Contenido de la guía de compra
- Los mejores híbridos no enchufables (HEV) en formato compacto
- Los mejores híbridos no enchufables (HEV) en formato familiar
- Las mejores berlinas híbridas no enchufables (HEV)
- Los mejores híbridos enchufables (PHEV) en formato compacto
- Los mejores híbridos enchufables (PHEV) en formato familiar
- Las mejores berlinas híbridas enchufables (PHEV)
En esta guía de compra hemos seleccionado los mejores coches híbridos no enchufables y enchufables del mercado para ofreceros una selección de lo más interesante que existe a la venta en el mercado. Por supuesto, siempre podemos encontrar muchos de estos ejemplos en nuestra guía de coches híbridos más baratos del mercado, donde recopilamos modelos tanto híbridos no enchufables (HEV) como enchufables (PHEV) ordenados de menor a mayor precio.
Como la oferta de híbridos es amplia y cada vez lo será más, hemos agrupado los coches en un bloque de coches más familiares y otro de coches más compactos.
Los híbridos convencionales o no enchufables (HEV por sus siglas en inglés) recuperan la energía de las frenadas y la almacenan en una batería de poca capacidad y por tanto ligera y barata, que les sirve para parar el motor en todas las detenciones y arrancar en modo eléctrico durante unos pocos metros. Se conforman con la etiqueta ECO, por no tener autonomía eléctrica suficiente. Siempre puedes optar por uno de los híbridos más baratos del mercado si realmente esta es tu elección.
Los híbridos enchufables cuentan con un sistema de hibridación mucho más complejo, una batería más grande, pesada y cara, y necesitan un sistema de recarga que incluye un cable, un transformador interno y todos los elementos necesarios para efectuar una recarga en un enchufe. Los PHEV son, por tanto, mucho menos eficientes, pero en su gran mayoría obtienen la etiqueta CERO por tener unas decenas de kilómetros de autonomía eléctrica.
Los mejores híbridos no enchufables (HEV) en formato compacto
Estos serían nuestros híbridos favoritos en formato utilitario o compacto. La variedad de precios es grande, pero todos tienen en común una alta eficiencia y una mejor aerodinámica que los SUV del apartado anterior, con lo que será todavía más barato repostar a lo largo de los kilómetros.
Toyota Yaris Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 3.940 m
- Alto
- 1.500 m
- Maletero
- 286 l
- Potencia
- 116-130 CV
- Consumo
- 3.9-4.3 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Renault Clio Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.050 m
- Alto
- 1.440 m
- Maletero
- 301 l
- Potencia
- 143 CV
- Consumo
- 4.2-4.4 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Honda Crosstar
- Co2
- -
- Largo
- 4.105 m
- Alto
- 1.556 m
- Maletero
- 298 l
- Potencia
- 122 CV
- Consumo
- 4.6-4.8 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Mazda 2 híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 3.940 m
- Alto
- 1.515 m
- Maletero
- 280 l
- Potencia
- 116 CV
- Consumo
- 3.8-4.3 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Honda Jazz híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.089 m
- Alto
- 1.556 m
- Maletero
- 298 l
- Potencia
- 122 CV
- Consumo
- 4.6-4.8 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Los mejores híbridos no enchufables (HEV) en formato familiar
En este grupo hemos metido todos los SUV, monovolumen y familiares de motorización híbrida no enchufable, ordenados por un criterio de puntuación estrictamente editorial. Son coches eficientes de verdad, ideales para el tráfico en ciudad pero aptos también para grandes viajes por un coste razonable.
