Peugeot 208 stock/km0
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65 ofertas para el Peugeot 208 de km0 y stock
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Peugeot 208Puretech 100 Active16.900 €
![Etiqueta medioambiental ECO]()
5 km|4/2024|100 CV|Sevilla -
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Peugeot 208Puretech 100 Active16.900 €
![Etiqueta medioambiental ECO]()
5 km|4/2024|100 CV|Sevilla -
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Peugeot 208Puretech 100 Active17.490 €
![Etiqueta medioambiental ECO]()
20 km|3/2024|100 CV|Sevilla -
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Peugeot 208Puretech 100 Active16.900 €
![Etiqueta medioambiental ECO]()
5 km|4/2024|100 CV|Sevilla -
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Peugeot 208Puretech 100 Active16.900 €
![Etiqueta medioambiental ECO]()
5 km|4/2024|100 CV|Sevilla -
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Peugeot 208Puretech 100 Active16.900 €
![Etiqueta medioambiental ECO]()
5 km|4/2024|100 CV|Sevilla -
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Peugeot 208Puretech 100 Active16.900 €
![Etiqueta medioambiental ECO]()
5 km|4/2024|100 CV|Sevilla -
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Peugeot 208Puretech 100 Active16.900 €
![Etiqueta medioambiental ECO]()
5 km|4/2024|100 CV|Sevilla -
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Peugeot 208GT Puretech 10021.990 €5 km|4/2024|102 CV|Córdoba
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Peugeot 208Active Puretech 10016.900 €
![Etiqueta medioambiental ECO]()
5 km|4/2024|102 CV|Almería -
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Peugeot 208PureTech 73kW (100CV) EAT8 Allure Pack20.600 €1 km|9/2023|100 CV|Barcelona
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Peugeot 208Allure Puretech 10018.900 €10 km|2/2024|100 CV|Almería
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Peugeot 208Allure HYBRID 100 eDCS622.500 €
![Etiqueta medioambiental ECO]()
3.000 km|2024|100 CV|Guadalajara -
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Peugeot 208Allure HYBRID 100 eDCS622.500 €
![Etiqueta medioambiental ECO]()
2.000 km|2024|100 CV|Cuenca -
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Peugeot 208Allure HYBRID 100 eDCS622.800 €
![Etiqueta medioambiental ECO]()
1 km|2024|100 CV|Guadalajara -
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Peugeot 208PureTech 73kW (100CV) Allure Pack19.990 €3.237 km|9/2023|100 CV|Almería
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Peugeot 208Allure HYBRID 100 eDCS622.390 €
![Etiqueta medioambiental ECO]()
0 km|5/2024|102 CV|Almería -
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Peugeot 208GT Puretech 10022.500 €22.790 €1 km|2024|100 CV|Cuenca
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Peugeot 208BlueHDi 73kW (100CV) GT20.950 €3.000 km|9/2023|102 CV|Valencia
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Peugeot 208PureTech 73kW (100CV) EAT8 Allure Pack21.400 €1 km|10/2023|100 CV|Pontevedra
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Peugeot 208Allure HYBRID 100 eDCS623.600 €23.400 €
![Etiqueta medioambiental ECO]()
1 km|2024|100 CV|Cuenca -
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Peugeot 208Allure HYBRID 100 eDCS623.400 €23.200 €
![Etiqueta medioambiental ECO]()
1 km|2024|100 CV|Guadalajara -
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Peugeot 208Active HYBRID 100 eDCS621.400 €21.200 €
![Etiqueta medioambiental ECO]()
1 km|2024|100 CV|Cuenca -
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Peugeot 208GT Puretech 10021.500 €3.600 km|6/2023|100 CV|Castellón
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Peugeot 208BlueHDi 73kW (100CV) Active18.900 €9 km|7/2023|102 CV|Barcelona
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Peugeot 208Allure Puretech 10019.990 €10 km|2/2024|100 CV|Almería
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Peugeot 208PureTech 73kW (100CV) Allure Pack19.490 €2.108 km|9/2023|100 CV|Almería
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Peugeot 208GT Puretech 10019.500 €21.500 €1.500 km|2024|100 CV|Madrid
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Peugeot 208GT HYBRID 100 eDCS624.900 €25.400 €
![Etiqueta medioambiental ECO]()
1 km|2024|100 CV|Cuenca -
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Peugeot 208Allure Puretech 10020.000 €19.400 €1 km|2024|100 CV|Guadalajara
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La mejor selección de Peugeot 208 de Km0 y stockTe presentamos las mejores ofertas de liquidación de Peugeot 208 stock y Km0. Coches completamente nuevos sin kilometraje y matriculados recientemente por un concesionarioLA MEJOR SELECCIÓN
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Peugeot 208BlueHDi 73kW (100CV) Allure Pack19.590 €20.290 €
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1 km|5/2024|102 CV|Almería -
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Peugeot 208Allure Puretech 10020.390 €20.090 €
![Etiqueta medioambiental ECO]()
0 km|5/2024|102 CV|Almería -
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Peugeot 208GT Puretech 10022.290 €21.690 €
![Etiqueta medioambiental ECO]()
0 km|5/2024|102 CV|Almería -
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El Peugeot 208 se asienta como un coche muy lógico para aquellos que requieran de un vehículo urbano y no quieran desembolsar una alta suma de dinero. Gracias a su buena relación calidad-precio, el utilitario francés se torna como una opción interesante en el mercado de ocasión. Además, es posible encontrar unidades de segunda mano de su actual entrega por un precio bastante interesante, a lo que debemos añadirle poder disfrutar de la última tecnología de la marca del león.
