Contenido de la guía de compra
El lugar en el que tiene más sentido un coche eléctrico es en ciudad. Un coche eléctrico pequeño y urbano nos puede ofrecer una autonomía casi ilimitada para el día a día, un uso sin emisiones y una conducción muy cómoda y silenciosa. Los principales inconvenientes de los coches eléctricos pasan desapercibidos cuando hablamos de coches pequeños desplazándose en ciudad, ya que ni el tiempo de recarga ni la preocupación por que se acabe la batería nos van a afectar.
Los mejores coches eléctricos pequeños para ciudad
Peugeot e-208 eléctrico
- Co2
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- Largo
- 4.055 m
- Alto
- 1.430 m
- Maletero
- 311 l
- Potencia
- 136-156 CV
- Autonomía
- 339-362 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 5
Fiat 500e eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 3.631 m
- Alto
- 1.527 m
- Maletero
- 185 l
- Potencia
- 95-118 CV
- Autonomía
- 190-321 Kms
- Recarga
- 0,58 h
- Plazas
- 4
Opel Corsa-e eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.060 m
- Alto
- 1.433 m
- Maletero
- 267 l
- Potencia
- 136-156 CV
- Autonomía
- 337-361 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 5
Honda e
- Co2
- -
- Largo
- 3.895 m
- Alto
- 1.512 m
- Maletero
- 171 l
- Potencia
- 154 CV
- Autonomía
- 210 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 4
Abarth 500e
- Co2
- -
- Largo
- 3.632 m
- Alto
- 1.527 m
- Maletero
- 185 l
- Potencia
- 155 CV
- Autonomía
- 253-264 Kms
- Recarga
- 0,58 h
- Plazas
- 4
Citroën ë-C3 eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.015 m
- Alto
- 1.577 m
- Maletero
- l
- Potencia
- 113 CV
- Autonomía
- 0 Kms
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
MINI Cooper SE eléctrico
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 3.858 m
- Alto
- 1.432 m
- Maletero
- 211 l
- Potencia
- 184 CV
- Autonomía
- 233 Kms
- Recarga
- 0,6 h
- Plazas
- 4
Dacia Spring eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 3.734 m
- Alto
- 1.516 m
- Maletero
- 270 l
- Potencia
- 45-65 CV
- Autonomía
- 230 Kms
- Puertas
- 5
- Plazas
- 4
DR 1.0
- Co2
- -
- Largo
- 3.201 m
- Alto
- 1.590 m
- Maletero
- 110 l
- Potencia
- 61 CV
- Autonomía
- 210 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 4
Yudo 3 eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.035 m
- Alto
- 1.625 m
- Maletero
- l
- Potencia
- 95 CV
- Autonomía
- 325 Kms
- Recarga
- 0,58 h
- Plazas
- 5
Preguntas frecuentes sobre coches eléctricos pequeños y urbanos
- Etiqueta CERO para circular y aparcar en ciudad sin límites
- Silencio, confort, facilidad de conducción sin marchas ni embrague
- Exento del impuesto de matriculación
- Coste de mantenimiento casi nulo
- Aceleración imbatible desde parado
- Consumo cero en atascos y semáforos
- Precio más alto, aunque subvencionado en parte
- Necesitas un cargador en tu garaje, pero te olvidas de las gasolineras
El uso en ciudad es el único caso en el que la respuesta es un sí rotundo, puesto que en el entorno urbano tendremos todas las ventajas del coche eléctrico y prácticamente ninguna de sus desventajas. Cualquier coche eléctrico pequeño nos va a proporcionar una autonomía más que suficiente para circular por ciudad sin preocuparnos de gastar la batería, y los tiempos de recarga son irrelevantes si lo cargamos de noche en casa. En ciudad son imbatibles.
La autonomía real de un coche eléctrico puede variar, pero en ciudad podemos tomar como referencia la autonomía media homologada WLTP que publican todos los fabricantes y será el único entorno en el que la podamos superar sistemáticamente. Sólo en circunstancias muy especiales (ciudades con pendientes muy fuertes, temperaturas extremas) podremos ver que la autonomía eléctrica se ve penalizada, pero en ciudad esto tampoco debería ser un problema.