Dacia Duster híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.343 m
- Alto
- 1.693 m
- Maletero
- 445 l
- Potencia
- 140 CV
- Consumo
- 5.0-5.1 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Kia Sportage híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.515 m
- Alto
- 1.650 m
- Maletero
- 587 l
- Potencia
- 215-265 CV
- Consumo
- 1.1-6.6 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Hyundai Tucson Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.500 m
- Alto
- 1.651 m
- Maletero
- 616 l
- Potencia
- 215-265 CV
- Consumo
- 1.3-6.4 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Renault Austral híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.510 m
- Alto
- 1.621 m
- Maletero
- 555 l
- Potencia
- 200 CV
- Consumo
- -
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Honda ZR-V
- Co2
- 110 g/Km
- Largo
- 4.570 m
- Alto
- 1.613 m
- Maletero
- 370 l
- Potencia
- 184 CV
- Consumo
- 5.7-5.8 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Renault Rafale
- Co2
- -
- Largo
- 4.710 m
- Alto
- 1.613 m
- Maletero
- 627 l
- Potencia
- 200 CV
- Consumo
- 4.7 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Lexus LS híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 5.235 m
- Alto
- 1.450 m
- Maletero
- 430 l
- Potencia
- 359 CV
- Consumo
- 7.9-9.5 l/100Km
- Puertas
- 4
- Plazas
- 5 y 4
Toyota Corolla Cross
- Co2
- -
- Largo
- 4.460 m
- Alto
- 1.620 m
- Maletero
- 390 l
- Potencia
- 140-197 CV
- Consumo
- 5.0-5.1 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Honda CR-V híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.706 m
- Alto
- 1.689 m
- Maletero
- 497 l
- Potencia
- 184 CV
- Consumo
- 0.8-7.2 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Toyota RAV4 Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.600 m
- Alto
- 1.685 m
- Maletero
- 490 l
- Potencia
- 218-306 CV
- Consumo
- 1.0-5.9 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Las mejores berlinas híbridas no enchufables (HEV)
Estas serían nuestras berlinas híbridas más valoradas, ordenadas por nuestras estrellas de puntuación. En este caso el abanico es amplísimo en precios y tamaños, pero todas tienen en común el formato de tres volúmenes más clásico, la mejor aerodinámica del mercado y una altísima eficiencia tanto en ciudad como en carretera.
Lexus LS híbrido
No sabías que existía este coche, pero el Lexus LS ofrece diseño, calidad, tecnología y eficiencia sin olvidarse de la exclusividad. Rivaliza con los más clásicos A8, Serie 7 y Clase S alemanes aportando un enfoque claramente diferenciado.
Lexus ES híbrido
El Lexus ES es una de las berlinas casi desconocidas de Lexus, en este caso la berlina media que rivaliza (en formato híbrido no enchufable) con los Volvo S90, BMW Serie 5, Audi A6 y Mercedes Clase E, mucho más consagrados en el mercado. El Lexus ofrece un punto adicional de eficiencia y mucha más distinción y exclusividad que cualquiera de los otros, con un nivel de calidad y diseño similar.
Toyota Corolla Sedán Híbrido
El nuevo Toyota Corolla es un excelente sucesor del Auris al que mejora en diseño, presentación, calidad de acabados y posibilidades de equipamiento. Se ofrece exclusivamente con motores híbridos y siempre con una rica dotación de serie.
Su planteamiento es algo menos "dinámico" que el de sus hermanos de gama con carrocería compacta o familiar, pero el Toyota Corolla Sedán Híbrido sigue ofreciendo un gran compromiso entre espacio, calidad de rodadura, eficiencia y, de nuevo, etiqueta ECO para aquellos que circulan asiduamente por ciudad.
Hemos querido también hacer una lista de los mejores híbridos enchufables (PHEV) del mercado siguiendo los mismos patrones que los empleados para los híbridos no enchufables (HEV). De esta forma, podemos disntiguir las grandes diferencias entre ambos grupos pese a tratarse de vehículos del mismo segmento.
