 25.926 € | PVP 25.926 € Pedir oferta |
DFSK E5 | 4.760 / 1.865 / 1.710 | 25.990 € | PVP 25.990 € Pedir oferta | |
Kia Niro Híbrido | 4.420 / 1.825 / 1.560 | 451 | 26.190 € | PVP 26.190 € Pedir oferta |
MG HS Híbrido | 4.655 / 1.890 / 1.663 | 441 | 26.790 € | PVP 26.790 € Pedir oferta |
Mitsubishi Eclipse Cross Híbrido | 4.545 / 1.805 / 1.685 | 404 | 27.200 € | PVP 27.200 € Pedir oferta |
Skoda Octavia Combi | 4.689 / 1.829 / 1.468 | 640 | 27.650 € | PVP 27.650 € Pedir oferta |
Toyota C-HR híbrido | 4.350 / 1.832 / 1.564 | 358 | 27.750 € | PVP 27.750 € Pedir oferta |
Peugeot 308 SW | 4.632 / 1.852 / 1.442 | 608 | 28.000 € | PVP 28.000 € Pedir oferta |
Opel Astra híbrido | 4.374 / / 1.465 | 352 | 29.900 € | PVP 29.900 € Pedir oferta |
BYD Seal U híbrido | 4.775 / 1.890 / 1.670 | 425 | 29.990 € | PVP 29.990 € Pedir oferta |
Cupra León híbrido | 4.368 / 1.799 / 1.467 | 270 | 30.950 € | PVP 30.950 € Pedir oferta |
Peugeot 308 híbrido | 4.361 / 1.852 / 1.441 | 361 | 31.229 € | PVP 31.229 € Pedir oferta |
Kia Sportage híbrido | 4.515 / 1.865 / 1.650 | 587 | 32.930 € | PVP 32.930 € Pedir oferta |
Volkswagen Caddy | 4.408 / 1.855 / 1.833 | 33.990 € | PVP 33.990 € Pedir oferta | |
Ford Kuga Híbrido | 4.645 / 1.882 / 1.623 | 536 | 34.059 € | PVP 34.059 € Pedir oferta |