La energía eléctrica es bastante más barata que la gasolina, y en un entorno urbano el mantenimiento de un coche eléctrico pequeño se reduce casi a cero, al no gastar casi ni frenos ni neuméticos. Nuestros desplazamientos por ciudad nos van a salir casi gratis.
En el caso de coches eléctricos pequeños, realmente casi todo son ahorros. Sólo en el momento de que la batería empiece a degradarse mucho, a partir de 8 ó 10 años, tendríamos que afrontar el remplazo de las celdas deterioradas, si es posible cambiarlas de una en una, o de la batería completa, lo cual sí resultaría bastante caro.
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35.200 €27.250 €ELÉCTRICO•136-156 CV•339-362 KmsEl Peugeot e-208 es hermano del Opel Corsa-e con el que comparte plataforma y mecánica. Ambos son técnicamente el mismo coche y la decisión entre uno y otro se basará en precio y estética. En este caso cuenta con una autonomía de 340 km WLTP (realista) que le permitirán ir muy holgado en ciudad y realizar pequeños viajes sin necesidad de recargar.
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29.000 €18.732 €ELÉCTRICO•95-118 CV•190-321 KmsEl eléctrico más "chic" para ciudad destaca por sus buenas prestaciones y una batería de superior capacidad que en sus rivales que garantiza una autonomía superior a los 300 km. Además cuenta con mucho equipamiento y una terminación más cuidada que en los 500 de combustión.
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34.800 €22.900 €ELÉCTRICO•136-156 CV•337-361 KmsEl Opel Corsa-e es la versión eléctrica del Opel Corsa, un coche con al menos 136 CV de potencia y una autonomía de 357 km entre recargas, más que suficiente para un uso totalmente desahogado en ciudad e incluso para hacer alguna excursión fuera de ella sin agobios. Con la renovación ha llegado una opción con 156 CV y 402 km de autonomía que parece más interesante si se viaja ocasionalmente.
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39.600 €27.200 €ELÉCTRICO•154 CV•210 KmsEl Honda e es un pequeño coche eléctrico que pretende llegar al gran público con una imagen rompedora y simpática y un precio no demasiado elevado. Su principal virtud es su perfecto desempeño urbano y su atractivo diseño, mientras que su principal limitación es una autonomía más bien limitada que lo condena a circular siempre en ciudad.
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23.800 €15.800 €ELÉCTRICO•113 CVEl Citroën ë-C3 llega como la variante 100% eléctrica del utilitario francés, y quiere ser una alternativa muy plausible a opciones chinas como el MG4 o a otros rivales europeos como el Dacia Spring.
Todos los coches de esta guía
Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
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Peugeot e-208 eléctrico | 4.055 / 1.745 / 1.430 | 311 | 27.250 € | PVP 27.250 € Pedir oferta |
Fiat 500e eléctrico | 3.631 / 1.683 / 1.527 | 185 | 18.732 € | PVP 18.732 € Pedir oferta |
Opel Corsa-e eléctrico | 4.060 / 1.765 / 1.433 | 267 | 22.900 € | PVP 22.900 € Pedir oferta |
Honda e | 3.895 / 1.752 / 1.512 | 171 | 27.200 € | PVP 27.200 € Pedir oferta |
Abarth 500e | 3.632 / 1.683 / 1.527 | 185 | 28.990 € | PVP 28.990 € Pedir oferta |
Citroën ë-C3 eléctrico | 4.015 / 1.755 / 1.577 | 15.800 € | PVP 15.800 € Pedir oferta | |
MINI Cooper SE eléctrico | 3.858 / 1.727 / 1.432 | 211 | 25.736 € | PVP 25.736 € Pedir oferta |
Dacia Spring eléctrico | 3.734 / / 1.516 | 270 | 8.765 € | PVP 8.765 € Pedir oferta |
DR 1.0 | 3.201 / 1.670 / 1.590 | 110 | 17.725 € | PVP 17.725 € Pedir oferta |
Yudo 3 eléctrico | 4.035 / 1.736 / 1.625 | 17.998 € | PVP 17.998 € Pedir oferta |