Los mejores híbridos enchufables (PHEV) en formato compacto
Cupra León híbrido
La cuarta generación del León se estrena con el logotipo Cupra y una oferta de motores más amplia con la que llegar a un mayor número de interesados. Por primera vez habrá una alternativa con motor híbrido y etiqueta CERO de la DGT
DS 4 híbrido
El DS 4 se asienta como el compacto PHEV de lujo del consorcio francés
El DS 4 híbrido se asienta como una opción muy lógica entre los compactos PHEV. Este presume, gracias a dicha condición, de la etiqueta CERO de la DGT, y cuenta con un confort de marcha y unos ajustes realmente buenos. Sin embargo, su apartado tecnológico no se siente demasiado adelantado frente al de modelos más vetustos, y el comportamiento mecánico deja algo que desear cuando se agota la batería.
Peugeot 308 híbrido
El Peugeot 308 híbrido ofrece un cambio radical a todo lo conocido en los productos de Peugeot por diseño y calidad
Opel Astra híbrido
Mercedes Clase A Híbrido
La actual generación del Mercedes Clase A estrena versión híbrida enchufable con una mecánica que supera los 200 CV y que, aun así, es una de las más eficientes del mercado gracias a su batería de gran capacidad que supera los 70 kilómetros de autonomía eléctrica, recibiendo además la etiqueta CERO de la DGT.
Más de 70 kilómetros de autonomía 100% eléctrica que lo convierten en el compacto más eficiente del mercado, mejorando así las cifras de sus rivales que, eso sí, suelen resultar más económicos que el compacto de Mercedes-Benz.
Volkswagen Golf híbrido
Los mejores híbridos enchufables (PHEV) en formato familiar
Cupra León Sportstourer
La versión más potente del León tiene carrocería familiar, tracción total y 310 CV. También se venden variantes más sencillas e incluso por vez primera una interesante opción híbrida enchufable con hasta 60 km de autonomía
Volvo V90 Híbrido
El Volvo V90 Híbrido es un gran familiar de lujo con motorización híbrida enchufable. Se trata de un coche enorme que destaca por su amplitud y confort interior pero sobre todo por su diseño minimalista de estilo escandinavo. Su calidad de construcción y su estética de salón rodante encajan a la perfección con el silencio de marcha del modo eléctrico. Eso sí, una vez agotada la batería el motor de gasolina de 4 cilindros consume como un V8 para poder mover el enorme lastre de baterías que tiene que arrastrar y puede convertirse en una auténtica ruina si lo utilizamos para viajar.
Si quieres lo mejor de lo mejor en cuanto a familiares de Volvo, el Volvo V90 es la respuesta. Si además lo quieres con etiqueta CERO de la DGT, la respuesta a tus plegarias es el Volvo V90 Híbrido enchufable que, eso sí, tendrás que cargar cada noche si no quieres gastar más gasolina de la que imaginas a final de mes.
Cupra Formentor Híbrido
El Formentor es ahora un SUV híbrido con dos niveles de potencia, que recurre a la tecnología ya de sobra conocida dentro del Grupo Volkswagen.
Dinámico y eficiente, el Cupra Formentor híbrido ofrece un excelente compromiso entre prestaciones y consumo, manteniendo además el carácter deportivo de toda creación de la marca española.
Hyundai Tucson Híbrido
El Hyundai Tucson se ofrece también con una versión híbrida convencional, con una gran relación entre prestaciones y consumo. Su funcionamiento suave y su etiqueta ECO le otorgan unas buenas cualidades familiares.
Su imagen es futurista, así como su interior, pero esto no debería ser un problema para disfrutar de una de las mecánicas híbridas más completas del mercado, ofreciendo además unas prestaciones más que decentes para tratarse de un SUV compacto de corte familiar.
Kia Sportage híbrido
El Kia Sportage híbrido se asienta como una de las opciones más interesantes del segmento gracias a su relación calidad-precio y a sus prestaciones.
El Kia Sportage híbrido es una de las opciones más sensatas del mercado gracias a su buena relación calidad-precio, a un diseño rompedor y a la posibilidad de optar por la etiqueta CERO. Sin embargo, se ha encarecido con su última generación, y nos encontramos con algunos materiales mejorables dado el precio que exige la firma coreana por el actual Sportage.