Ver más
Ofertas para el Peugeot 208 de km0 y stock
El precio medio de un Peugeot 208 de segunda mano es de 20.555 € pero el rango de precios va desde los 16.900 € de un Peugeot 208 de segunda mano en la provincia de Sevilla con 5 km del año 2024, hasta los 29.190 € de un Peugeot 208 de ocasión en la provincia de Almería con 0 km del año 2024.
Si buscas un Peugeot 208 de segunda mano, ocasión, km 0 o gerencia, te ofrecemos la más amplia oferta en todas las provincias.
Todos nuestros coches provienen de particulares o de los concesionarios más importantes. Si buscas un Peugeot 208 de segunda mano seguro que encontrarás el tuyo.
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Alternativas al Peugeot 208
Las preguntas más frecuentes al comprar un coche de stock o km0
Aquí tienes algunas de las dudas más habituales acerca de coches de stock o km0. Te ayudamos a resolverlas para que puedas hacer tu compra bien informado.
¿Qué es un coche de stock?
Un coche de stock es un vehículo que ha sido fabricado con unas especificaciones concretas de motor, equipamiento, color, etc. y ya no se puede configurar al gusto del cliente. Se encuentra en un concesionario o en una zona de almacenamiento de la marca y está sin matricular y sin estrenar.
¿Qué es un coche km0?
Un coche km0 es un coche que está matriculado en un concesionario. Puede estar sin estrenar o con un mínimo número de kilómetros realizados en demostraciones para clientes y trayectos pequeños, pero prácticamente es nuevo a estrenar. Se distingue de un coche seminuevo en que éste sí tiene ya más kilómetros, más tiempo y ha sido al menos una vez a un cliente final, mientras que el km0 nunca ha salido del control de concesionario.
¿Qué ventajas tiene comprar un coche de stock o km0 frente a un seminuevo o usado?
Las ventajas de comprar un coche de stock o km0 son fundamentalmente 3: El precio es más bajo que si configuramos un coche a medida, el plazo de entrega es mucho menor, casi inmediato, y muchas veces tendremos la posibilidad de ver la unidad exacta que nos vamos a comprar antes de tomar la decisión, o al menos de que nos enseñen uno idéntico o muy parecido.
¿Por qué es más barato un coche de stock o km0?
Un coche de stock y, sobre todo, un coche km0 es un coche que la marca ha fabricado sin tener asignado un cliente. Cada día que el coche ya fabricado permanece almacenado es un día más que el valor del coche permanece inmovilizado dentro de la compañía en lugar de convertirse en ingresos a través de la venta y es un día más de obsolescencia del producto y por tanto posible devaluación. Las marcas y concesionarios necesitan venderlos cuanto antes y para ello utilizan descuentos que pueden llegar a ser muy importantes, sobre todo si el coche está matriculado y ya está envejeciendo “oficialmente”.
¿Qué inconvenientes tiene comprar un coche de stock o km0?
El principal inconveniente es que, al estar ya fabricado, no lo puedes configurar exactamente a tu medida y es posible que no sea del color que más te guste o no tenga algún detalle de equipamiento que te pueda interesar. En ese sentido funcionan igual que los coches usados o seminuevos, ya que estás comprando unidades concretas ya configuradas. En los coches de km0 también tiene el inconveniente de que no eres el primero en conducirlos, aunque el número de km es tan bajo que esto no debería representar ningún problema, ni mucho menos ningún cambio en las condiciones de garantía delfabricante.
¿Puedo acceder a cualquier modelo en esta modalidad?
En teoría sí, pero en la práctica las unidades de stock y km0 van cambiando constantemente y suelen venderse bastante rápido, así que depende de la disponibilidad que tenga cada modelo cada día. Hay marcas más proclives que otras a fabricar coches sin clientes asignados y a hacer automatriculaciones, así que siempre habrá más posibilidades en unas que en otras.