Volkswagen Arteon Shooting Brake
El Volkswagen Arteon Shooting Brake combina el concepto de berlina coupé y lo adereza con una carrocería familiar pero sin atentar contra sus finas líneas. Así, el familiar alemán mantiene inalterado su carismático diseño combinándolo con una mayor versatilidad.
El Volkswagen Arteon Shooting Brake es la variante familiar de la mítica berlina coupé de la casa alemana. Mantiene su característico diseño y lo adereza con un mayor espacio de carga, así como ofrecer la última tecnología de Volkswagen. Sin embargo, esto no impide que el espacio para la cabeza en las plazas posteriores pueda ser algo limitado para según qué estaturas.
Peugeot 408 híbrido
Audi A6 Avant
El Audi A6 Avant es uno de los familiares más reconocibles del mercado. Referencia durante mucho tiempo y para mucha gente, es de esos vehículos que combina magistralmente la practicadad de una carrocería familiar de generoso tamaño con la imagen de un vehículo de marca 100% premium.
Skoda Octavia Combi
La carrocería familiar del Skoda Octavia es uno de los familiares más recomendables, especialmente tras la llegada de su última actualización, que incluye también versiones microhíbridas MHEV
Si no echas de menos acabados de ultra-lujo ni quieres un familiar para hacer tramos, el Skoda Octavia es, sin lugar a dudas, una de esas compras con las que no te vas a equivocar nunca. Muchos motores, mucha calidad y, sobre todo, muchísimo espacio tanto para los pasajeros como para la carga, con uno de los mejores maleteros del mercado.
Alfa Romeo Tonale híbrido
El Alfa Romeo Tonale PHEV es la variante híbrida enchufable del SUV italiano
El Alfa Romeo Tonale híbrido destaca por una buena autonomía real en modo eléctrico, por un diseño que es difícil que no te guste y por contar con la ansiada etiqueta CERO. Sin embargo, la suspensión resulta algo dura y seca, haciéndolo menos cómodo que algunos de sus rivales, y pese a categorizarse como coche premium, algunos materiales del interior son mejorables.
Las mejores berlinas híbridas enchufables (PHEV)
Mercedes Clase S Híbrido
El Mercedes Clase S híbrido enchufable añade a las excelencias de un Clase S convencional el silencio y el confort de marcha de un eléctrico pero sin las limitaciones que implica a la hora de viajar. Es el todo en uno de las berlinas de representación y uno de los vehículos más lujosos, cómodos y silenciosos del mundo.
Si a toda la tecnología asociada al buque insignia de una marca como Mercedes-Benz le añadimos la presencia de una de las plantas motrices híbridas enchufables más avanzadas del mercado, el resultado es el Mercedes Clase S híbrido enchufable, un auténtico yate rodante con etiqueta CERO de la DGT.
Porsche Panamera Híbrido
El Porsche Panamera s E-Hybrid es el híbrido enchufable de la gama. Comparte con sus hermanos las prestaciones de infarto combinadas con una calidad de construcción sobresaliente, tracción integral permanente y toda la tecnología Porsche al servicio del lujo y la deportividad. Además de todo esto, añade la posibilidad de circular en completo silencio gracias a su autonomía eléctrica, el comportamiento en ciudad como un híbrido y el empuje instantáneo de un motor eléctrico que se suma al térmico para lograr unas aceleraciones y recuperaciones de primer nivel.
Audi A7 Sportback
El Audi A7 Sportback es la gran berlina deportiva de Audi. Totalmente basada en el Audi A6 con el que comparte plataforma, interior y mecánicas, el A7 ofrece una estética de estilo coupé, algo comtrovertida por la forma de su trasera, pero de indudable personalidad. Rival directo del Mercedes CLS y del BMW Serie 6, el A7 ofrece los mejores acabados interiores pero se queda algo por detrás en tacto de dirección y comportamiento, más orientado al confort que a la deportividad o la diversión al volante.
Mercedes Clase C Híbrido
El Mercedes Clase C Híbrido es un híbrido enchufable que combina la estética Mercedes con el silencio de marcha en modo eléctrico y el confort en ciudad de un híbrido. Como buen híbrido enchufable, exige toma de corriente en tu garaje, es carísimo y consume mucho más que el gasolina equivalente una vez se agota la batería.
Este modelo es una gran opción a tener en cuenta si estamos buscando una berlina de marca premium con un motor híbrido enchufable de gran capacidad. En ese caso, el Mercedes Clase C híbrido enchufable puede responder a nuestras necesidades.
Volvo S90 Híbrido
El Volvo S90 T8 es un híbrido enchufable de 4 cilindros (a pesar de su nombre) que alcanza los 400 CV de potencia y aúna en un sólo vehículo el estilo escandinavo, las mejores terminaciones interiores, un confort de marcha sobresaliente y la posibilidad de circular en modo eléctrico durante algunas decenas de kilómetros. Su orientación es más a prestaciones que a consumos, sobre todo cuando se agota la batería y se bebe los depósitos sin contemplaciones en carretera abierta.
La gran berlina de Volvo, en versión híbrida enchufable: el Volvo S90 Híbrido es una gran opción para los que busquen una berlina de representación con todo el buen hacer de Volvo y que además permita, al llegar a destino, entrar en el garaje con la máxima suavidad y silencio, todo ello aderezado con la etiqueta CERO de la DGT.
Mercedes-AMG GT 4 Puertas
El Mercedes-AMG GT de cuatro puertas es la versión más versátil del deportivo alemán, que combina prestaciones con practicidad.
El Mercedes-AMG GT de cuatro puertas se asienta como una de las berlinas más deportivas dentro de la gama. Destaca por un diseño de tipo coupé llamativo y muy atractivo, así como por ofrecer un muy buen binomio entre prestaciones y versatilidad. Sin embargo, algunos ajustes y tactos de mandos no son propios de un coche de su precio.
BMW Serie 5 Híbrido
El BMW Serie 5 PHEV es la versión híbrida enchufable del Serie 5, orientado a un uso eléctrico en ciudad y a la obtención de prestaciones elevadas en carretera, disponible en dos potencias. Tiene todos los ingredientes de un Serie 5 (calidad de construcción, confort, tacto de conducción) pero aderezados con el silencio de marcha en modo eléctrico que se prolongará durante unas decenas de kilómetros cada mañana. Una vez que la batería se descarga, se convierte en un coche potente de gasolina con un lastre de 200 kg de baterías y un consumo acorde.
Con su variante más ecológica, el BMW Serie 5 híbrido enchufable es capaz de rodar durante decenas de kilómetros en modo eléctrico, lo que le permite además disfrutar de todas las ventajas de la etiqueta CERO de la DGT.
Audi A8 Híbrido
La berlina más grande y señorial de Audi ofrece una variante híbrida enchufable que gracias a su motor de combustión y a su motor eléctrico, combina lo mejor de los dos mundos.
La variante híbrida enchufable del Audi A8 ofrece todo lo que te esperas de una berlina de ultra-lujo de casi 20 millones de las antiguas pesetas: lujo, confort, calidad, prestaciones, imagen y, ahora, un perfil ecológico gracias a una electrificación profunda que permite desplazarse cn el mayor silencio imaginable.
DS 9 híbrido
La berlina grande del fabricante DS presume de una estética muy personal, mucho equipamiento y motores híbridos enchufables de buenos consumos. Se produce en China para todo el mundo aunque no afecta a su calidad
Peugeot 508 Híbrido
El Peugeot 508 también está disponible en versiones híbridas enchufables, siempre con motor de gasolina, con diferentes potencias que van desde los 225 CV hasta los 300 CV.
Una de las berlinas más atractivas por diseño y calidad de construcción, que también está disponible en versiones híbridas enchufables con las que mejorar la eficiencia y recibir la etiqueta CERO de la DGT.
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23.430 €22.046 €GASOLINA•143 CV•4.2-4.4 l/100KmEl Renault Clio híbrido e-Tech es la variante híbrida del urbano francés, con una tecnología de vanguardia y un sistema híbrido no enchufable que promete poder circular en ciudad hasta el 80% del tiempo en modo eléctrico, ofreciendo además una asombrosa caja de cambios y una eficiencia con la que hacer que los clientes se olviden del diésel.
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30.200 €24.750 €GASOLINA•140-196 CV•4.4-5.2 l/100KmEl nuevo Toyota Corolla es un excelente sucesor del Auris al que mejora en diseño, presentación, calidad de acabados y posibilidades de equipamiento. Se ofrece exclusivamente con motores híbridos y siempre con una rica dotación de serie
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32.600 €26.250 €GASOLINA•140-196 CV•3.3-4.7 l/100KmEl nuevo Toyota Corolla es un excelente sucesor del Auris al que mejora en diseño, presentación, calidad de acabados y posibilidades de equipamiento. Se ofrece exclusivamente con motores híbridos y siempre con una rica dotación de serie
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35.750 €30.049 €GASOLINA•140-223 CV•0.8-5.2 l/100KmUn crossover híbrido de diseño exótico y diferenciado que no dejará indiferente a nadie en esta segunda generación. La habitabilidad no está entre sus fuertes, sí las muchas posibilidades de equipamiento que lo sitúan a la cabeza de su segmento y la posibilidad de elegir la tracción total en las versiones con 196 CV.
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Todos los coches de esta guía
Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
---|---|---|---|---|
Toyota Yaris Híbrido | 3.940 / 1.745 / 1.500 | 286 | 20.700 € | PVP 20.700 € Pedir oferta |
Renault Clio Híbrido | 4.050 / 1.798 / 1.440 | 301 | 22.046 € | PVP 22.046 € Pedir oferta |
Honda Crosstar | 4.105 / 1.725 / 1.556 | 298 | 28.550 € | PVP 28.550 € Pedir oferta |
Mazda 2 híbrido | 3.940 / 1.695 / 1.515 | 280 | 21.800 € | PVP 21.800 € Pedir oferta |
Honda Jazz híbrido | 4.089 / 1.725 / 1.556 | 298 | 26.400 € | PVP 26.400 € Pedir oferta |
Dacia Duster híbrido | 4.343 / 1.813 / 1.693 | 445 | 25.290 € | PVP 25.290 € Pedir oferta |
Kia Sportage híbrido | 4.515 / 1.865 / 1.650 | 587 | 35.854 € | PVP 35.854 € Pedir oferta |
Hyundai Tucson Híbrido | 4.500 / 1.865 / 1.651 | 616 | 35.825 € | PVP 35.825 € Pedir oferta |
Renault Austral híbrido | 4.510 / 1.843 / 1.621 | 555 | 30.990 € | PVP 30.990 € Pedir oferta |
Honda ZR-V | 4.570 / 1.840 / 1.613 | 370 | 39.550 € | PVP 39.550 € Pedir oferta |
Renault Rafale | 4.710 / 1.866 / 1.613 | 627 | 39.299 € | PVP 39.299 € Pedir oferta |
Lexus LS híbrido | 5.235 / 1.900 / 1.450 | 430 | 119.000 € | PVP 119.000 € Pedir oferta |
Toyota Corolla Cross | 4.460 / 1.825 / 1.620 | 390 | 35.350 € | PVP 35.350 € Pedir oferta |
Honda CR-V híbrido | 4.706 / 1.855 / 1.689 | 497 | 47.945 € | PVP 47.945 € Pedir oferta |
Toyota RAV4 Híbrido | 4.600 / 1.855 / 1.685 | 490 | 36.750 € | PVP 36.750 € Pedir oferta |
Lexus LS híbrido | 5.235 / 1.900 / 1.450 | 430 | 119.000 € | PVP 119.000 € Pedir oferta |
Lexus ES híbrido | / 1.865 / 1.445 | 454 | 53.300 € | PVP 53.300 € Pedir oferta |
Toyota Corolla Sedán Híbrido | 4.650 / 1.775 / 1.435 | 529 | 28.800 € | PVP 28.800 € Pedir oferta |
Cupra León híbrido | 4.368 / 1.799 / 1.467 | 270 | 28.850 € | PVP 28.850 € Pedir oferta |
DS 4 híbrido | 4.400 / / 1.470 | 390 | 37.803 € | PVP 37.803 € Pedir oferta |
Peugeot 308 híbrido | 4.361 / 1.852 / 1.441 | 361 | 31.229 € | PVP 31.229 € Pedir oferta |
Opel Astra híbrido | 4.374 / / 1.472 | 352 | 34.189 € | PVP 34.189 € Pedir oferta |
Mercedes Clase A Híbrido | 4.419 / 1.796 / 1.452 | 310 | 50.804 € | PVP 50.804 € Pedir oferta |
Volkswagen Golf híbrido | 4.287 / 1.789 / 1.491 | 381 | 36.757 € | PVP 36.757 € Pedir oferta |
Cupra León Sportstourer | 4.642 / 1.799 / 1.463 | 470 | 29.200 € | PVP 29.200 € Pedir oferta |
Volvo V90 Híbrido | 4.936 / 1.879 / 1.478 | 560 | 68.250 € | PVP 68.250 € Pedir oferta |
Cupra Formentor Híbrido | 4.450 / 1.839 / 1.510 | 345 | 31.500 € | PVP 31.500 € Pedir oferta |
Hyundai Tucson Híbrido | 4.500 / 1.865 / 1.651 | 616 | 35.825 € | PVP 35.825 € Pedir oferta |
Kia Sportage híbrido | 4.515 / 1.865 / 1.650 | 587 | 35.854 € | PVP 35.854 € Pedir oferta |
Volkswagen Arteon Shooting Brake | 4.870 / 1.871 / 1.460 | 565 | 47.197 € | PVP 47.197 € Pedir oferta |
Peugeot 408 híbrido | 4.687 / 1.848 / 1.478 | 471 | 37.000 € | PVP 37.000 € Pedir oferta |
Audi A6 Avant | 4.939 / 1.886 / 1.467 | 565 | 64.070 € | PVP 64.070 € Pedir oferta |
Skoda Octavia Combi | 4.689 / 1.829 / 1.468 | 640 | 26.050 € | PVP 26.050 € Pedir oferta |
Alfa Romeo Tonale híbrido | 4.531 / 1.841 / 1.601 | 385 | 44.991 € | PVP 44.991 € Pedir oferta |
Mercedes Clase S Híbrido | 5.179 / / 1.516 | 330 | 200.200 € | PVP 200.200 € Pedir oferta |
Porsche Panamera Híbrido | 5.015 / 1.937 / 1.423 | 495 | 127.829 € | PVP 127.829 € Pedir oferta |
Audi A7 Sportback | 4.969 / 1.908 / 1.422 | 535 | 77.840 € | PVP 77.840 € Pedir oferta |
Mercedes Clase C Híbrido | 4.686 / 1.820 / 1.437 | 315 | 63.128 € | PVP 63.128 € Pedir oferta |
Volvo S90 Híbrido | 4.963 / 1.879 / 1.443 | 500 | 81.869 € | PVP 81.869 € Pedir oferta |
Mercedes-AMG GT 4 Puertas | / 1.953 / 1.455 | 456 | 159.478 € | PVP 159.478 € Pedir oferta |
BMW Serie 5 Híbrido | 5.060 / 1.900 / 1.515 | 520 | 71.350 € | PVP 71.350 € Pedir oferta |
Audi A8 Híbrido | 5.302 / 1.945 / 1.473 | 390 | 125.730 € | PVP 125.730 € Pedir oferta |
DS 9 híbrido | 4.924 / 1.932 / 1.460 | 510 | 65.503 € | PVP 65.503 € Pedir oferta |
Peugeot 508 Híbrido | 4.750 / 1.859 / 1.403 | 487 | 42.510 € | PVP 42.510 € Pedir oferta |